{"id":87883,"date":"2025-11-15T13:10:54","date_gmt":"2025-11-15T13:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/87883\/"},"modified":"2025-11-15T13:10:54","modified_gmt":"2025-11-15T13:10:54","slug":"prestisje-elbilen-ford-f-150-lightning-risikerer-kansellering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/87883\/","title":{"rendered":"Prestisje-elbilen Ford F-150 Lightning risikerer kansellering"},"content":{"rendered":"<p>Ford F-150 Lightning kom p\u00e5 markedet i 2022 til fest og fanfare, og ettersp\u00f8rselen var s\u00e5 h\u00f8y at produksjonen m\u00e5tte \u00f8kes. Ford kalte bilen en\u00a0\u00abmoderne Modell T\u00bb.<\/p>\n<p>Siden da har salget sakte men sikkert bremset, og produksjonen av el-pickupen har gjentatte ganger blitt pauset, samtidig som prisene ble kuttet.<\/p>\n<p>N\u00e5 vurderer Ford \u00e5 skrote hele produksjonen av bilen, melder Wall Street Journal. En endelig beslutning er ikke tatt, men produksjonsb\u00e5ndet har allerede st\u00e5tt stille i flere uker, blant annet for \u00e5 sikre nok materiale og kapasitet til fossildrevne versjoner av F-150.<\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\">Stans etter subsidiekutt\u00a0<\/p>\n<p>Produksjonsstansen skjer etter at salget har br\u00e5stoppet den seneste tiden, blant annet etter fjerningen av elbilsubsidier i USA i det seneste statsbudsjettet til President Trump, en uttalt elbil-kritiker.\u00a0<\/p>\n<p>I oktober, den f\u00f8rste m\u00e5neden uten subsidier, ble det solgt kun 1.500 Lightninger i USA, ned 12 prosent p\u00e5 et \u00e5r. Til sammenligning rullet 66.000 nye fossildrevne F150 ut av landets Ford-forhandlere.\u00a0<\/p>\n<p>I hele USA falt elbilsalget i oktober med 33 prosent til 64.500 enheter. Det skjer samtidig som en rekke merker bl\u00f8r penger. Ford har tapt 13 milliarder dollar p\u00e5 elbilene sine siden 2023.\u00a0<\/p>\n<p>Her er F-150 Lightning en sentral bidragsyter. St\u00f8rre og dyrere elbiler har vist seg langt mer krevende \u00e5 selge enn de mindre og billigere bilene. Resultatet er at mange har blitt st\u00e5ende usolgt hos forhandlere.<\/p>\n<p data-element-label=\"Mellomtittel\" class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\">Fokuserer p\u00e5 mindre elbiler<\/p>\n<p>Ogs\u00e5 i Norge har det helt store salget uteblitt. Per september var det registrert 760 Ford F-150 Lightning i Norge, if\u00f8lge Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken (OFV). Prisen startet opprinnelig p\u00e5 svimlende 1.183.000 kroner, men ble siden justert ned med 126.000 kroner.<\/p>\n<p>Ford er langt fra den eneste bilprodusenten som har lagt planer om st\u00f8rre elbiler p\u00e5 is den seneste tiden. Stellantis, General Motors, Rivian og Tesla har alle kansellert planer om eller redusert produksjonen av sine el-pickuper de seneste m\u00e5nedene.<\/p>\n<p>Ford-sjef Jim Farley p\u00e5pekte nylig at merket ser klare trender for mindre elbiler til pendling og sm\u00e5kj\u00f8ring, og at dette vil ta mer fokus fremover. Samtidig vil de st\u00f8rre bilene og pickupene fortsette \u00e5 drives av fossile drivverk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford F-150 Lightning kom p\u00e5 markedet i 2022 til fest og fanfare, og ettersp\u00f8rselen var s\u00e5 h\u00f8y at&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87884,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-87883","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115553886766080258","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87883\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}