{"id":92651,"date":"2025-11-21T07:42:08","date_gmt":"2025-11-21T07:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/92651\/"},"modified":"2025-11-21T07:42:08","modified_gmt":"2025-11-21T07:42:08","slug":"porsches-nye-super-suv-her-er-prisene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/92651\/","title":{"rendered":"Porsches nye super-SUV: Her er prisene"},"content":{"rendered":"<p>    Tidenes mest solgte er blitt elektrisk.<\/p>\n<p>\n        R\u00c5SKINN: Topputgaven av Cayenne f\u00e5r over 1.000 hestekrefter &#8211; og gj\u00f8r 0-100 km\/t p\u00e5 2,5 sekunder.<br \/>\n        Broom\n    <\/p>\n<p class=\"italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\"><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/porsches-nye-super-suv-her-er-prisene\/18244970\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Denne artikkelen<\/a> ble f\u00f8rst publisert av <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Broom.no<\/a><\/p>\n<p>Porsche introduserte SUV-en Cayenne tilbake i 2002. N\u00e5r de 23 \u00e5r senere gj\u00f8r seg klare for lanseringen av tredje generasjon, er det snakk om en elbil.<\/p>\n<p>Den kommer i f\u00f8rste omgang i to versjoner: Cayenne Electric og Cayenne Turbo Electric.\u00a0<\/p>\n<p>Prisene starter p\u00e5 1.116.386 kroner.\u00a0<\/p>\n<p>Skal du ha toppmodellen m\u00e5 du ut med minst 1.767.130 kroner.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/sjaforen-ristet-pa-hodet-og-ga-meg-stygt-blikk\/17894349\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Spionbilder: Porshe-testing avsl\u00f8rt i Norge<\/a><\/p>\n<p>1,5 millioner\u00a0<\/p>\n<p>Cayenne s\u00e5 dagens lys for f\u00f8rste gang i 2002, og har v\u00e6rt helt avgj\u00f8rende for \u00f8konomien i Porsche.<\/p>\n<p>Den var kontroversiell da den kom \u2013 fordi det ikke var en lav sportsbil, som Porsche hadde bygget ryktet sitt p\u00e5.\u00a0<\/p>\n<p>Men s\u00e5 langt er det produsert over 1,5 millioner eksemplarer av SUV-en \u2013 og n\u00e5 blir den alts\u00e5 elektrisk.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/nei-denne-blir-aldri-elektrisk\/14257536\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00c9n modell er fredet fra elbil-planene<\/a><\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1296199.webp\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"NYTT: Dette interi\u00f8ret skiller seg tydelig fra tidligere Porsche-modeller. Merk den buede hovedskjermen i midten.\" alt=\"\" loading=\"lazy\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            NYTT: Dette interi\u00f8ret skiller seg tydelig fra tidligere Porsche-modeller. Merk den buede hovedskjermen i midten.<br \/>\n            Porsche\n        <\/p>\n<p>Tr\u00e5dl\u00f8s lading<\/p>\n<p>Leveringene er ventet \u00e5 starte rundt sommeren, og det er allerede \u00e5pnet for bestilling.<\/p>\n<p>Men hva f\u00e5r du for pengene? Vi har sett n\u00e6rmere p\u00e5 b\u00e5de innstegsmodellen og Turbo-utgaven.<\/p>\n<p>En nyhet som vekker oppsikt, er at Cayenne kan leveres med mulighet for tr\u00e5dl\u00f8s lading.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tidenes mest solgte er blitt elektrisk. R\u00c5SKINN: Topputgaven av Cayenne f\u00e5r over 1.000 hestekrefter &#8211; og gj\u00f8r 0-100&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92652,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-92651","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115586566983247835","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92651"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92651\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}