{"id":91611,"date":"2025-11-20T06:47:10","date_gmt":"2025-11-20T06:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/91611\/"},"modified":"2025-11-20T06:47:10","modified_gmt":"2025-11-20T06:47:10","slug":"id-unyx-08-ny-volksagen-vekker-oppsikt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/91611\/","title":{"rendered":"ID.UNYX 08: Ny Volksagen vekker oppsikt"},"content":{"rendered":"<p>        Saken oppsummert<\/p>\n<ul lang=\"nb-NO\">\n<li>Volkswagen er store p\u00e5 det norske markedet, med mange modeller p\u00e5 topplistene.<\/li>\n<li>Den nye ID.Unyx 08 er en stor elektrisk SUV med imponerende kraft og teknologi.<\/li>\n<li>Dette er Volkswagens f\u00f8rste modell som er bygget i samarbeid med Xpeng, og bilen bygges p\u00e5 samme plattform som Xpeng G9.<\/li>\n<li>Det er usikkert om ID.Unyx 08 kommer til Norge, men den gir en pekepinn p\u00e5 fremtidige VW-modeller.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"italic ai-disclaimer\" data-lab-italic=\"italic\">Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/hjelp.tv2.no\/info\/artikkel\/slik-jobber-vi-med-ki-i-tv-2\" title=\"Les om hvordan vi jobber med KI\" rel=\"nofollow noopener\">Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n<p>Volkswagen har et godt grep om markedet i Norge for tiden. Ser vi bort fra Tesla Model Y, har det v\u00e6rt mange VW-modeller p\u00e5 topplistene gjennom hele 2025.<\/p>\n<p>Men det er ikke alle ID-modellene deres som kommer til Norge. Vi har tidligere omtalt modeller som ID.6 og ID.Era, som er myntet p\u00e5 andre markeder enn det europeiske\u00a0 \u2013 i hvert fall i f\u00f8rste omgang.\u00a0<\/p>\n<p>Og s\u00e5 vet vi at ting kan endre seg fort. Det gjelder forh\u00e5pentligvis ogs\u00e5 for det siste tilskuddet, ID.Unyx 08.\u00a0<\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: VW\" alt=\"NY FRONT: Ser vi bort fra VW-logoen, er det lite som minner om \u00f8vrige ID-modeller i fronten. Foto: VW\" width=\"675\" height=\"379\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/18279544.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      NY FRONT: Ser vi bort fra VW-logoen, er det lite som minner om \u00f8vrige ID-modeller i fronten.<br \/>\n         Foto: VW<\/p>\n<p>Sv\u00e6ring med masse krefter<\/p>\n<p>Dette er nemlig en stor, elektrisk SUV p\u00e5 hele fem meter og akselavstand p\u00e5 over tre meter, som har mer kraft under panseret enn hva vi har sett s\u00e5 langt fra det tyske bilmerket.\u00a0<\/p>\n<p>Vi snakker blant annet om drift p\u00e5 alle fire hjul, hele 448 hestekrefter, toppfart p\u00e5 over 200 kilometer i timen.<\/p>\n<p>Den er ogs\u00e5 f\u00f8rste bil med VW-merket som st\u00f8tter 800v ladesystem, med tilh\u00f8rende h\u00f8y ladefart. Detaljene er ikke helt klare, men vi har god grunn til \u00e5 tro at de vil ligge et sted rundt 500 kilowatt.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/mener-dette-er-elbil-ber-eu-ta-grep\/17710818\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mener dette er elbil\u00a0\u2013 ber EU ta grep<\/a><\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: VW\" alt=\"CHINA FIRST: ID.UNYX 08 er myntet p\u00e5 det kinesiske markedet. Foto: VW\" width=\"978\" height=\"551\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/18279545.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      CHINA FIRST: ID.UNYX 08 er myntet p\u00e5 det kinesiske markedet.<br \/>\n         Foto: VW<\/p>\n<p>Volkswagen utenp\u00e5, Xpeng inni<\/p>\n<p>\u00c5rsaken? Dette er f\u00f8rste bil Volkswagen bygger sammen med Xpeng, og ID.Unyx 08 skal bygges p\u00e5 samme plattform som <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/som-a-fylle-tanken-gjennom-et-sugeror\/18263890\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Xpeng G9<\/a>. Det skriver\u00a0<a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2025\/11\/10\/vw-anhui-files-for-id-unyx-08-1st-model-with-xpeng\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">China Evening Post<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p>Xpeng G9 er\u00a0 den modellen p\u00e5 det norske markedet som lader aller raskest i skrivende stund, med peak-effekt p\u00e5 godt <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/som-a-fylle-tanken-gjennom-et-sugeror\/18263890\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">over 500 kilowatt<\/a>. Per dags dato er det raskere enn selv de raskeste lynladerne er i stand til \u00e5 levere.\u00a0<\/p>\n<p>De to bilprodusentene dannet et <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/volkswagen-inngar-milliard-avtale-med-kina-merke\/15920423\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">joint venture-samarbeid tilbake i 2023<\/a>, f\u00f8rst og fremst for \u00e5 lage biler for det kinesiske markedet.\u00a0<\/p>\n<p>Det er med andre ord sv\u00e6rt usikkert om vi f\u00e5r ID.Unyx 08 til Norge, men den gir sannsynligvis en god pekepinn p\u00e5 hva vi har i vente for kommende generasjoner VW-biler ogs\u00e5 her p\u00e5 bjerget.\u00a0<\/p>\n<p>ID.Unyx 08 skal etter planen g\u00e5 i produksjon til sommeren.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/sjokkerte-for-seks-ar-siden-na-kommer-den\/18262218\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sjokkerte for seks \u00e5r siden\u00a0 \u2013 n\u00e5 kommer den<\/a><\/p>\n<p class=\"bold m-bold\" data-lab-font_weight=\"bold\">F\u00e5 ogs\u00e5 med deg denne:<\/p>\n<p>,\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saken oppsummert Volkswagen er store p\u00e5 det norske markedet, med mange modeller p\u00e5 topplistene. Den nye ID.Unyx 08&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91612,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-91611","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115580688333715082","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}