{"id":96545,"date":"2025-11-25T18:29:10","date_gmt":"2025-11-25T18:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/96545\/"},"modified":"2025-11-25T18:29:10","modified_gmt":"2025-11-25T18:29:10","slug":"bane-nor-grunneiere-grunneierne-vant-mot-bane-nor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/96545\/","title":{"rendered":"Bane NOR, Grunneiere | Grunneierne vant mot Bane Nor"},"content":{"rendered":"\n

Etter tre runder i retten st\u00e5r 153 grunneiere igjen som vinnere:<\/p>\n

\u2013 Jeg er lettet, n\u00e5 er det endelig satt punktum i saka, sier Bernt Terje H\u00f8yland, som har v\u00e6rt styreleder i Grunneierlaget Jernbanenaboene langs S\u00f8rlandsbanen.<\/p>\n

Han fikk beskjeden om dommen i H\u00f8yestererett mens han og s\u00f8nnen satt p\u00e5 gravemaskiner i ferd med \u00e5 nydyrke 50 m\u00e5l.<\/p>\n

Da ble det slutt p\u00e5 gravinga for en stund.<\/p>\n

H\u00f8yesterett delt<\/p>\n

H\u00f8yesterett delte seg i saka, tre dommere ga medhold til grunneierne, to st\u00f8ttet Bane Nors syn i saka.<\/p>\n

Tre av de 156 grunneierne som i utgangspunktet gikk til sak, fikk ikke medhold.<\/p>\n

\u2013 Hva skjer n\u00e5?<\/p>\n

\u2013 N\u00e5 venter vi at Bane Nor innretter seg etter dommen, og st\u00e5r for det ansvaret de er d\u00f8mt til \u00e5 ha. N\u00e5 har de det fulle og hele ansvaret b\u00e5de for dyrep\u00e5kj\u00f8rsler og vedlikehold av gjerdene.<\/p>\n

\u2013 Blir det feiring?<\/p>\n

\u2013 Det blir n\u00e5 iallfall ei fl\u00f8tekake. Men vi er sindige b\u00f8nder som er vante med \u00e5 snu p\u00e5 kronene, s\u00e5 vi tar vel ikke helt av.<\/p>\n

F\u00f8r seieren er helt ford\u00f8yd kjenner han p\u00e5 kampen de har st\u00e5tt i.<\/p>\n

\u2013 Hadde ikke vi v\u00e6rt unormalt stae hadde staten vunnet fram. De har brukt hersketeknikker og kunnet p\u00f8se p\u00e5 med midler gjennom hele saksgangen.<\/p>\n

Bane Nor mot grunneigarane langs S\u00f8rlandsbanen<\/p>\n

21. og 22. oktober begynte H\u00f8gsterett behandlinga av ei sak mellom Bane Nor og 156 grunneigarar langs S\u00f8rlandsbanen.<\/p>\n

25. november kom dommen. Tre av dei fem dommarane d\u00f8mte til fordel for grunneigarane.<\/p>\n

Saka handlar om kven som har ansvar for \u00e5 sette opp og halde ved like gjerde langs jernbanesporet p\u00e5 S\u00f8rlandsbanen.<\/p>\n

Grunneigarane fr\u00e5 Agder og Rogaland har g\u00e5tt til sak mot Bane Nor fordi dei meiner at statsselskapet har plikt til \u00e5 sette opp gjerde og halde dei ved like, som dei har gjort heilt fram til den seinare tida.<\/p>\n

Bane Nor meiner dei ikkje har ei slikt plikt.<\/p>\n

Gjerde er viktige, fordi dei kan hindre at b\u00e5de menneske og dyr kjem ned p\u00e5 sporet og blir p\u00e5k\u00f8yrt av toget.<\/p>\n

Hausten 2023 var saka oppe i S\u00f8r-Rogaland tingrett. D\u00e5 vann grunneigarane.<\/p>\n

Bane Nor anka.<\/p>\n

I februar i \u00e5r gav Gulating lagmannsrett grunneigarane medhald i at Bane Nor har plikt til \u00e5 halde gjerde langs banen.<\/p>\n

Bane Nor anka til H\u00f8gsterett.<\/p>\n

Og no i mai 2025 vedtok ankeutvalet i H\u00f8gsterett at anken skal opp i H\u00f8gsterett. \u00abGjerde langs S\u00f8rlandsbanen. Om jernbanen har plikt til \u00e5 holde gjerde langs linjen som f\u00f8lge av ekspropriasjon p\u00e5 starten av 1900-tallet. Ekspropriasjonsrett.\u00bb<\/p>\n

Eivind Bjurstr\u00f8m, direkt\u00f8r strategisk planlegging og driftstjenester, Bane Nor sier dette om dommen:<\/p>\n

– Vi har mottatt avgj\u00f8relsen fra H\u00f8yesterett i dag, og vil bruke den n\u00e6rmeste tiden til \u00e5 sette oss grundig inn i dommen og vurdere hvilke konsekvenser den har.<\/p>\n

Gikk til sak i 2019<\/p>\n

Les dommen fr\u00e5 H\u00f8yesterett her:<\/a><\/p>\n

S\u00e5nn forklarer H\u00f8yesterett saken og dommen:<\/p>\n

\u00abBane Nor har plikt til \u00e5 holde gjerde langs S\u00f8rlandsbanen VestS\u00f8rlandsbanen g\u00e5r fra Oslo til Stavanger. Strekningen mellom Kristiansand og Stavanger omtales gjerne som S\u00f8rlandsbanen Vest og ble bygget fra 1870-tallet til 1944. En rekke eiendommer langs banen \u2013 eiendommer som den gang ble, og fortsatt blir brukt til husdyrhold \u2013 m\u00e5tte avgi grunn til jernbanen. Norges Statsbaner \u2013 senere Bane NOR \u2013 satte opp gjerder langs linjen og sto for vedlikeholdet.<\/p>\n

I 2019 varslet Bane NOR at gjerdene ville bli fjernet. Til sammen 156 grunneiere gikk da til sak med krav om at gjerdene fortsatt skulle opprettholdes og vedlikeholdes av Bane NOR.<\/p>\n

Flertallet i H\u00f8yesterett har gitt 153 av grunneierne medhold. Det er lagt avgj\u00f8rende vekt p\u00e5 at jernbanen siden 1928 har benyttet skriftlige skj\u00f8nnsforutsetninger som sl\u00e5r fast at \u00abjernbanen gjerder for linjen\u00bb. Flertallet tolker dette slik at skj\u00f8nnsforutsetningen ikke bare var et premiss for erstatningsutm\u00e5lingen ved ekspropriasjonen, men ogs\u00e5 inneb\u00e6rer en plikt for Bane NOR til \u00e5 sette opp gjerder langs linjen og vedlikeholde dem som grunneierne kan kreve oppfylt \u2013 s\u00e5kalt naturaloppfyllelse. For tre av eiendommene, der ekspropriasjonen fant sted f\u00f8r 1928, f\u00e5r Bane NOR medhold.<\/p>\n

To dommere kom til at Bane NOR m\u00e5tte frifinnes ettersom ingen av skj\u00f8nnsforutsetningene etter deres syn gir grunnlag for krav om naturaloppfyllelse av en plikt til gjerdehold.<\/p>\n

Dommen gir veiledning om tolkning av skj\u00f8nnsforutsetninger ved ekspropriasjon, og om n\u00e5r forutsetningene gir krav p\u00e5 naturaloppfyllelse.»<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

\u2013 Motparten har eit koppel toppsjefar med millionl\u00f8ner og mange eigne juristar\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Etter tre runder i retten st\u00e5r 153 grunneiere igjen som vinnere: \u2013 Jeg er lettet, n\u00e5 er det…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96546,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,2532,20,21,7835,24,25,11008,15,22,23,13,30,28,29,14,16,5628,1510,26,27],"class_list":{"0":"post-96545","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-bane-nor","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-distrikt","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-grunneiere","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-sorlandsbanen","26":"tag-story","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115611760418014650","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96545\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}