{"id":94422,"date":"2025-11-23T11:25:11","date_gmt":"2025-11-23T11:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/94422\/"},"modified":"2025-11-23T11:25:11","modified_gmt":"2025-11-23T11:25:11","slug":"jens-stoltenbeg-hans-andreas-limi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/94422\/","title":{"rendered":"Jens Stoltenbeg, Hans Andreas Limi"},"content":{"rendered":"\n<p>STORTINGET (Nettavisen): Regjeringen<a href=\"https:\/\/www.nettavisen.no\/okonomi\/regjeringen-bekrefter-kraftig-avgiftsokning-pa-bensin-og-diesel\/s\/5-95-2725225\" rel=\"Follow nofollow noopener\" target=\"_blank\"> \u00f8nsker \u00e5 \u00f8ke avgiften p\u00e5 bensin og diesel skal \u00f8ke med henholdsvis 80 og 117 \u00f8re per liter fra nytt\u00e5r<\/a>.<\/p>\n<p>Vedum er <a rel=\"Follow nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.nettavisen.no\/nyheter\/raser-mot-dyrere-drivstoff-lever-i-en-annen-virkelighet-enn-folk-flest\/s\/5-95-2738471\" target=\"_blank\">rasende<\/a>, og det er ogs\u00e5 Frp, som forteller Nettavisen at det varslede skatteforliket n\u00e5 er i fare.<\/p>\n<p>\u2013 Hvis ikke avgifter blir en del av skatteforliket, s\u00e5 blir det ikke noe skatteforlik, sier finanspolitisk talsperson Hans Andreas Limi.<\/p>\n<p><b>P\u00e5 innsiden av elitefest med lobby, media og Ap-topper i podkasten \u00ab<a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/07dARiGPuzxxUniKtD7SJW?si=64ea4ed8bf8947dd\" rel=\"Follow nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gilbrant\/Suvatne<\/a>\u00bb:<\/b><\/p>\n<p>Dyrere<\/p>\n<p>Regjeringen \u00f8nsker \u00e5 \u00f8ke avgiften p\u00e5 bensin og diesel skal \u00f8ke med henholdsvis 80 og 117 \u00f8re per liter fra nytt\u00e5r. P\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l fra bilistorganisasjonen KNA har Finansdepartementet regnet p\u00e5 hva det vil bety for bilister at klimaavgiftene skal \u00f8kes betydelig frem mot 2035.<\/p>\n<p>CO\u2082-avgiften p\u00e5 bensin og diesel er planlagt \u00e5 \u00f8ke fra 1405 til 3400 kroner, i tillegg til inflasjonen, frem til 2035. Det er en \u00f8kning p\u00e5 over 140 prosent.<\/p>\n<p>\u2013 Den line\u00e6re opptrappingen ventes \u00e5 gi en \u00e5rlig \u00f8kning i drivstoffprisene (inkl. merverdiavgift) p\u00e5 i overkant av 50 \u00f8re per liter bensin og i underkant av 60 \u00f8re per liter diesel, skriver Finansdepartementet i sitt svar.<\/p>\n<p><b>Les ogs\u00e5: <a href=\"https:\/\/www.nettavisen.no\/okonomi\/regjeringen-bekrefter-kraftig-avgiftsokning-pa-bensin-og-diesel\/s\/5-95-2725225\" rel=\"Follow nofollow noopener\" target=\"_blank\">Drivstoffavgiften skal \u00f8ke med 6 kroner<\/a><\/b><\/p>\n<p>\u2013 Lenge siden Jens har kj\u00f8rt bil<\/p>\n<p>P\u00e5 ti \u00e5r tilsvarer dette 5 kroner literen p\u00e5 bensin, 6 p\u00e5 diesel.<\/p>\n<p>\u2013 Det er \u00e5penbart sv\u00e6rt lenge siden Jens Stoltenberg har kj\u00f8pt eller kj\u00f8rt egen bil, sier Limi.<\/p>\n<p>Han peker p\u00e5 at b\u00e5de privatpersoner og n\u00e6ringsliv blir hardt rammet hvis regjeringen f\u00e5r viljen sin, og det blir langt dyrere \u00e5 fylle tanken.<\/p>\n<p>\u2013 Dyre nye elbiler er det de med mest penger som har. Mange folk med vanlige inntekter kj\u00f8rer fortsatt bensin- eller dieselbil. At de skal f\u00e5 en s\u00e5 stor ekstraregning fra Jens Stoltenberg, er uaktuelt. Det kan ikke Frp akseptere. Det er trist at flertallet p\u00e5 Stortinget har vedtatt at CO\u2082-avgiftene skal s\u00e5 mye opp.<\/p>\n<p>Avgiftsbomben fra regjeringen er s\u00e5 uholdbar for Frp at partiet n\u00e5 krever \u00e5 f\u00e5 avgifter inn som en del av det skatteforliket.<\/p>\n<p>\u2013 Avgifter m\u00e5 inn for at Frp skal v\u00e6re med i forliket, sier Limi bestemt.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"5396\" height=\"3597\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/NTB_UknZopzr9IA.jpg\" alt=\"Oslo 20241010. &#10;Hans Andreas Limi (Frp) i forbindelse med et intervju.&#10;Foto: Thomas Fure \/ NTB\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 5396 \/ 3597;\"\/><\/p>\n<p>      NO WAY, JOSE: Hans Andreas Limi sier avgiftsbomben til regjeringen er uakseptabel. Frp-nestlederen har planen klar for \u00e5 stanse saken.<br \/>\n      Foto: Thomas Fure (NTB)\n    <\/p>\n<p>  \u2013 Da blir det ikke noe<\/p>\n<p>Det ansl\u00e5s at snaut halvparten av den norske bilparten fortsatt er bensin- eller dieseldrevet (inkludert hybridbiler) i 2030. Dermed er mange nordmenn som blir rammet av dyrere drivstoff som f\u00f8lge av \u00f8kt CO\u2082-avgift. Samtidig er det en tydelig korrelasjon mellom inntekt og biltype :Jo h\u00f8yere inntekt, jo st\u00f8rre sjanse er det for at du kj\u00f8rer elbil. <\/p>\n<p>\u2013 Det m\u00e5 v\u00e6re et samlet skatte- og avgiftsniv\u00e5 som g\u00e5r ned som f\u00f8lge av skatteforliket. For Frp er det helt uaktuelt at reduksjoner i skatteniv\u00e5et veksles med \u00f8kte avgifter. Dermed m\u00e5 avgifter og skatt ses p\u00e5 samtidig, sier Limi.<\/p>\n<p>\u2013 Og hvis regjeringen sier nei til det? <\/p>\n<p>\u2013 Da blir det ikke noe forlik.<\/p>\n<p>Limi sier Frp n\u00e5 \u00abg\u00e5r noen runder\u00bb med regjeringen rundt hvilket mandat skatteforliket skal ha og varsler at partiet kommer til \u00e5 reversere \u00f8kningen i CO\u2082-avgiften i sitt alternative budsjett. <\/p>\n<p>\u2013 Det er veldig urettferdig at de blant oss som ikke har r\u00e5d til ny, dyr elbil skal straffes med h\u00f8yere utgifter til drivstoffsamtidig som bilavgiftene ogs\u00e5 fortsetter \u00e5 \u00f8ke. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"STORTINGET (Nettavisen): Regjeringen \u00f8nsker \u00e5 \u00f8ke avgiften p\u00e5 bensin og diesel skal \u00f8ke med henholdsvis 80 og 117&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94423,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-94422","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115598768720712882","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}