{"id":85403,"date":"2025-11-12T17:22:13","date_gmt":"2025-11-12T17:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/85403\/"},"modified":"2025-11-12T17:22:13","modified_gmt":"2025-11-12T17:22:13","slug":"t-bane-trafikk-og-kollektiv-ny-milliardsprekk-for-fornebubanen-tar-dessverre-lengre-tid-enn-planlagt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/85403\/","title":{"rendered":"T-bane, Trafikk og kollektiv | Ny milliardsprekk for Fornebubanen: \u2013 Tar dessverre lengre tid enn planlagt"},"content":{"rendered":"\n

VG <\/a>melder at kostnadssprekken skal v\u00e6re p\u00e5 over en milliard kroner.<\/p>\n

Fra f\u00f8r har prosjektet en styringsramme p\u00e5 27,5 milliarder kroner.<\/p>\n

\u2013 Arbeidene p\u00e5 Fornebu tar dessverre lengre tid enn planlagt, sier direkt\u00f8r for Fornebubanen, Irene M\u00e5s\u00f8val i en pressemelding fra Fornebubanen.<\/p>\n

De begrunner sprekken med at byggingen av banen er et stort og komplekst prosjekt. Det betyr at ferdigstillelse av endestasjonens base, med vogparkering, verksted og vaskehall for T-banetog, blir forsinket.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fornebubanens endestasjon og base vil bli forsinket.
\n Foto: Nicolas Tourrenc\/Fornebubanen\n <\/p>\n

\u2013 Uheldig<\/p>\n

\u2013 Det er uheldig at arbeidet p\u00e5 blir forsinket. Ingen ting er s\u00e5 effektivt som en T-bane, og vi er mange som gleder oss til \u00e5 kunne ta banen helt fra Oslo til Fornebu. N\u00e5 skal Fornebubanen, Oslo og Akershus i fellesskap vurdere om vi kan sette deler av strekningen p\u00e5 Fornebu i drift senere enn resten av banen, sier milj\u00f8- og samferdselsbyr\u00e5d, Marit Vea til VG.<\/p>\n

Forsinkelsene skal skyldes utfordringer med en av kontraktene Fornebubanen som byggherre har inng\u00e5tt p\u00e5 prosjektet, if\u00f8lge pressemeldingen.<\/p>\n

Opprinnelig plan er at Fornebubanen skal \u00e5pne for trafikk i 2029.<\/p>\n

\u2013 Vi vurderer n\u00e5 hvordan forsinkelsen p\u00e5virker den samlede tidsplanen for prosjektet. Det vil bli vurdert om selve Fornebubanen fortsatt kan \u00e5pnes i 2029, mens ferdigstillelse av Fornebu stasjon og base blir utsatt med ett \u00e5r, sier direkt\u00f8r Irene M\u00e5s\u00f8val.<\/p>\n

Ikke f\u00f8rste sprekk<\/p>\n

Det er ikke f\u00f8rste kostnadssprekk for prestisjeprosjektet.<\/p>\n

I 2022 var det krisem\u00f8ter og politisk rabalder<\/a> da prosjektet fikk en sprekk p\u00e5 rundt 4,3 milliarder kroner.<\/a><\/p>\n

Saken oppdateres.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Slik forklarer Fornebubanen-direkt\u00f8ren milliardsmellen\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

VG: Ny milliardsprekk for Fornebubanen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"VG melder at kostnadssprekken skal v\u00e6re p\u00e5 over en milliard kroner. Fra f\u00f8r har prosjektet en styringsramme p\u00e5…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85404,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,11374,15,22,23,13,30,28,29,14,16,1510,1196,26,27,284],"class_list":{"0":"post-85403","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fornebubanen","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-overskrifter","23":"tag-story","24":"tag-t-bane","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-trafikk-og-kollektiv"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115537887107106855","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}