{"id":86346,"date":"2025-11-13T16:52:23","date_gmt":"2025-11-13T16:52:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/86346\/"},"modified":"2025-11-13T16:52:23","modified_gmt":"2025-11-13T16:52:23","slug":"volvo-fjerner-lidar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/86346\/","title":{"rendered":"Volvo fjerner lidar"},"content":{"rendered":"<p>            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/335868.webp\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"BORTE: Volvos lidar-system har v\u00e6rt synlig p\u00e5 taket over vinduet, n\u00e5 er det borte. Dette er Volvos nye, oppdaterte visning p\u00e5 selskapets egne sider.\" alt=\"\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n        BORTE: Volvos lidar-system har v\u00e6rt synlig p\u00e5 taket over vinduet, n\u00e5 er det borte. Dette er Volvos nye, oppdaterte visning p\u00e5 selskapets egne sider.<br \/>\n        Foto: VOLVO\n    <\/p>\n<p class=\"kicker t31 tm25 font-weight-bold m-font-weight-bold font-Roboto\" style=\"\">Probleml\u00f8sing:\u00a0<\/p>\n<p>    Volvo har hatt til dels store problemer med teknologien i EX90. Et av grepene for \u00e5 sikre leveranser og mindre problemer er \u00e5 gj\u00f8re lidar-teknologien til ekstrautstyr.<\/p>\n<p>            Publisert<br \/>\n            13\/11 2025 &#8211; 14:04<\/p>\n<p>Volvos st\u00f8rste elbiler, EX90 og ES90, har hatt lidar som standardutstyr. Lidar bruker laserpuls til \u00e5 lage et tredimensjonalt bilde av omgivelsene.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">P\u00e5 bilene har funksjonen v\u00e6rt synlig p\u00e5 taket, n\u00e6rmest som et taxiskilt. P\u00e5 de aller nyeste bildene av EX90 kan man se at dette n\u00e5 er borte.<\/p>\n<p>Helt siden introduksjonen av EX90 tidligere i \u00e5r har modellen v\u00e6rt heftet med mangler i en rekke av bilens funksjoner, blant annet lidaren.\u00a0<\/p>\n<p>            Her er de siste nyhetene vi har pr\u00f8vekj\u00f8rt:<\/p>\n<p>Sikkerhet<\/p>\n<p>Systemet skulle v\u00e6re en av de store nyhetene med EX90, og hjelpe modellen til \u00e5 v\u00e6re merkets sikreste bil noensinne. <a href=\"https:\/\/www.motor.no\/aktuelt\/volvo-ex90-mangler-fortsatt-7-av-10-nokkelfunksjoner\/326201\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Tidligere i \u00e5r sa Henrik Juel Teige<\/a> i Volvo Cars Norge til Motor at planen var \u00e5 f\u00e5 teknologien p\u00e5 plass:\u00a0<\/p>\n<p> \u2013 Vi jobber med \u00e5 rulle ut disse funksjonene, og kundene vil bli kontaktet med mer informasjon fra oss i den forbindelse. Vi beklager at ventetiden ble lengre enn f\u00f8rst antatt, og takker kundene for t\u00e5lmodigheten. <\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Les ogs\u00e5:\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.motor.no\/aktuelt\/ex90-far-gjennomga-i-amerikansk-forbrukertest\/322506\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Mener EX90 er lansert f\u00f8r den er ferdig<\/a> <\/p>\n<p>N\u00e5 kan det alts\u00e5 se ut som en av l\u00f8sningene har blitt \u00e5 fjerne lidaren.<\/p>\n<p>Leveranseproblemer<\/p>\n<p> Erik Trosby, kommunikasjonssjef hos den norske Volvo-import\u00f8ren bekrefter dette:<\/p>\n<p> \u2013 P\u00e5 grunn av en uventet mangel p\u00e5 lidar-leveranser har Volvo Cars besluttet \u00e5 fremskynde introduksjonen av varianter av EX90 og ES90 uten lidar. <\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/335872.webp\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"LIDAR: Fram til n\u00e5 har alle EX90 blitt levert med lidar, enheten er plassert p\u00e5 taket over frontvinduet.\" alt=\"\" loading=\"lazy\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            LIDAR: Fram til n\u00e5 har alle EX90 blitt levert med lidar, enheten er plassert p\u00e5 taket over frontvinduet.<br \/>\n            Foto: VOLVO\n        <\/p>\n<p>Det betyr at lidar blir ekstrautstyr.<\/p>\n<p> \u2013 Volvo Cars har over tid hatt som plan \u00e5 introdusere lidar som ekstrautstyr p\u00e5 EX90 og ES90 fra 2026, for \u00e5 m\u00f8te ettersp\u00f8rselen i markedet. Disse variantene vil n\u00e5 bli introdusert allerede i 2025. <\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Bilene uten lidar er n\u00e5 til salgs, mens det forel\u00f8pig ikke er klart hvor mye lidar vil koste som tilvalg.<\/p>\n<p class=\"font-weight-normal m-font-weight-normal\" data-lab-font_weight=\"font-weight-normal\">Trosby sier fjerningen av lidar vil p\u00e5virke noen kundebestilte biler fra modell\u00e5r 2026.<\/p>\n<p class=\"font-weight-normal m-font-weight-normal\" data-lab-font_weight=\"font-weight-normal\"> \u2013 De ber\u00f8rte kundene vil kontaktes av Volvo med mer informasjon og f\u00e5 en prisreduksjon p\u00e5 18.000 kroner, sier han.<\/p>\n<p>            Les alle Motors biltester:<\/p>\n<p>            Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:<\/p>\n<p>            M\u00f8t disse glade entusiastene:<\/p>\n<p>            Flere forbrukersaker p\u00e5 Motor.no:<\/p>\n<p>            Har du lest disse sakene fra Motor?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BORTE: Volvos lidar-system har v\u00e6rt synlig p\u00e5 taket over vinduet, n\u00e5 er det borte. Dette er Volvos nye,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86347,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-86346","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115543431237778516","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}