{"id":89739,"date":"2025-11-18T04:02:17","date_gmt":"2025-11-18T04:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/89739\/"},"modified":"2025-11-18T04:02:17","modified_gmt":"2025-11-18T04:02:17","slug":"bytter-ut-varseltrekanten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/89739\/","title":{"rendered":"Bytter ut varseltrekanten"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Spania:<\/p>\n<p>  Innf\u00f8rer obligatoriske n\u00f8dblinkere i alle biler.<\/p>\n<p>\n    Fra neste \u00e5r av har spansk trafikkmyndighet valgt \u00e5 skrote den tradisjonelle varseltrekanten. Foto: Shutterstock \/ NTB\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Fra 1. januar 2026 m\u00e5 alle kj\u00f8ret\u00f8y p\u00e5 spanske veier v\u00e6re utstyrt med en s\u00e5kalt V16 n\u00f8dblinker, som erstatter den tradisjonelle varselstrekanten. Det opplyser Spanias trafikkmyndigheter (DGT).<\/p>\n<p>Dette skal gj\u00f8re det tryggere for bilister som f\u00e5r motorstopp eller havner i ulykker. I motsetning til varselstrekanter, som krever at sj\u00e5f\u00f8ren g\u00e5r ut av bilen, kan V16-blinkeren plasseres p\u00e5 taket. I Spania omkommer rundt 20 personer \u00e5rlig (!) i trafikken ved \u00e5 bli p\u00e5kj\u00f8rt etter \u00e5 ha g\u00e5tt ut av bilen.<\/p>\n<p>Blinkeren sender ut gult, blinkende 360-graderslys som kan sees fra en kilometers avstand.<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83861502.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"V16-lyset plasseres magnetisk p\u00e5 bilens tak. Foto: Shutterstock \/ NTB\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n          V16-lyset plasseres magnetisk p\u00e5 bilens tak. Foto: Shutterstock \/ NTB\n      <\/p>\n<p>Sender posisjonen til myndighetene\t<\/p>\n<p>Alle godkjente V16-blinkere vil v\u00e6re utstyrt med GPS-teknologi. N\u00e5r enheten aktiveres, sender den bilens n\u00f8yaktige posisjon til DGTs trafikksystem i sanntid.<\/p>\n<p>Dette gj\u00f8r at n\u00f8detater og veihjelp kan respondere raskere og mer effektivt.<\/p>\n<p>Dessuten blir informasjonen sendt til digitale trafikkskilt og til alle biler i n\u00e6rheten som er koblet opp til trafikksystemet.<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83861568.webp\" width=\"686\" height=\"323\" title=\"Bytter ut varseltrekanten\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.12; \"\/><\/p>\n<p>Bot for mangel\t<\/p>\n<p>Fram til 31. desember 2025 kan b\u00e5de advarselstrekanter og V16-blinkere brukes. Deretter blir den nye blinkeren obligatorisk.<\/p>\n<p>Sj\u00e5f\u00f8rer som ikke f\u00f8lger den nye regelen, risikerer b\u00f8ter p\u00e5 mellom 80 og 200 euro &#8211; alts\u00e5 fra dr\u00f8ye 900 til 2300 kroner med dagens kurs.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/vil-bremse-de-raskeste-bilene\/83844589\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83844706.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Lovforslag: Vil gj\u00f8re elbiler tregere\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Lovforslag: Vil gj\u00f8re elbiler tregere<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>V-16-blinkere er allerede tilgjengelige i handelen, men ikke alle modeller oppfyller DGTs krav. Bilister anbefales \u00e5 kj\u00f8pe en sertifisert blinker f\u00f8r fristen i 2026.<\/p>\n<p>Regelen gjelder b\u00e5de for spanske borgere og turister som kj\u00f8rer i Spania, s\u00e5 det kan v\u00e6re greit \u00e5 vite om dersom du har planer om \u00e5 kj\u00f8re dit neste \u00e5r.<\/p>\n<p>I Norge har det siden 1971 v\u00e6rt obligatorisk med varseltrekant i bilen. Elbil24 spurte Statens Vegvesen om en lignende l\u00f8sning kan v\u00e6re aktuell for Norge:<\/p>\n<p>\u2013\u00a0Vi kjenner til dette gjennom v\u00e5r deltakelse i en arbeidsgruppe i FN, hvor tekniske krav til lys fastsettes. Grunnen til at Spania har innf\u00f8rt tiltaket, er at det har v\u00e6rt en del ulykker knyttet til bruk av varseltrekant der. Arbeidsgruppen i FN f\u00f8lger utviklingen i Spania og erfaringene de gj\u00f8r med den nye regelen. Vi avventer erfaringene fra Spania og gj\u00f8r ikke noe eget utredningsarbeid p\u00e5 dette, sier jurist Kurt Ottesen i Statens Vegvesen til Elbil24.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Spania: Innf\u00f8rer obligatoriske n\u00f8dblinkere i alle biler. Fra neste \u00e5r av har spansk trafikkmyndighet valgt \u00e5 skrote den&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89740,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[20,21,267,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,1219,1515,26,27,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-89739","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-elbil","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-news","17":"tag-no","18":"tag-norge","19":"tag-norway","20":"tag-nyheter","21":"tag-overskrifter","22":"tag-sikkerhet","23":"tag-spania","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-verden","27":"tag-world","28":"tag-world-news","29":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115568715118445128","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}