Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n Tilbake p\u00e5 80-tallet var det \u00e9n bil som virkelig skilte seg ut hvis du ville ha skikkelig direkt\u00f8rbil der direkt\u00f8ren hadde det aller best bak rattet \u2013 og ikke i baksetet: Da var det BMW 7-serie som gjaldt.<\/p>\n Og de som virkelig kunne dra p\u00e5: De gikk for en 750iA med V12-motor. Da var du garantert b\u00e5de lange og misunnelige blikk!<\/p>\n Det begynner \u00e5 bli en stund siden 80-tallet og \u00e5 finne en fin og velholdt BMW 750 fra den tiden, er alt annet enn enkelt. De fleste havnet etter hvert i mindre bemidlede hjem. Gjerne med t\u00f8ff bruk av flere eiere, som kanskje ikke tok seg r\u00e5d til altfor mye vedlikehold og servicer. Og da lever biler som dette farlig.<\/p>\n KLASSISK: Denne fronten er alt annet enn feil for alle som elsker klassisk BMW! Unnet seg mye utstyr<\/p>\n Men s\u00e5 finnes det heldigvis ogs\u00e5 unntak. Som bilen som n\u00e5 har dukket opp opp auksjon i Sverige. Der selger BilWeb Auctions en 1989 BMW 750iA som ikke har rullet mer enn 114.000 kilometer. Og gjett hva: F\u00f8rste eier var faktisk en direkt\u00f8r!<\/p>\n Wallin het han og drev if\u00f8lge BilWeb et fremgangsrikt firma i V\u00e4ster\u00e5s. Direkt\u00f8ren unnet seg ogs\u00e5 det meste av det BMW kunne tilby av utstyr den gangen. Her finner vi blant annet interi\u00f8r i lyst skinn, elektriske justerbare seter, stor lydpakke, soltak, klimaanlegg og skipose \u00abf\u00f6r resorna till stugan i fj\u00e4llen\u00bb.<\/p>\n M5: Denne var starten p\u00e5 et eventyr\u00a0<\/a><\/p>\n TIDSRIKTIG: Det var ikke rent f\u00e5 som dr\u00f8mte om denne utsikten p\u00e5 80-tallet. Lyst skinn og sort bil blir heller ikke feil. Rolig tilv\u00e6relse<\/p>\n Og under panseret: En legendarisk, 5-liters V12 bensinmotor p\u00e5 300 hestekrefter.\u00a0<\/p>\n Etter dr\u00f8yt seks \u00e5r ble bilen byttet inn hos den lokale BMW-forhandleren. Etter en kort og litt omskiftelig periode, havnet den s\u00e5 hos en ny eier i Askersund, litt s\u00f8r-\u00f8st for Karlstad. Og her fikk den en sv\u00e6rt rolig tilv\u00e6relse.\u00a0 Bilen skal kun ha blitt brukt p\u00e5 fine dager og sto ellers i garasjen.<\/p>\n Mindre, men r\u00e5t\u00f8ff: Husker du BMW 323i?<\/a><\/p>\n VAKKERT: Dette synet m\u00f8ter deg n\u00e5r du \u00e5pner panseret, her bor det en 5-liters V12-motor. St\u00e5tt i oppvarmet garasje<\/p>\n Siste gang den var inne til EU-kontroll var i 2001. Etter det ble den parkert for godt (i oppvarmet garasje), men ble startet opp med jevne mellomrom i \u00e5rene etter.<\/p>\n N\u00e5 har eieren g\u00e5tt bort, bilen selges av d\u00f8dsboet. If\u00f8lge auksjonshuset er den i sv\u00e6rt bra stand, b\u00e5de mekanisk og visuelt. Men samtidig: N\u00e5r en bil har st\u00e5tt ubrukt s\u00e5 lenge, m\u00e5 man naturligvis ogs\u00e5 ta h\u00f8yde for at det kan komme p\u00e5kost.<\/p>\n Dro til M\u00fcnchen og hentet ut en 7-serie \u2013 p\u00e5 80-tallet<\/a><\/p>\n DISKRET: Ingen merker i hekken, det var som mange \u00f8nsket det seg den gangen denne bilen var ny. Avsluttes 20. november<\/p>\n \u00c5 estimere pris p\u00e5 en s\u00e5pass sjelden bil med historikk som dette, er nok ikke enkelt.\u00a0\u00a0BilWeb har lagt seg p\u00e5 et sted mellom 110.000 og 140.000 svenske kroner.<\/p>\n \u00a0Det vil overraske om ikke det b\u00f8r v\u00e6re realistisk \u00e5 oppn\u00e5 innen auksjonen avsluttes tidlig p\u00e5 ettermiddagen 20. november. Biler som dette dukker ikke ofte opp og fine eksemplarer kommer garantert til \u00e5 stige i pris de kommende \u00e5rene.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: BilWeb Auctions.<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: BilWeb Auctions.<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: BilWeb Auctions.<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: BilWeb Auctions.<\/p>\n