{"id":92774,"date":"2025-11-21T09:53:12","date_gmt":"2025-11-21T09:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/92774\/"},"modified":"2025-11-21T09:53:12","modified_gmt":"2025-11-21T09:53:12","slug":"na-kan-det-bli-enda-dyrere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/92774\/","title":{"rendered":"N\u00e5 kan det bli enda dyrere"},"content":{"rendered":"<p>        Saken oppsummert<\/p>\n<ul lang=\"nb-NO\">\n<li>Regjeringen foresl\u00e5r \u00e5 \u00f8ke b\u00f8tesatsene i tr\u00e5d med prisveksten.<\/li>\n<li>NAF og andre akt\u00f8rer kritiserer forslaget og etterlyser dokumentasjon p\u00e5 b\u00f8tenes effekt.<\/li>\n<li>Politidirektoratet og Utrykningspolitiet mener dagens niv\u00e5 er tilstrekkelig.<\/li>\n<li>Transport\u00f8konomisk institutt viser at \u00f8kte kontroller er mer effektive enn h\u00f8yere b\u00f8ter.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"italic ai-disclaimer\" data-lab-italic=\"italic\">Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/hjelp.tv2.no\/info\/artikkel\/slik-jobber-vi-med-ki-i-tv-2\" title=\"Les om hvordan vi jobber med KI\" rel=\"nofollow noopener\">Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n<p>De siste \u00e5rene har b\u00f8tesatsene for en rekke trafikkforseelser \u00f8kt kraftig i Norge.\u00a0<\/p>\n<p>Og f\u00e5r regjeringen det som den vil, vil det i bli enda dyrere i 2026. Samferdelsesdepartementet har nemlig fremmet forslag om at b\u00f8tesatsene skal justeres opp i tr\u00e5d med prisveksten.<\/p>\n<p>G\u00e5r forslaget igjennom, vil et forenklet forelegg kunne bli 40 prosent dyrere bare i l\u00f8pet av tre \u00e5r. Det skriver <a href=\"https:\/\/www.nrk.no\/buskerud\/vil-ha-hoyere-trafikkboter_-_-har-ingen-effekt-1.17650884\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">NRK<\/a>.<\/p>\n<p>Regjeringen g\u00e5r ut fra en prisvekst p\u00e5 tre prosent neste \u00e5r. \u00d8ker b\u00f8tesatsene tilsvarende, vil det gi 34 millioner kroner ekstra i statskassa.<\/p>\n<p>Etterlyser dokumentasjon<\/p>\n<p>Forslaget m\u00f8ter motb\u00f8r i flere familj\u00f8er, inkludert NAF.<\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: NAF\" alt=\"KRITISK: Ingunn Handagard og NAF er kritiske til \u00e5 \u00f8ke b\u00f8tesatsene ytterligere. Foto: NAF\" width=\"338\" height=\"271\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/16301854.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      KRITISK: Ingunn Handagard og NAF er kritiske til \u00e5 \u00f8ke b\u00f8tesatsene ytterligere.<br \/>\n         Foto: NAF<\/p>\n<p> \u2013\u00a0Det fremst\u00e5r som om man \u00f8nsker \u00e5 opprettholde et skyh\u00f8yt b\u00f8teniv\u00e5 uten \u00e5 egentlig ha dekning. Vi har flere ganger etterspurt dokumentasjon p\u00e5 at b\u00f8ter har en innvirkning p\u00e5 lovbrudd i trafikken. Den har ikke kommet, sier sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF til NRK.<\/p>\n<p>If\u00f8lge statistikk fra Statistisk sentralbyr\u00e5 er det nemlig ingenting som tyder p\u00e5 at mengden forenklede forelegg har g\u00e5tt ned som f\u00f8lge av \u00f8kt pris.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/her-er-broom-forst-i-norge\/18126594\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Her er Broom f\u00f8rst med \u00e5 f\u00e5 bot i Norge<\/a><\/p>\n<p>Mye lavere b\u00f8ter i andre land<\/p>\n<p>Handagard og NAF \u00f8nsker at b\u00f8tesatsene skal v\u00e6re p\u00e5 niv\u00e5 med resten av Europa. Det betyr i s\u00e5 fall at de m\u00e5 kraftig ned.\u00a0<\/p>\n<p>Blir du for eksempel tatt for \u00e5 kj\u00f8re mot r\u00f8dt lys i Sverige, m\u00e5 du ut med 3000 kroner. Knoter du med mobilen under kj\u00f8ring, m\u00e5 du ut med 1500 kroner.<\/p>\n<p>I Norge m\u00e5 du i dag ut med 10.450 kroner for hver av de samme forseelsene. F\u00e5r regjeringen det som den vil, vil det koste 10.750 kroner. I tillegg f\u00e5r du fortsatt tre prikker i f\u00f8rerkortet.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/parkeringsbot-den-kan-vaere-ulovlig\/16845689\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Parkeringsbot? Den kan v\u00e6re ulovlig<\/a> <\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: Broom\" alt=\"DYRT: Det kan snart bli nesten fire ganger dyrere \u00e5 kj\u00f8re mot r\u00f8dt lys i Norge enn i Sverige. Foto: Broom\" width=\"978\" height=\"551\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/18309784.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      DYRT: Det kan snart bli nesten fire ganger dyrere \u00e5 kj\u00f8re mot r\u00f8dt lys i Norge enn i Sverige.<br \/>\n         Foto: Broom<\/p>\n<p>Politiet ogs\u00e5 kritiske<\/p>\n<p>NAF er for \u00f8vrig ikke alene om \u00e5 mene at norske myndigheter begynner \u00e5 dra strikken litt vel langt n\u00e5r det gjelder b\u00f8tesatser her til lands.<\/p>\n<p>I forkant av at b\u00f8tesatsene ble \u00f8kt igjen i v\u00e5r, ga for eksempel b\u00e5de Politidirektoratet og Utrykningspolitiet klar beskjed om at de syntes nok var nok.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Vi mener satsene er s\u00e5pass h\u00f8ye n\u00e5 at det ikke er n\u00f8dvendig \u00e5 \u00f8ke dem for \u00e5 opprettholde b\u00f8tenes preventive eller avskrekkende effekt. Derfor er vi imot dette forslaget, sa fagdirekt\u00f8r Runar Karlsen i Politidirektoratet til\u00a0<a href=\"https:\/\/www.nrk.no\/vestland\/trafikkbotene-skal-opp-igjen-_-moter-kraftig-motbor-fra-politiet-1.17199953\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">NRK<\/a>.<\/p>\n<p>UP \u00f8nsket seg i stedet midler til \u00e5 gjennomf\u00f8re hyppigere kontroller langs veiene.<\/p>\n<p>\u2013 Vi tror det er viktigere \u00e5 f\u00e5 opp risikoen for \u00e5 bli oppdaget enn \u00e5 \u00f8ke satsene ytterligere, sa UP-sjef Knut Smedsrud.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/grunde-fikk-ny-bil-sa-kom-parkeringsbotene\/17822862\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Grunde fikk ny bil \u2013 s\u00e5 kom parkeringsb\u00f8tene<\/a> <\/p>\n<p>S\u00e5 stor er effekten<\/p>\n<p>I en rapport fra november i fjor skrev Transport\u00f8konomisk institutt at en \u00f8kning p\u00e5 50 prosent i b\u00f8tesatsene gir en beregnet nedgang p\u00e5 tre d\u00f8de eller hardt skadede i trafikken.<\/p>\n<p>En tredobling av politikontroller gir en beregnet nedgang p\u00e5 113 d\u00f8de eller hardt skadede. P\u00e5 en liste over effekter av ti ulike tiltak, kommer \u00f8kning av b\u00f8tesatser p\u00e5 niendeplass.<\/p>\n<p>Statssekret\u00e6r Tom Kals\u00e5s (Ap) i Samferdselsdepartementet mener at en fortl\u00f8pende \u00f8kning av b\u00f8tesatsene er n\u00f8dvendig.<\/p>\n<p>\u2013 Den forebyggende effekten p\u00e5 b\u00f8tene, som skal bidra til at trafikantene overholder reglene, vil minke over tid om ikke satsene justeres i tr\u00e5d med prisutviklingen, sa han i v\u00e5r.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/her-risikerer-du-bot-med-digitalt-forerkort\/17213706\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Her risikerer du bot med digitalt f\u00f8rerkort<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saken oppsummert Regjeringen foresl\u00e5r \u00e5 \u00f8ke b\u00f8tesatsene i tr\u00e5d med prisveksten. NAF og andre akt\u00f8rer kritiserer forslaget og&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92775,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-92774","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-hovedoppslag","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115587082124239055","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}