{"id":95492,"date":"2025-11-24T16:07:11","date_gmt":"2025-11-24T16:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/95492\/"},"modified":"2025-11-24T16:07:11","modified_gmt":"2025-11-24T16:07:11","slug":"motorferdsel-i-utmark-motorferdselsloven-nar-hverdagsfolk-i-nord-fremstilles-som-kriminelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/95492\/","title":{"rendered":"Motorferdsel i utmark, Motorferdselsloven | N\u00e5r hverdagsfolk i nord fremstilles som kriminelle"},"content":{"rendered":"\n<p><b>Regjeringen foresl\u00e5r n\u00e5 et av de mest inngripende lovl\u00f8ftene vi har sett p\u00e5 mange \u00e5r: Vanlig ulovlig motorferdsel i utmark skal kunne straffes med fengsel i inntil ett \u00e5r, og s\u00e5kalt grove tilfeller kan straffes med inntil to \u00e5rs fengsel. Dette er foresl\u00e5tt i h\u00f8ringen om milj\u00f8- og kulturmilj\u00f8kriminalitet som ble sendt ut av Klima- og milj\u00f8departementet.<\/b><\/p>\n<p>I realiteten betyr dette at helt vanlige mennesker i nord \u2013 som i generasjoner har brukt naturen til rekreasjon, fangst, fiske og transport \u2013 risikerer \u00e5 havne i samme straffekategori som alvorlige volds- eller \u00f8konomilovbrudd. Det er en utvikling Nordkalottfolket ikke kan akseptere.<\/p>\n<p>Tom Roger Larsen fra Hammerfest og Kvalsund sn\u00f8scooterforening uttrykker det mange f\u00f8ler n\u00e5r han kaller forslaget avskyelig. Han peker p\u00e5 noe helt grunnleggende: B\u00f8tene for sm\u00e5 avvik er allerede i dag sv\u00e6rt h\u00f8ye, og det er absurd at en familie som stopper noen hundre meter utenfor ei l\u00f8ype for \u00e5 raste, risikerer titusenvis i bot. \u00c5 legge fengsel p\u00e5 toppen av dette bryter med forholdsmessighetsprinsippet i norsk strafferett.<\/p>\n<p><b>Nordkalottfolket mener regjeringen bommer totalt p\u00e5 virkeligheten i nord.<\/b><\/p>\n<p>Motorferdsel i Finnmark og de nordligste omr\u00e5dene er ikke luksus, og ikke et milj\u00f8problem av typen h\u00f8ringsnotatet fors\u00f8ker \u00e5 adressere. For oss er motorferdsel del av infrastruktur, beredskap, n\u00e6ringsliv og kultur \u2013 og i mange sammenhenger ogs\u00e5 en forutsetning for trygghet. I store deler av \u00e5ret finnes det ingen reelle alternativer.<\/p>\n<p>Regjeringen hevder de vil forenkle. I stedet leverer de et lovverk som spriker enda mer: flere straffebud, h\u00f8yere strafferammer og mer fragmentering av motorferdselsregelverket. Det gj\u00f8r situasjonen for kommunene, reindrifta, frivilligheten og vanlige folk b\u00e5de mer uforutsigbar og mer rettsbelastende.<\/p>\n<p><b>Vi trenger mindre byr\u00e5krati og mer lokalt selvstyre, ikke \u00f8kt kriminalisering av et levesett som er s\u00e6rpreget for nord.<\/b><\/p>\n<p>Nordkalottfolket mener det m\u00e5 skilles skarpt mellom alvorlig, bevisst milj\u00f8kriminalitet og vanlig bruk av naturen. Den som med vilje \u00f8delegger kulturminner, naturtyper, eller driver organisert rovdrift p\u00e5 naturen, skal m\u00f8tes med kraftige reaksjoner. Men at en ungdom, en familie eller en jeger som gj\u00f8r et mindre avvik i sn\u00f8en skal kunne risikere fengsel \u2013 det er rett og slett uforholdsmessig.<\/p>\n<p>Det er ogs\u00e5 prinsipielt betenkelig at staten \u00f8nsker \u00e5 straffe vanlig utmarksbruk stadig hardere, samtidig som den unnlater \u00e5 h\u00e5ndheve egne regler der brudd faktisk skaper betydelig ulempe for befolkningen. Et eksempel er reinplagene i Hammerfest, hvor gjentatte brudd p\u00e5 tilsynsplikten etter reindriftsloven ikke sanksjoneres \u2013 til tross for klare hjemler i loven og tydelige h\u00f8yesterettsavgj\u00f8relser. Det svekker troverdigheten til hele regelverket n\u00e5r staten sl\u00e5r ned p\u00e5 sm\u00e5 forhold, men ser gjennom fingrene med vesentlig st\u00f8rre problemer.<\/p>\n<p><b>Vi st\u00e5r n\u00e5 ved et veiskille. Enten skal nordlige lokalsamfunn kriminaliseres for helt ordin\u00e6r bruk av naturen, eller s\u00e5 skal forvaltningen av motorferdsel reformeres p\u00e5 en m\u00e5te som er gjennomf\u00f8rbar, rimelig og rettferdig. Nordkalottfolket velger det siste.<\/b><\/p>\n<p>Det er p\u00e5 tide at staten tar inn over seg at Norge ikke er likt fra Lindesnes til Nordkapp. Lovverket m\u00e5 gjenspeile den virkeligheten folk faktisk lever i. Det gj\u00f8r ikke regjeringens forslag. Derfor vil Nordkalottfolket arbeide for at motorferdselsreglene forenkles, at straffeniv\u00e5et ikke \u00f8kes, og at kommuner og lokalsamfunn f\u00e5r st\u00f8rre innflytelse over egen arealbruk og egen hverdag.<\/p>\n<p>Vi trenger et lovverk som bygger tillit og legitimitet i nord \u2013 ikke et som reduserer hverdagsfolk til lovbrytere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regjeringen foresl\u00e5r n\u00e5 et av de mest inngripende lovl\u00f8ftene vi har sett p\u00e5 mange \u00e5r: Vanlig ulovlig motorferdsel&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95493,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,2919,20,21,24,25,15,148,22,23,12354,12355,13,30,28,29,14,1533,16,12356,26,27,12357],"class_list":{"0":"post-95492","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-atv","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-kriminalitet","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-motorferdsel-i-utmark","19":"tag-motorferdselsloven","20":"tag-news","21":"tag-no","22":"tag-norge","23":"tag-norway","24":"tag-nyheter","25":"tag-opinion","26":"tag-overskrifter","27":"tag-snoskuterkjoring","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-utmarksforvaltning"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115605539945802328","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95492\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}