Selskapet, som tidligere het Fremtind Service, varsler en dobling av m\u00e5nedsprisen for bombrikken fra 1. januar, og overf\u00f8rer automatisk sine 1,4 millioner kunder til den dyreste l\u00f8sningen.<\/p>\n
Dette er ikke et glipp. Selskapet setter opp sitt nye AutoSync Standard-abonnement til 10 kroner i m\u00e5neden for eksisterende kunder. <\/p>\n
Dette skjer uten at kundene har aktivt g\u00e5tt inn for \u00e5 kj\u00f8pe de digitale tjenestene som f\u00f8lger med. <\/b><\/p>\n
Den billigere varianten, AutoSync Minimum krever et aktivt valg fra kundene, pluss et engangsgebyr p\u00e5 250 kroner. Minimumsavtalen skal dekke selskapets faktiske utgifter for bestilling og utsendelse av brikken, slik regjeringen har forskriftsfestet.<\/p>\n
Praksisen fremst\u00e5r som tilsiktet forvirrende. Den g\u00e5r imot hensikten med regjeringens nye utstederforskrift, som trer i kraft 1.mars 2026. Forskriftens m\u00e5l er \u00e5 gj\u00f8re det enklere og billigere for folk \u00e5 skaffe seg bombrikke, ved \u00e5 begrense gebyrene til \u00e5 dekke kun utstederselskapets faktiske kostnader.<\/p>\n
Det mest logiske og tillitvekkende steget hadde v\u00e6rt \u00e5 f\u00f8lge opp forskriften med \u00e5 overf\u00f8re kundene til minimumsl\u00f8sningen og tilby Standard som et tillegg.<\/b><\/p>\n
Det velger AutoSync ikke \u00e5 gj\u00f8re. <\/p>\n
Prishoppet har umiddelbart f\u00f8rt til reaksjoner fra Forbrukertilsynet. De varsler at de n\u00e5 skal vurdere lovligheten i selskapets praksis. <\/p>\n
Samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd (Ap) kaller praksisen \u00absv\u00e6rt uheldig\u00bb.<\/p>\n
N\u00e5r bompenger innf\u00f8res av staten og inndrives av private selskaper, m\u00e5 staten sikre at disse selskapene ikke bruker sin posisjon til \u00e5 utnytte bilistene. De private selskapene har ingen \u00e5penbar egeninteresse i \u00e5 holde utgiftene til billistene nede.<\/p>\n
Det er derfor prinsipielt viktig at Forbrukertilsynet n\u00e5 tar tak i saken.<\/b><\/p>\n
Kundene har heldigvis flere tilbydere \u00e5 kj\u00f8pe brikker fra, og kan velge bort AutoSync. Men det er igjen til ulempe for forbruker \u00e5 m\u00e5tte kaste bort sin egen tid p\u00e5 dette.<\/p>\n
Dette er ogs\u00e5 noe som forbrukerne sjelden tar seg tid til \u00e5 gj\u00f8re, for \u00e5 kvitte seg med gebyrer som fremst\u00e5r som sm\u00e5, men som over tid blir mer kostbare enn n\u00f8dvendig.<\/p>\n
Det er prinsipielt viktig at Forbrukertilsynet tar tak i dette, og unders\u00f8ker om AutoSyncs forretningspraksis er en bombrikkefelle for kunden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Selskapet, som tidligere het Fremtind Service, varsler en dobling av m\u00e5nedsprisen for bombrikken fra 1. januar, og overf\u00f8rer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93648,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[36,11323,12167,12166,11205,20,21,24,25,11269,15,19,22,23,246,17,18,13,30,28,29,14,1533,16,26,27],"class_list":{"0":"post-93647","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-art","9":"tag-autosync","10":"tag-bilpolitikk","11":"tag-bomavgift","12":"tag-bombrikke","13":"tag-breaking-news","14":"tag-breakingnews","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-fremtind-service-as","18":"tag-headlines","19":"tag-hovedoppslag","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-leder","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-news","26":"tag-no","27":"tag-norge","28":"tag-norway","29":"tag-nyheter","30":"tag-opinion","31":"tag-overskrifter","32":"tag-top-stories","33":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115592858383930560","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93647\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}