{"id":8570,"date":"2025-08-15T05:49:48","date_gmt":"2025-08-15T05:49:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/8570\/"},"modified":"2025-08-15T05:49:48","modified_gmt":"2025-08-15T05:49:48","slug":"dnb-carnegies-anbefaling-pa-hexagon-composites-og-autostore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/8570\/","title":{"rendered":"DNB Carnegies anbefaling p\u00e5 Hexagon Composites og Autostore"},"content":{"rendered":"<p>Etter v\u00e5rt syn vil en redusert regulatorisk usikkerhet i USA riktignok kunne gi en positiv vending n\u00e5r det gjelder ettersp\u00f8rselen i det amerikanske lastebilmarkedet fremover, men v\u00e5rt utgangspunkt er at denne vendingen likevel vil ta noe mer tid enn det ser ut som konsensus har tatt h\u00f8yde for i sine forventninger. Investorenes fokus ved dagens Q2-rapportering fra<b>\u00a0Hexagon Composites<\/b>\u00a0vil i f\u00f8rste omgang imidlertid v\u00e6re rettet mot hva selskapet sier om hvordan en bedre avklaring av tolleffekter, avgassrestriksjoner og regler for bruk av CNG\/RNG vil p\u00e5virke markedsutsiktene fremover. For Q2 venter vi en omsetning p\u00e5 NOK 891 mill. mot konsensus p\u00e5 NOK 898 mill. Videre venter vi en EBITDA for kvartalet p\u00e5 NOK 55 mill. mot konsensus p\u00e5 NOK 57 mill. Etter annonsering av kontrakter steg kursen i g\u00e5r med 6 % til NOK 19.50 pr. aksje.\u00a0<\/p>\n<p><b>Vi har f\u00f8r eventuelle endringer p\u00e5 grunnlag av dagens gjennomgang en <a href=\"https:\/\/www.dnb.no\/portalfrontapp\/markets\/aksjehandel-v10\/#\/company\/HEX.OL\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">kj\u00f8psanbefaling<\/a> p\u00e5 Hexagon Composites med et kursm\u00e5l p\u00e5 NOK 25 pr. aksje<\/b>.\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Ogs\u00e5 i<b>\u00a0Autostore\u00a0<\/b>er det i dag et sp\u00f8rsm\u00e5l om ledelsen kan overbevise om at det n\u00e5 g\u00e5r mot bedre tider. N\u00e5r det gjelder Q2-tallene ventet vi i f\u00f8rste omgang en topplinje p\u00e5 USD 84 mill. og en justert EBITDA p\u00e5 USD 21 mill. Fasiten viser en omsetning p\u00e5 USD 134 mill. og en EBITDA p\u00e5 64 mill. Videre ventet vi en ordreinngang p\u00e5 USD 92 mill. for perioden, mens fasiten her viser at ordreinngangen l\u00e5 p\u00e5 USD 150 mill. Det har v\u00e6rt indikasjoner p\u00e5 at aktiviteten i markedet kan v\u00e6re i ferd med \u00e5 ta seg opp inn i andre halv\u00e5r og videre inn i 2026. Sp\u00f8rsm\u00e5let investorene i l\u00f8pet av dagen vil fors\u00f8ke \u00e5 f\u00e5 besvart er om rapporten viser at vi n\u00e5 har passert bunnen. B\u00e5de ordrereserven i forhold til forventet omsetning fremover, salgstakten for servicel\u00f8sningene inn i 2025 og de siste importdataene fra USA indikerer etter v\u00e5rt syn at nedsiderisikoen b\u00f8r v\u00e6re begrenset.<\/p>\n<p>Kursen stengte i g\u00e5r p\u00e5 NOK 6.68 pr. aksje og<b>\u00a0vi har f\u00f8r eventuelle endringer p\u00e5 grunnlag av dagens rapport og gjennomgang en <a href=\"https:\/\/www.dnb.no\/portalfrontapp\/markets\/aksjehandel-v10\/#\/company\/AUTO.OL\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">kj\u00f8psanbefaling<\/a> p\u00e5 Autostore med et kursm\u00e5l p\u00e5 NOK 10 pr. aksje.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Etter v\u00e5rt syn vil en redusert regulatorisk usikkerhet i USA riktignok kunne gi en positiv vending n\u00e5r det&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8571,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,185,61,740,739,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-8570","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-dnb-carnegie","10":"tag-economy","11":"tag-makro","12":"tag-morgenrapport","13":"tag-naeringsliv","14":"tag-no","15":"tag-norge","16":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}