{"id":93273,"date":"2025-11-21T20:39:21","date_gmt":"2025-11-21T20:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/93273\/"},"modified":"2025-11-21T20:39:21","modified_gmt":"2025-11-21T20:39:21","slug":"regjeringen-varsler-kraftig-oking-i-bensin-drivstoff-og-co%e2%82%82-avgifter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/93273\/","title":{"rendered":"Regjeringen varsler kraftig \u00f8king i bensin, drivstoff og CO\u2082-avgifter"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regjeringen planlegger kraftige avgifts\u00f8kninger p\u00e5 drivstoff, med 80 \u00f8re mer for bensin og 1,17 kroner for diesel allerede fra nytt\u00e5r. I tillegg skal CO\u2082-avgiften trappes opp betydelig fram mot 2035, noe som kan gi et samlet hopp p\u00e5 rundt fem kroner literen for bensin og seks for diesel, if\u00f8lge beregninger fra Finansdepartementet.<\/strong><\/p>\n<p>\u00d8kningene skjer samtidig som veibruksavgiften ogs\u00e5 kan bli justert opp i \u00e5rene fremover, selv om regjeringen forel\u00f8pig ikke har tatt stilling til avgiftsniv\u00e5et etter 2026. Dermed er det fortsatt uklart hvor h\u00f8ye de totale drivstoffavgiftene vil bli mot 2035.<\/p>\n<p>Planene m\u00f8ter sterk kritikk fra bilistorganisasjonen KNA. <br \/>\u2013 Det virker som politikerne er frakoblet virkeligheten, sier Tor Valdvik i KNA til <a href=\"https:\/\/www.nettavisen.no\/okonomi\/regjeringen-bekrefter-kraftig-avgiftsokning-pa-bensin-og-diesel\/s\/5-95-2725225\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nettavisen<\/a>. Han mener avgiftshoppene rammer dem som allerede sliter \u00f8konomisk, s\u00e6rlig dem som bor i distriktene og kj\u00f8rer eldre biler uten realistiske alternativer.<\/p>\n<p>En ny InFact-unders\u00f8kelse for KNA viser at inntektsniv\u00e5 i stor grad henger sammen med hvilke biler folk har, og at grupper med lavest inntekt ogs\u00e5 har lavest elbilandel. Valdvik mener avgiftene dermed treffer sosialt skjevt og undergraver tilliten til klimapolitikken.<\/p>\n<p>Regjeringen viser samtidig til at Norge skal kutte 70\u201375 prosent av klimagassutslippene innen 2035, og at veitransporten fortsatt m\u00e5 bidra. Valdvik peker likevel p\u00e5 at nesten 100 prosent av nybilsalget allerede er elektrisk, og at ytterligere \u00f8kning i CO\u2082-avgiften derfor er un\u00f8dvendig.<\/p>\n<p>\u2013 Det er uforsvarlig \u00e5 \u00f8ke avgiftene med s\u00e5 mye som foresl\u00e5tt og planlagt fra regjeringen, og det rokker ved legitimiteten til b\u00e5de politikken og avgiftssystemet, sier Valdvik. Han advarer ogs\u00e5 om at avgiftsskjerpelsene begynner \u00e5 merkes allerede fra januar, lenge f\u00f8r 2035-m\u00e5let er n\u00e5dd.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regjeringen planlegger kraftige avgifts\u00f8kninger p\u00e5 drivstoff, med 80 \u00f8re mer for bensin og 1,17 kroner for diesel allerede&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93274,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2859,20,21,12133,5933,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,3166,26,27],"class_list":{"0":"post-93273","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-bensin","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-co2-avgiften","12":"tag-drivstoff","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-regjeringen","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115589622208868677","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}