Nedleggelsene gjelder hovedsakelig Narvesen p\u00e5 kj\u00f8pesentre, hvor kioskene har mistet mye av sin relevans i takt med endrede handlem\u00f8nstre, digitalisering av lesestoff, og utfasing av spill og tjenester. N\u00e5r Norsk Tipping i tillegg avvikler sin kommisjon\u00e6rvirksomhet fra 2028, vil inntektsgrunnlaget i disse kioskene reduseres ytterligere.<\/p>\n
\u2013 Dette er en krevende, men n\u00f8dvendig beslutning. V\u00e5re kj\u00f8pmenn er hjertet av v\u00e5r virksomhet. Det er derfor v\u00e5rt ansvar \u00e5 s\u00f8rge for at de har de riktige forutsetningene for \u00e5 lykkes med l\u00f8nnsom drift, p\u00e5 lokasjoner som m\u00f8ter morgendagens behov, sier AnnaMaria Carnemark, administrerende direkt\u00f8r i Reitan Convenience Norway.<\/p>\n
Bygger for fremtiden<\/strong><\/p>\n – I over 130 \u00e5r har v\u00e5re kiosker gjort hverdagen litt enklere og livet litt bedre for folk p\u00e5 farten. Det skal vi fortsette med, forteller Carnemark.<\/p>\n I tiden fremover skal Reitan Convenience Norway utvide sine kjeder, men i riktigere segmenter med tilstrekkelig kundegrunnlag, slik som flyplasser, sykehus og sentrale knutepunkt.\u00a0Parallelt med dette investerer virksomheten i nye forretningsmodeller, som utrulling av ubemannede vendingmaskiner, \u00f8kt satsing p\u00e5 hjemlevering, fordelsprogrammer og innovative partnerskap.<\/p>\n Videre forteller Carnemark om en rendyrking av kjedenes konsepter. Og mens Narvesen skal gj\u00f8re det enklere for kundene \u00e5 ta gode valg p\u00e5 farten, skal 7-Eleven skape spennende matopplevelser for den urbane m\u00e5lgruppen, som bruker byen til alle d\u00f8gnets tider.<\/p>\n – Langs veien skal vi servere p\u00e5fyll til b\u00e5de bilen og sj\u00e5f\u00f8ren. Uno-X Mobility Norge tilbyr drivstoff, lading og bilvask p\u00e5 v\u00e5re felles stasjoner, og har ambisi\u00f8se planer for \u00e5 videreutvikle b\u00e5de ladetilbudet og bilvask. Dessuten skal v\u00e5rt nye og moderne kaf\u00e9konsept, Northland, vokse videre p\u00e5 b\u00e5de flyplasser og kj\u00f8pesentre, sier Carnemark.<\/p>\n Tett oppf\u00f8lging av kj\u00f8pmenn og medarbeidere <\/strong><\/p>\n – Dette er en beslutning som tas med omtanke og ansvar. Vi har et tydelig m\u00e5l om \u00e5 sikre en mer b\u00e6rekraftig virksomhet for v\u00e5re medarbeidere, samarbeidspartnere og kunder i mange \u00e5r fremover.<\/p>\n Restruktureringen ber\u00f8rer 70 kj\u00f8pmenn og deres ca. 400 butikkansatte i hel- og deltidsstillinger. De butikkansatte utgj\u00f8r om lag 150 \u00e5rsverk.<\/p>\n 30 av kj\u00f8pmennene driver i dag flere kiosker, og vil dermed fortsette som franchisetakere i Reitan Convenience Norway. Franchiseavtalen med de resterende 40 kj\u00f8pmennene vil etter hvert bli avsluttet.<\/p>\n Med f\u00e6rre kiosker har selskapet ogs\u00e5 behov for \u00e5 justere kapasiteten sentralt, noe som inneb\u00e6rer at noen roller vil bortfalle p\u00e5 hovedkontoret.<\/p>\n – V\u00e5rt viktigste fokus er \u00e5 ta godt vare p\u00e5 alle ber\u00f8rte. Vi jobber n\u00e5 for \u00e5 sikre hensynsfulle og forutsigbare prosesser for alle involverte, og gj\u00f8r v\u00e5rt ytterste for \u00e5 hjelpe dem videre i nye roller der det lar seg gj\u00f8re, avslutter Carnemark.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nedleggelsene gjelder hovedsakelig Narvesen p\u00e5 kj\u00f8pesentre, hvor kioskene har mistet mye av sin relevans i takt med endrede…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96407,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-96406","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115611142963963963","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}