{"id":95209,"date":"2025-11-24T10:49:11","date_gmt":"2025-11-24T10:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/95209\/"},"modified":"2025-11-24T10:49:11","modified_gmt":"2025-11-24T10:49:11","slug":"gjemte-bort-splitter-ny-bil-i-43-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/95209\/","title":{"rendered":"Gjemte bort splitter ny bil \u2013 i 43 \u00e5r"},"content":{"rendered":"<p>    Her har tiden st\u00e5tt stille.<\/p>\n<p>\n        Denne 1982-modellen av Mercedes 500 SL er unik. Den har st\u00e5tt ur\u00f8rt i en perfekt klimatisert garasje i 43 \u00e5r. N\u00e5 er den solgt til en ny eier.<br \/>\n        SLSHOP\n    <\/p>\n<p class=\"italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\"><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/gjemte-bort-splitter-ny-bil-i-43-ar\/18211050\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Denne artikkelen<\/a> ble f\u00f8rst publisert p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Broom.no<\/a>.<\/p>\n<p>En britisk mann satte bort sin splitter nye Mercedes 500 SL i 1982. Mr. Hough hadde i sin tid spekket bilen med alt tenkelig utstyr, da han bestilte den fra Carols of Wolverhampton.\u00a0<\/p>\n<p>Men i stedet for \u00e5 registrere bilen, eller kj\u00f8re den p\u00e5 sin f\u00f8rste tur, fraktet han den direkte hjem p\u00e5 henger. Der ble den st\u00e5ende under presenning.<\/p>\n<p>Bilen har st\u00e5tt gjemt i en privat, perfekt klimakontrollert garasje siden leveringsdagen.\u00a0<\/p>\n<p>Men s\u00e5 fikk en spesiell forhandler en uventet telefon.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/en-halv-million-visninger-her-far-du-alle-episodene\/16140273\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Juger\u00b4n og l\u00e5vefunnet: Her finner du alle episodene<\/a> <\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1303399.webp\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"Det har ikke blitt mer enn 42 miles p\u00e5 veien\" alt=\"\" loading=\"lazy\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Det har ikke blitt mer enn 42 miles p\u00e5 veien<br \/>\n            SLSHOP\n        <\/p>\n<p>Takket nei<\/p>\n<p>For dr\u00f8yt 15 \u00e5r siden bes\u00f8kte Mr. Hough en av Storbritannias st\u00f8rste bilutstillinger.\u00a0<\/p>\n<p>P\u00e5 NEC Classic Motor Show kom han i prat med teamet fra SLSHOP, et firma som er spesialister p\u00e5 Mercedes-Benz SL R107-modeller.\u00a0<\/p>\n<p>Der avsl\u00f8rte han den bemerkelsesverdige hemmeligheten sin, om den uregistrerte bilen.<\/p>\n<p>SLSHOP spurte allerede den gang om han kunne tenke seg \u00e5 selge bilen. Svaret var et h\u00f8flig men bestemt nei,\u00a0skriver det svenske bilnettstedet\u00a0<a href=\"https:\/\/carup.se\/gomde-sin-nya-mercedes-i-tidskapsel-i-43-ar\/#google_vignette\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Carup.se<\/a>.<\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1303401.webp\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"B\u00e5de lakk, motor og interi\u00f8r er som nytt.\" alt=\"\" loading=\"lazy\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            B\u00e5de lakk, motor og interi\u00f8r er som nytt.<br \/>\n            SLSHOP\n        <\/p>\n<p>Uventet telefon<\/p>\n<p>For Mr. Hough er bilen mer enn penger \u2013 den er et n\u00f8ye bevart eksempel p\u00e5 ingeni\u00f8rkunst og en bit av Mercedes-Benz-historie.<\/p>\n<p>Men i august 2025 fikk SLSHOP en uventet telefon. Eieren mente tiden var kommet for \u00e5 finne en ny forvalter til bilen.\u00a0<\/p>\n<p>Det viktigste for ham var at bilen skulle fortsette \u00e5 bli ivaretatt i samme tilstand som han hadde opprettholdt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/var-parkert-og-glemt-i-23-ar-men-jugern-nekter-a-gi-opp\/15730207\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Les mer: Var parkert og glemt i 23 \u00e5r \u2013 men eieren nektet \u00e5 gi opp<\/a><\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1303403.webp\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"V8: 5-liters V8-motor - 43 \u00e5r etter den forlot fabrikken, og i perfekt stand.\" alt=\"\" loading=\"lazy\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            V8: 5-liters V8-motor &#8211; 43 \u00e5r etter den forlot fabrikken, og i perfekt stand.<br \/>\n            SLSHOP\n        <\/p>\n<p>Oppsiktsvekkende<\/p>\n<p>SLSHOP foretok en grundig inspeksjon p\u00e5 sitt hovedkontor. Resultatet var imponerende.\u00a0<\/p>\n<p>Under panseret og langs eksosanlegget satt fortsatt den fabrikkmonterte Waxoyl-beskyttelsen \u2013 et belegg som vanligvis forsvinner etter \u00e5r med kj\u00f8ring.<\/p>\n<p>Den 5,0-liters V8-motoren p\u00e5 242 hestekrefter s\u00e5 ur\u00f8rt ut.\u00a0<\/p>\n<p>Det fantes ikke rust noen steder.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/video\/broom\/henning-parkerte-bilen-i-1985-sa-ringte-telefone\/5V2892nQbC-20286160\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Les mer: Henning parkerte bilen i 1985 \u2013 s\u00e5 ringte telefonen<\/a><\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1303405.webp\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"Dette emblemet er i ekte s\u00f8lv, og laget av bilens eier.\" alt=\"\" loading=\"lazy\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Dette emblemet er i ekte s\u00f8lv, og laget av bilens eier.<\/p>\n<p>\u00c9n ting skiller seg ut<\/p>\n<p>Den bl\u00e5gr\u00f8nne metallic-lakken har aldri har v\u00e6rt utsatt for sol eller v\u00e6r, og er str\u00f8ken.<\/p>\n<p>Innvendig ser skinnsetene ut som nye.\u00a0<\/p>\n<p>Hver minste detalj viser at denne 500 SL i praksis er frosset i tid.\u00a0<\/p>\n<p>Blant alle detaljene skiller \u00e9n seg spesielt ut: Mercedes-emblemet p\u00e5 panseret, i ekte sterlings\u00f8lv, og h\u00e5ndlaget av Mr. Hough selv.\u00a0<\/p>\n<p>Det er den eneste modifiseringen p\u00e5 hele bilen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/video\/broom\/startes-for-forste-gang-pa-39-ar\/SEPwQ0ywAY-20287408\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Les mer: Her startes bilen til Henning for f\u00f8rste gang p\u00e5 39 \u00e5r<\/a><\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1303407.webp\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"Ogs\u00e5 p\u00e5 innsiden er alt i perfekt stand.\" alt=\"\" loading=\"lazy\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Ogs\u00e5 p\u00e5 innsiden er alt i perfekt stand.<br \/>\n            SLSHOP\n        <\/p>\n<p>Forblir ur\u00f8rt<\/p>\n<p>\u00c5 sette en verdi p\u00e5 en slik bil er ikke lett.\u00a0<\/p>\n<p>Men SLSHOP har uansett besluttet \u00e5 ikke selge Mr. Houghs gamle smykke av en bil.<\/p>\n<p>I stedet blir den en del av en permanent, klimakontrollert utstilling i firmaets lokaler i Stratford-upon-Avon. Der skal den st\u00e5 som en hyllest til den gamle eierens engasjement og som et levende eksempel p\u00e5 hva sann originalitet inneb\u00e6rer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Her har tiden st\u00e5tt stille. Denne 1982-modellen av Mercedes 500 SL er unik. Den har st\u00e5tt ur\u00f8rt i&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95210,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[30,28,29,83,82],"class_list":{"0":"post-95209","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-no","9":"tag-norge","10":"tag-norway","11":"tag-sport","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115604289637740846","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}