{"id":89282,"date":"2025-11-17T12:54:50","date_gmt":"2025-11-17T12:54:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/89282\/"},"modified":"2025-11-17T12:54:50","modified_gmt":"2025-11-17T12:54:50","slug":"na-kan-tesla-snart-fa-dette-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/89282\/","title":{"rendered":"N\u00e5 kan Tesla snart f\u00e5 dette"},"content":{"rendered":"

Livsstil<\/p>\n

Kan v\u00e6re p\u00e5 plass i n\u00e6r fremtid, if\u00f8lge kilder.<\/p>\n

\n CARPLAY: Kan full mobilintegrasjon v\u00e6re det som skal til for \u00e5 \u00f8ke Tesla-salget? If\u00f8lge Bloomberg kan CarPlay-st\u00f8tte snart v\u00e6re p\u00e5 plass.
\n Illustrasjonsfoto: Amazon \/ Forevernow\n <\/p>\n

(Artikkelen <\/a>er f\u00f8rst publisert av Broom<\/a>):<\/p>\n

Tesla regnes som en pioner innen skjermstyring og infotainmentsystemer i bil, og var milevis foran alt av konkurranse den gang Tesla Model S ble lansert tilbake i 2012.\u00a0<\/p>\n

Den kom nemlig med en gigantisk 17-tommer skjerm der mange av funksjonene ble styrt fra. Dermed kunne man kutte ned p\u00e5 antall fysiske knapper i bilene.<\/p>\n

Siden har filosofien blitt kopiert uendelig mange ganger av konkurrentene \u2013 med varierende hell, m\u00e5 det v\u00e6re lov \u00e5 si.\u00a0<\/p>\n

Mangler CarPlay og Android Auto<\/p>\n

Samtidig har tech-gigantene Apple og Google laget sine infotainmentsystemer CarPlay og Android Auto, som enkelt kan \u00abta over\u00bb funksjoner som medieavspilling, telefoni og navigasjon i en stor del av bilene p\u00e5 markedet.\u00a0<\/p>\n

Tesla er ikke blant dem, uten at det virker \u00e5 plage eierne i s\u00e6rlig grad.<\/p>\n

Men Apple CarPlay og Android Auto er popul\u00e6re systemer, og kanskje er mangelen p\u00e5 slik st\u00f8tte en \u00e5rsak til at mange velger bort Tesla, n\u00e5r de vurderer ny bil.\u00a0<\/p>\n

I en\u00a0unders\u00f8kelse fra McKinsey<\/a>\u00a0i fjor,\u00a0svarer i hvert fall hele \u00e9n av tre av de spurte at de ser det som helt essensielt at bilen st\u00f8tter disse to systemene.<\/p>\n

Bekreftet: Blir den f\u00f8rste \u00abApple-bilen\u00bb<\/a><\/p>\n

Kan bli en realitet ganske snart<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n FORUT SIN TID: Model S var langt foran konkurrentene da de lanserte Model S med stor skjerm som erstattet mange fysiske knapper.
\n Broom\n <\/p>\n

Tesla-salget er p\u00e5 vikende front i mange markeder, og kanskje er det nettopp derfor de jobber med \u00e5 integrere CarPlay i bilene sine.\u00a0<\/p>\n

If\u00f8lge\u00a0Bloomberg<\/a>\u00a0skal Tesla ha begynt \u00e5 teste CarPlay internt, og kilder n\u00e6rt p\u00e5 bilprodusenten sier at det kan bli aktuelt \u00e5 lansere slik st\u00f8tte i l\u00f8pet av de kommende m\u00e5nedene. Det er usikkert om ogs\u00e5 Android Auto er med i planene.<\/p>\n

If\u00f8lge kildene vil CarPlay vises i et vindu p\u00e5 skjermen, slik at essensielle Tesla-funksjoner hele tiden vil v\u00e6re tilgjengelig. Det finnes i dag tredjepartsl\u00f8sninger til Tesla som fungerer p\u00e5 samme m\u00e5te, som illustrert \u00f8verst i saken.\u00a0<\/p>\n

Full st\u00f8tte vil gi brukeren parallell tilgang til apper som Meldinger, Kalender, Apple Maps og annet som ikke er tilgjengelig direkte fra Tesla \u2013 for ikke \u00e5 glemme stemmestyring via Siri.\u00a0<\/p>\n

Og kanskje viktigst: De som er vant til \u00e5 bruke CarPlay slipper \u00e5 \u00abkaste alt p\u00e5 b\u00e5ten\u00bb n\u00e5r de bytter ut sin gamle bil med en ny Tesla.<\/p>\n

Om direkte CarPlay-st\u00f8tte blir en realitet, er ikke offisielt bekreftet fra Tesla selv. Vi regner med at vi f\u00e5r vite mer i tiden som kommer.\u00a0<\/p>\n

Ny studie: Verre enn \u00e5 fikle med mobilen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Livsstil Kan v\u00e6re p\u00e5 plass i n\u00e6r fremtid, if\u00f8lge kilder. CARPLAY: Kan full mobilintegrasjon v\u00e6re det som skal…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89283,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-89282","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115565148597009910","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89282\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}