{"id":95138,"date":"2025-11-24T09:07:12","date_gmt":"2025-11-24T09:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/95138\/"},"modified":"2025-11-24T09:07:12","modified_gmt":"2025-11-24T09:07:12","slug":"slapp-a-betale-atte-renteokninger-pa-leasingavtalen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/95138\/","title":{"rendered":"Slapp \u00e5 betale \u00e5tte rente\u00ad\u00f8kninger p\u00e5 leasingavtalen"},"content":{"rendered":"<p>\n        \u00d8KTE MYE: Nordea \u00f8kte renten p\u00e5 leasingavtalen kraftig.<br \/>\n        Foto: GEIR R\u00d8ED\n    <\/p>\n<p class=\"kicker t31 tm25 font-weight-bold m-font-weight-bold font-Roboto\" style=\"\">Leasing av bil:<\/p>\n<p>    Mannen fikk \u00e5tte rente\u00ad\u00f8kninger i l\u00f8pet av leasingperioden. Etter \u00e5 ha klaget, slapp han \u00e5 betale.<\/p>\n<p>Dette er historien alle som leaser bil, b\u00f8r lese godt:<\/p>\n<p>Sommeren 2020 s\u00e5 en mann en fristende annonse p\u00e5 Finn for<br \/>\nleasing av bil. Deretter inngikk han leasingavtale med Nordea Finans.<\/p>\n<p>I annonsen sto det ingenting om det var flytende eller<br \/>\nfast rente. Det sto kun opplyst m\u00e5nedsleie, l\u00f8petid og startleien. Heller ikke<br \/>\ni tilbudet mannen fikk, sto det noe om at renten kan reguleres.<\/p>\n<p>Men renten ble likevel skrudd kraftig opp. Fra sommeren<br \/>\n2020 til november 2024, da mannen klaget, ble renten satt opp med totalt 5,2<br \/>\nprosentpoeng. Det innebar mer enn en fordobling av renten. Da leasingavtalen<br \/>\nstartet, var rentesatsen p\u00e5 bare 3,55 prosent, f\u00f8r den ble skrudd opp til hele<br \/>\n8,75 prosent.<\/p>\n<p>Rente\u00f8kningen var ogs\u00e5 st\u00f8rre enn det styringsrenten til<br \/>\nNorges Bank \u00f8kte med i samme periode. Styringsrenten ble i dette tidsrommet<br \/>\nsatt opp med 4,5 prosentpoeng.<\/p>\n<p>Det m\u00e5nedlige terminbel\u00f8pet for mannen ble totalt satt<br \/>\nopp hele 14 ganger p\u00e5 de 4,5 \u00e5rene.<\/p>\n<p>M\u00e5 st\u00e5 tydelig<\/p>\n<p>F\u00f8rst mot slutten av den fem \u00e5r lange leasingperioden<br \/>\nklaget leasingtakeren p\u00e5 rente\u00f8kningene.<\/p>\n<p>Han hevder riktignok at han tok en telefon og klaget i<br \/>\nbegynnelsen av leasingperioden. Men dette er ikke dokumentert.<\/p>\n<p>Da mannen klaget p\u00e5 rente\u00f8kningene i november i fjor,<br \/>\navviste Nordea klagen. Leasingtakeren klaget videre til Finansklagenemnda, som<br \/>\navgj\u00f8r konflikter mellom finansbransjen og kundene.<\/p>\n<p>Finansklagenemnda har gitt mannen medhold i at han ikke<br \/>\nskal betale for rente\u00f8kningene. <\/p>\n<p>Begrunnelsen til nemnda er at det hverken i annonsen<br \/>\neller i tilbudet var klart og uttrykkelig nevnt at renten er flytende. N\u00e5r det<br \/>\nikke st\u00e5r at renten er flytende, kan leasingtakerne regne med at renten er<br \/>\nfast, uttaler et flertall i nemnda.<\/p>\n<p>De henviser ogs\u00e5 til tidligere vedtak i nemnda med samme<br \/>\nresultat.<\/p>\n<p>Aksepterer vedtaket<\/p>\n<p>Nordea hadde kun i et skriv med generelle betingelser nevnt<br \/>\nat renten kan endres. Det er p\u00e5 langt n\u00e6r nok informasjon fra et av landets<br \/>\nst\u00f8rste finansforetak, mener Finansklagenemnda.<\/p>\n<p>Finansklagenemnda best\u00e5r av tre medlemmer n\u00e5r konflikter<br \/>\navgj\u00f8res. Medlemmet som representerer finansbransjen er enig i at informasjonen<br \/>\nfra Nordea ikke har v\u00e6rt god nok, og at leasingavtalen kan forst\u00e5s som at det<br \/>\nvar fast rente.<\/p>\n<p>Men representanten mente likevel at leasingtakeren ikke<br \/>\nskulle f\u00e5 medhold, fordi det hadde g\u00e5tt over fire \u00e5r fra avtalen ble inng\u00e5tt<br \/>\ntil leasingtakeren sendte en skriftlig klage. I alle disse \u00e5rene hadde<br \/>\nleasingtakeren betalt m\u00e5nedsbel\u00f8pene.<\/p>\n<p>Pressesjef Cathrine Graff opplyser til Motor at Nordea<br \/>\nFinans har valgt \u00e5 ta Finansklagenemndas avgj\u00f8relse til f\u00f8lge, og dermed<br \/>\nakseptere den.<\/p>\n<p>Dyr bil<\/p>\n<p>I vedtaket fra Finansklagenemnda fremg\u00e5r det ikke hvilken<br \/>\nbil som ble leaset. Men det var en dyr bil. Startleien var p\u00e5 150.000 kroner,<br \/>\nog det m\u00e5nedlige leiebel\u00f8pet var i begynnelsen \u2013 f\u00f8r rente\u00f8kningene \u2013 p\u00e5 10.551<br \/>\nkroner.<\/p>\n<p>Lengden p\u00e5 leasingavtalen var hele fem \u00e5r. Tre \u00e5r er<br \/>\nvanlig leasingperiode.<\/p>\n<p>        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https:\/\/www.motor.no\/aktuelt\/krevde-100000-kr-ekstra-av-leasingkunde\/334969\" data-k5a-url=\"https:\/\/www.motor.no\/a\/334969\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>\nKj\u00f8rte for langt:\n<\/p>\n<p>            Krevde 100.000 kr ekstra av bilkunde<\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00d8KTE MYE: Nordea \u00f8kte renten p\u00e5 leasingavtalen kraftig. Foto: GEIR R\u00d8ED Leasing av bil: Mannen fikk \u00e5tte rente\u00ad\u00f8kninger&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95139,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-95138","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115603888119794582","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}