Nyheter<\/p>\n
USA trakk seg ut av programmet i juli. Norge er med p\u00e5 avgj\u00f8relsen om \u00e5 finne alternativer til en Nato-fl\u00e5te.<\/p>\n
\n HELOMVENDING: \u00d8kte kostnader og USA-tilbaketrekning skal ha v\u00e6rt en del av beslutningen om \u00e5 ikke kj\u00f8pe Boeing E-7A Wedgetail. Bildet er av et australsk E-7A Wedgetail.
\n Foto: Rob Griffith, AP via NTB\n <\/p>\n
Flere Nato-land har besluttet \u00e5 ikke anskaffe seks Boeing E-7 Wedgetail-fly, melder det nederlandske forsvarsdepartementet.\u00a0<\/p>\n
Planen var at E-7 Wedgetail skulle erstatte AWACS-flyet Boeing E-3A, men n\u00e5 utforsker medlemmene av erstatningsprogrammet nye alternativer for fl\u00e5teutskifting.\u00a0<\/p>\n
AWACS (Airborne Warning and Control System) er et avansert radarsystem montert i fly.<\/p>\n
Nato har en fl\u00e5te p\u00e5 14 E-3A som overv\u00e5ker europeisk luftrom fra Geilenkirchen i Tyskland. Det n\u00e5v\u00e6rende flyet n\u00e5r slutten av sin levetid i 2035 og vil for\u00e5rsake st\u00f8yforurensning.\u00a0<\/p>\n
\u2013 M\u00e5let er \u00e5 ha andre, mer stilleg\u00e5ende luftfart\u00f8y innen 2035, sier statssekret\u00e6r Gijs Tuinman i pressemeldingen fra det nederlandske forsvarsdepartmentet.<\/p>\n
USA var en del av erstatningsprogrammet, men trakk seg ut i juli. Grunnen skal blant annet ha v\u00e6rt betydelige forsinkelser og kostnads\u00f8kninger, if\u00f8lge Defense News<\/a>.<\/p>\n Det nederlandske forsvarsdepartementet melder at E-7-programmet skal ha mistet sitt strategiske og \u00f8konomiske grunnlag.<\/p>\n \u2013 Den amerikanske tilbaketrekningen viser ogs\u00e5 hvor viktig det er \u00e5 investere mest mulig i europeisk industri, sier Tuinman.<\/p>\n