{"id":93470,"date":"2025-11-22T06:04:23","date_gmt":"2025-11-22T06:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/93470\/"},"modified":"2025-11-22T06:04:23","modified_gmt":"2025-11-22T06:04:23","slug":"vil-vaere-havbruksnaeringens-svar-pa-apple-vi-er-til-og-med-sa-gale-i-hodet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/93470\/","title":{"rendered":"Vil v\u00e6re havbruksn\u00e6ringens svar p\u00e5 Apple: \u2013 Vi er til og med s\u00e5 gale i hodet"},"content":{"rendered":"

Stingray er ikke redde for \u00e5 gj\u00f8re ting p\u00e5 sin egen m\u00e5te.<\/strong><\/p>\n

I St\u00e5lfj\u00e6ra, like ved Grorud togstasjon, p\u00e5 Oslos \u00f8stkant, er luselaserprodusenten Stingray Marine Solutions i full gang med \u00e5 fullf\u00f8re arbeidet med sin andre fabrikkbygning. I nabobygget har de etablert en komplett produksjonsprosess, som er tilrettelagt med fokus p\u00e5 god flyt og automatisering.<\/p>\n

Til n\u00e5 har selskapet levert over 3.000 lasernoder ut til oppdrettere, i all hovedsak til norske kunder.\u00a0Medgr\u00fcnder\u00a0og administrerende direkt\u00f8r John Arne Breivik forteller at de har et l\u00f8pende fokus p\u00e5 \u00e5 bli\u00a0stadig\u00a0bedre p\u00e5 det\u00a0de\u00a0gj\u00f8r.<\/p>\n

\u2013 I hele produksjonen, og s\u00e6rlig for det nye bygget, vil vi bli enda bedre p\u00e5 \u00e5 produsere etter velfungerende lean-prinsipper, sier han til iLaks.<\/p>\n

P\u00e5 h\u00f8yde med Tesla<\/strong>
En enkelt lasernode koster rundt en million kroner. Et grunnleggende prinsipp for luselaser-selskapet er at de vil at oppdretterne skal f\u00e5 en unik opplevelse n\u00e5r de f\u00e5r levert en ny luselaser.<\/p>\n

\u2013 N\u00e5r nodene ankommer skal det se bra ut. Det er en enhet med en verdi p\u00e5 h\u00f8yde med en solid Tesla, sier Breivik.<\/p>\n

Typisk kan \u00e9n oppdretter bestille og ta imot 20 til 40 laserenheter opplyser Stingray-sjefen.<\/p>\n

\u2013 N\u00e5r du kommer ut p\u00e5 landbasen og skal levere 20 noder, skal oppdretteren kunne f\u00f8le at dette er h\u00f8y kvalitet. Dette skal oppleves som en Rolls Royce eller en Mercedes til sj\u00f8s, sl\u00e5r han fast.<\/p>\n

\"\" John Arne Breivik ved tettpakkede paller av noder som er klare for utkj\u00f8ring til kunder. Foto: Kjartan Aa Berge<\/p>\n

Plug-n-play blitz<\/strong>
I tillegg til at ankomsten av nodene skal ta pusten av kunden ved ankomst, m\u00e5 installasjonen g\u00e5 unna.<\/p>\n

\u2013 N\u00e5 skal det oppleves som en plug-n-play blitz-installasjon, sier Breivik og legger til:<\/p>\n

\u2013 Vi har spesialisert oss p\u00e5 en s\u00e5nn m\u00e5te at kunden skal oppleve at; Ok, i g\u00e5r hadde vi ikke laser, i dag har vi installasjon, og i morgen tidlig skyter vi lus. Alt skal skje i l\u00f8pet av et par d\u00f8gn, selv om det er en lokalitet med 20 til 30 lasere, forklarer han.<\/p>\n

\"\" Medarbeidere i dyp konsentrasjon for \u00e5 f\u00e5 detaljene rett hos Stingray. Foto: Kjartan Aa Berge<\/p>\n

John Arne Breivik\u00a0p\u00e5peker\u00a0at de selger en\u00a0all inclusive-pakke. Den gir full oppf\u00f8lging i fire \u00e5r, og deretter er det opsjon p\u00e5 ett pluss ett \u00e5r.<\/p>\n

\u2013 I kontraktene inng\u00e5r kj\u00f8p av selve noden, vi garanterer for fire \u00e5r, og vi gj\u00f8r alt av st\u00f8tte til laseroperat\u00f8r, monitorering og posisjonering. Dessuten har vi veterin\u00e6rer og fiskehelsebiologer som f\u00f8lger opp i l\u00f8pet av avtaleperioden. I tillegg har vi serviceteknikere og avdelingen \u00abOperations\u00bb som f\u00f8lger opp nodene i de fire \u00e5rene, sier han.<\/p>\n

\"\" Stingray har f\u00e5tt Autostore med p\u00e5 \u00e5 lage et integrert lagersystem for oppbevaring av deler og komponenter i produksjonslokalene. Her st\u00e5r John Arne Breivik foran en av stasjonene. Foto: Kjartan Aa Berge<\/p>\n

Stigende rekkef\u00f8lge
<\/strong>John Arne Breivik legger ikke skjul p\u00e5 at n\u00e5r nye noder kommer ut til oppdretteren skal inntrykket minne om Apples\u00a0unboxing experience. Det skal v\u00e6re en god, effektiv og spennende opplevelse \u00e5 f\u00e5 et nytt produkt levert.<\/p>\n

\u2013 N\u00e5r nodene leveres ut er de skikkelig pakket, de kommer p\u00e5 standardiserte Euro-paller som gj\u00f8r at de kan transporteres p\u00e5 kjente transportenheter. Og s\u00e5 har vi brandet det med \u00abFiskens Helsestasjon\u00bb, og pallekarmene er alltid nye og ser skikkelige ut, sier Breivik.<\/p>\n

\"\" Her klargj\u00f8res datakort, teknologi og kabler i nodene. Stingray har laget spesialtraller og hylleseksjoner p\u00e5 hjul for \u00e5 sikre optimal flyt i produksjonen. Foto: Kjartan Aa Berge<\/p>\n

Toppsjefen er ikke redd for \u00e5 innr\u00f8mme at de strekker strikken langt for \u00e5 gi kundene en best mulig opplevelse gjennom hele kundereisen.<\/p>\n

\u2013 Vi er til og med s\u00e5 gale i hodet at alle transporter med nye noder som g\u00e5r ut av fabrikken er lastet p\u00e5 en slik m\u00e5te at n\u00e5r trucken offloader lastebilen kommer de alltid i stigende\u00a0nummerrekkef\u00f8lge, smiler han.<\/p>\n

\"\" Den f\u00f8rste fabrikken i St\u00e5lfj\u00e6ra er vel 2.200 kvadratmeter og stod klar i november 2023. Bak kan vi skimte den andre fabrikken. Den blir p\u00e5 rundt 4.200 kvadratmeter og vil st\u00e5 klar 1. mai til neste \u00e5r, med full igangkj\u00f8ring og produksjon fra og med 1. august. Foto: Kjartan Aa Berge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stingray er ikke redde for \u00e5 gj\u00f8re ting p\u00e5 sin egen m\u00e5te. I St\u00e5lfj\u00e6ra, like ved Grorud togstasjon,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93471,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-93470","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115591844286936778","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}