{"id":94256,"date":"2025-11-23T04:03:26","date_gmt":"2025-11-23T04:03:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/94256\/"},"modified":"2025-11-23T04:03:26","modified_gmt":"2025-11-23T04:03:26","slug":"frankrike-innforer-rekordhoye-boter-for-mobilbruk-i-fly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/94256\/","title":{"rendered":"Frankrike innf\u00f8rer rekordh\u00f8ye b\u00f8ter for mobilbruk i fly"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker bg-cyan color_mobile_bg-cyan hasTextPadding mobile-hasTextPadding\" style=\"\">Flyreiser<\/p>\n<p>  Frankrike strammer kraftig inn mot uregjerlige flypassasjerer. Og s\u00e6rlig \u00e9n ting m\u00e5 du droppe n\u00e5.<\/p>\n<p>\n    KAN BLI DYRT: Ulovlig mobilbruk p\u00e5 franske fly kommer til \u00e5 koste deg mer enn en r\u00e5dyr businessbillett. Foto: Odd Roar Lange\n  <\/p>\n<p>    Kort fortalt<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Frankrike har innf\u00f8rt strengere sanksjoner mot uregjerlige flypassasjerer.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Nye regler gir b\u00f8ter p\u00e5 opptil 20 000 euro for brudd p\u00e5 sikkerhetsinstrukser.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Norge intensiverer ogs\u00e5 innsatsen mot uregjerlige passasjerer med \u00f8kt samarbeid.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">SAS f\u00f8lger utviklingen n\u00f8ye og vurderer tiltak i europeiske fora.<\/p>\n<p>      Vis mer<br \/>\n      Vis mindre<\/p>\n<p>Synes du at boten for \u00e5 bruke mobiltelefon i bil er urimelig h\u00f8y &#8211; at\u00a0<a href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/motor\/hundrevis-ble-tatt\/82868099\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">10 450 kroner for ulovlig mobilbruk er i dr\u00f8yeste laget<\/a>?<\/p>\n<p>Det finnes nemlig ulovlig bruk av mobiltelefon som er mye dyrere.<\/p>\n<p>For prisen p\u00e5 den norske mobilboten er rene sm\u00e5penger i forhold til hva du kan m\u00e5tte punge ut dersom du unnlater \u00e5 sette mobilen din i flymodus neste gang du er om bord i et fransk fly.\u00a0<\/p>\n<p>Frankrike innf\u00f8rer nemlig betydelig strengere sanksjoner mot passasjerer som ikke h\u00f8rer etter n\u00e5r de f\u00e5r en beskjed, oppf\u00f8rer seg truende eller er forstyrrende om bord i fly.\u00a0<\/p>\n<p>Myndighetene beskriver utviklingen som en voksende trussel mot flysikkerheten og signaliserer at h\u00e5ndhevingen blir b\u00e5de raskere og strengere framover.<\/p>\n<p>        TIPS: Dette er genialt om du vil se serie eller film p\u00e5 flyet! Video: Hanna Krogh-Reinsnes. Klipp: Embla Hjort-Larsen.<\/p>\n<p>Rekordmange br\u00e5kmakere\t<\/p>\n<p>If\u00f8lge den franske regjeringen rapporterer europeiske luftfartsmyndigheter mellom 200 og 500 hendelser i lufta hver eneste m\u00e5ned, skriver nettstedet <a href=\"https:\/\/www.euronews.com\/travel\/2025\/11\/19\/travel-bans-and-20000-fines-how-france-is-cracking-down-on-disruptive-air-passengers\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Euronews Travel.<\/a><\/p>\n<p>I 2024 registrerte IATA\u00a0<a href=\"https:\/\/www.iata.org\/en\/iata-repository\/pressroom\/fact-sheets\/fact-sheet-unruly-passengers\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00e9n forstyrrende episode for hver 395. flyvning<\/a>.<\/p>\n<p>Den nye forskriften tr\u00e5dte i kraft 8. november i \u00e5r da de etablerte en egen database der franske flyselskaper kan rapportere passasjerer som viser skadelig eller truende atferd.\u00a0<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83882748.webp\" width=\"686\" height=\"392\" title=\"BRUK WIFI: Hvis du skal bruke telefonen om bord i flyet, b\u00f8r du koble deg p\u00e5 flyets internett. Foto: Odd Roar Lange\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n          BRUK WIFI: Hvis du skal bruke telefonen om bord i flyet, b\u00f8r du koble deg p\u00e5 flyets internett. Foto: Odd Roar Lange\n      <\/p>\n<p>Dette er f\u00f8rste gang Frankrike har et sentralt system for systematisk registrering av slike hendelser.<\/p>\n<p>De nye reglene gjelder alle flyvninger operert av selskaper med fransk driftstillatelse &#8211; ogs\u00e5 for franske fly til og fra Norge.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/reise\/innforer-forbud\/83866559\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83867288.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Innf\u00f8rer forbud\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Innf\u00f8rer forbud<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Dette koster det\t<\/p>\n<p>De franske luftfartsmyndighetene har lista over forseelser som gir deg rekordstore b\u00f8ter klar:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Passasjerer som bruker elektroniske enheter n\u00e5r det er forbudt. Det handler alts\u00e5 om \u00e5 bruke mobiltelefon, nettbrett og laptop uten \u00e5 sette dem i flymodus.<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">B\u00f8tene skal sitte l\u00f8st ogs\u00e5 n\u00e5r noen hindrer besetningen i \u00e5 utf\u00f8re sikkerhetsoppgaver eller nekter \u00e5 f\u00f8lge sikkerhetsinstrukser. Da kan det ilegges b\u00f8ter p\u00e5 opptil 10 000 euro, som tilsvarer rundt 117 000 kroner.\u00a0<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Gjentakelser kan koste opptil 20 000 euro, som tilsvarer rundt 235 000 kroner.\u00a0<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">I mer alvorlige saker kan passasjerer utestenges fra alle franske fly i opptil fire \u00e5r.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/reise\/skjulte-sydenkupp\/83873962\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83880627.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"- Gull-uker for reisekupp\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        &#8211; Gull-uker for reisekupp<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Rett i fengsel\t<\/p>\n<p>For de groveste hendelsene ligger allerede strafferammen p\u00e5 opptil fem \u00e5rs fengsel og b\u00f8ter p\u00e5 75 000 euro, som tilsvarer rundt 880 000 kroner.<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83883225.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"GJELDER I NORGE: De nye strenge reglene vil ogs\u00e5 gjelde for franske fly - i Norge. Foto: Odd Roar Lange\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n          GJELDER I NORGE: De nye strenge reglene vil ogs\u00e5 gjelde for franske fly &#8211; i Norge. Foto: Odd Roar Lange\n      <\/p>\n<p>Transportminister Philippe Tabarot sier til Euronews at sikkerheten til passasjerer og besetning er landets absolutte prioritet, og omtaler forstyrrende atferd om bord som uakseptabelt.\u00a0<\/p>\n<p>Han mener den nye forskriften gj\u00f8r myndighetene i stand til \u00e5 reagere raskt og forholdsmessig i forhold til forseelsen.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/reise\/kan-bli-dyrere\/83868234\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83868600.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Kan bli dyrere\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Kan bli dyrere<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Trapper opp i Norge\t<\/p>\n<p>De franske tiltakene kommer samtidig som arbeidet mot uregjerlige passasjerer trappes opp, ogs\u00e5 i Norge.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/reise\/kastes-av\/83062054\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Og stadig flere kastes av flyet<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p>Luftfartstilsynet har siden 2022 hatt en egen prosjektgruppe som jobber tett med flyselskaper, politi og flyplasser for \u00e5 h\u00e5ndtere hendelser raskere, styrke oppl\u00e6ringen og heve kompetansen blant instrukt\u00f8rer, kabinbesetning og annet personell.<\/p>\n<p>    Utvikling i hendelser og beruselsesrelaterte saker om bord per \u00e5r<\/p>\n<tr>\n<td>\n                \u00c5r\n                <\/td>\n<td>\n                Totalt antall hendelser\n                <\/td>\n<td>\n                Skyldes beruselse\n                <\/td>\n<td>\n                \u00d8vrige hendelser\n                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2019<\/td>\n<td>338<\/td>\n<td>109<\/td>\n<td>229<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2020<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>76<\/td>\n<td>104<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2021<\/td>\n<td>207<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>142<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2022<\/td>\n<td>292<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>206<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2023<\/td>\n<td>568<\/td>\n<td>243<\/td>\n<td>325<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2024<\/td>\n<td>623<\/td>\n<td>229<\/td>\n<td>394<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2025<\/td>\n<td>486<\/td>\n<td>199<\/td>\n<td>287<\/td>\n<\/tr>\n<p class=\"description \">(Kilde: Luftfartstilsynet)<\/p>\n<p>Nektes flyreise\t<\/p>\n<p>Luftfartstilsynets statistikk viser en markant \u00f8kning i antall passasjerer som nektes \u00e5 g\u00e5 om bord p\u00e5 fly.\u00a0<\/p>\n<p>David Moldskred, flyoperativ inspekt\u00f8r og fagansvarlig for kabin i Luftfartstilsynet, kommenterte situasjonen overfor DinSide ved kampanjestarten i sommer:<\/p>\n<p>&#8211; V\u00e5r statistikk over avviste passasjerer viser en betydelig \u00f8kning etter at vi startet arbeidet med uregjerlige passasjerer. Vi har hatt en \u00f8kning p\u00e5 28 prosent. Forh\u00e5pentligvis har vi n\u00e5dd en grense, og kan se en nedgang framover, men det er for tidlig \u00e5 si med sikkerhet.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/reise\/vm-prissjokk-140-000-kroner\/83871567\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83853225.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"- Et VM for de f\u00e5\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        &#8211; Et VM for de f\u00e5<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Norsk forbilde\t<\/p>\n<p>Norge er ogs\u00e5 en aktiv del av det europeiske samarbeidet mot uregjerlige passasjerer.\u00a0<\/p>\n<p>Sammen med Nederland, Irland og EASA har Norge tatt initiativ til en felles europeisk innsats som n\u00e5 er organisert som en egen taskforce.\u00a0<\/p>\n<p>Det norske arbeidet trekkes fram som et eksempel, og Finland relanserer kampanjen #Flymodus f\u00f8r sommeren etter \u00e5 ha kj\u00f8pt rettighetene fra Norge.<\/p>\n<p>        FORSVINNER: En god del bagasje forsvinner eller kommer forsinket frem etter flyreiser. Derfor kan det v\u00e6re lurt \u00e5 gj\u00f8re dette f\u00f8r du sender bagasjen! Video: Storyblocks \/ Embla Hjort-Larsen. <\/p>\n<p>Interessant for SAS\t<\/p>\n<p>Ulike former for reaksjoner \u2013 som b\u00f8ter, anmeldelser eller utestengelser \u2013 er allerede en del av verkt\u00f8ykassa i mange europeiske land.\u00a0<\/p>\n<p>Det gjelder ogs\u00e5 hos SAS.<\/p>\n<p>&#8211; Det franske initiativet er interessant, og viser at dette er et tema som flere land vurderer fortl\u00f8pende. Samtidig m\u00e5 hvert marked forholde seg til egne rammebetingelser, blant annet personvernregler, som legger f\u00f8ringer for hvordan informasjon kan deles, sier pressesjef \u00d8ystein Schmidt i SAS til DinSide.<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83884469.webp\" width=\"686\" height=\"392\" title=\"F\u00d8LGES TETT: Situasjonen rundt uregjerlige passasjerer f\u00f8lges n\u00f8ye av flyselskapene, bekrefter pressesjef \u00d8ystein Schmidt i SAS. Foto: Odd Roar Lange\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n          F\u00d8LGES TETT: Situasjonen rundt uregjerlige passasjerer f\u00f8lges n\u00f8ye av flyselskapene, bekrefter pressesjef \u00d8ystein Schmidt i SAS. Foto: Odd Roar Lange\n      <\/p>\n<p>&#8211; Bransjen f\u00f8lger utviklingen n\u00f8ye, og slike tiltak blir naturlig nok vurdert i de europeiske samarbeidsfora der dette temaet diskuteres, opplyser han.<\/p>\n<p>Vant i retten\t<\/p>\n<p>Ryanairs rettssak mot en passasjer tidligere i \u00e5r illustrerer hvordan problemene oppleves i bransjen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.euronews.com\/travel\/2025\/01\/09\/ryanair-sues-passenger-for-15000-after-flight-was-diverted-due-to-inexcusable-behaviour\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Flyselskapet krevde 15 000 euro<\/a>, som tilsvarer rundt\u00a0176 000 kroner, i erstatning etter at en flyvning fra Dublin til Lanzarote m\u00e5tte omdirigeres til Porto og st\u00e5 over natta.\u00a0<\/p>\n<p>Selskapet omtaler hendelsen som uforsvarlig og viser til sin nulltoleranse mot forstyrrende atferd om bord.<\/p>\n<p>B\u00e5de de franske tiltakene og det norske arbeidet peker i samme retning: \u00d8kt rapportering, strengere reaksjoner og et tydelig signal om at grensen for akseptabel oppf\u00f8rsel i lufta er i ferd med \u00e5 flyttes.<\/p>\n<p>            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83883407.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Har du et tips om slike saker?\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Har du et tips om slike saker?<\/p>\n<p class=\"subtitle\">Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller sp\u00f8rsm\u00e5l om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips og sp\u00f8rsm\u00e5l som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flyreiser Frankrike strammer kraftig inn mot uregjerlige flypassasjerer. Og s\u00e6rlig \u00e9n ting m\u00e5 du droppe n\u00e5. KAN BLI&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94257,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,1991,12224,5633,5632,15,22,23,13,30,28,29,14,16,1992,4226,26,27,12225],"class_list":{"0":"post-94256","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-ferie","13":"tag-flymodus","14":"tag-flypassasjer","15":"tag-flyreiser","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-reise","26":"tag-thetravelinspector","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-uregjerlige-passasjerer"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115597030922854665","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}