{"id":92847,"date":"2025-11-21T11:10:15","date_gmt":"2025-11-21T11:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/92847\/"},"modified":"2025-11-21T11:10:15","modified_gmt":"2025-11-21T11:10:15","slug":"lokaltog-kollektivtrafikk-nye-lokaltog-i-oslo-omradet-kan-bli-forsinket-til-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/92847\/","title":{"rendered":"Lokaltog, Kollektivtrafikk | Nye lokaltog i Oslo-omr\u00e5det kan bli forsinket til 2027"},"content":{"rendered":"\n<p>If\u00f8lge Aftenposten har leverand\u00f8ren varslet Jernbanedirektoratet og Norske tog om at den allerede forsinkende leveringen kan komme opptil sju m\u00e5neder senere.<\/p>\n<p>36 av de nye togene skulle opprinnelig ha blitt satt i trafikk i \u00e5r, men det ble <a rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/www.norsketog.no\/nyheter\/de-nye-lokaltogene-er-forsinket\" target=\"_blank\">utsatt<\/a> til juni neste 2026.<\/p>\n<p>Siden ikke alle tog leveres samtidig, vil det ta flere m\u00e5neder fra det f\u00f8rste toget kommer til samtlige er erstattet, skriver avisa.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.rb.no\/5-43-2550626\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DSC00883-HDR+%282%29.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Enda mer tr\u00f8bbel for de \u00abnye\u00bb lokaltogene: \u2013 Arbeidet er stanset\n        <\/p>\n<p>  <\/a><br \/>\n  Linje 1 og 2<\/p>\n<p>Det er reisende p\u00e5 linje 1 mellom Spikkestad og Lillestr\u00f8m og linje 2 mellom Stabekk og Ski som vil merke dette. De eldste togene som skulle ha v\u00e6rt byttet ut, er fra 1976.<\/p>\n<p>\u2013 \u00c5rsaken er forsinkelser i testprogrammet. De rekker ikke \u00e5 levere til sommeren. De gamle togene har vesentlig flere tekniske problemer enn de nye. Hvis vinteren blir t\u00f8ff, m\u00e5 passasjerene regne med mindre togsett eller innstillinger, sier administrerende direkt\u00f8r \u00d8ystein Risan i Norske tog.<\/p>\n<p>Opptil 200 tog<\/p>\n<p><a rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/www.norsketog.no\/prosjekter\/nye-lokal-og-regiontog\" target=\"_blank\">Norske tog<\/a> har inng\u00e5tt avtale med Alstom om \u00e5 kj\u00f8pe 36 nye lokaltog og 19 nye regiontog, med opsjon p\u00e5 opptil 200 nye tog.<\/p>\n<p>Togene heter Coradia Nordic. Kontrakten ble signert 10. januar 2022 og har en kostnadsramme p\u00e5 over 20 milliarder kroner.<\/p>\n<p>De nye lokaltogene vil if\u00f8lge Norske tog gi de reisende en mye mer behagelig reise gjennom kortere reisetid, bedre kapasitet, bedre nettdekning, h\u00f8yere komfort og bedre og universelt utformet ombordinformasjon.<\/p>\n<p>Hvert tog best\u00e5r av seks vogner og har en totalkapasitet p\u00e5 778 passasjerer. Lokaltogene vil ha en topphastighet p\u00e5 160 kilometer i timen, mens regiontogene vil f\u00e5 en topphastighet p\u00e5 200 kilometer i timen.<\/p>\n<p>(\u00a9NTB)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"If\u00f8lge Aftenposten har leverand\u00f8ren varslet Jernbanedirektoratet og Norske tog om at den allerede forsinkende leveringen kan komme opptil&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92848,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,1212,22,23,729,12093,13,30,28,29,14,16,1510,26,27],"class_list":{"0":"post-92847","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-kollektivtrafikk","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-lillestrom","18":"tag-lokaltog","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-story","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115587385276668713","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92847\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}