Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n I forrige uke kom nyheten om at det er slutt for Ford Focus, etter 26 \u00e5r. Da rullet det aller siste eksemplaret av samleb\u00e5ndet. Dermed forsvinner ogs\u00e5 en ekte Ford-legende fra markedet. Ford har nemlig ingen erstatter klar.<\/p>\n Men dette handler ikke bare om Focus som modell. Det er ogs\u00e5 triste nyheter for de ansatte ved fabrikken i Saarlouis i Tyskland som har bygget bilen. For der er det mange som mister jobben.<\/p>\n G\u00e5tt gradvis nedover<\/p>\n Etter \u00e5 ha satset tungt p\u00e5 elbiler de siste \u00e5rene, har Ford et stort problem: De elektriske bilene selger mindre enn de hadde h\u00e5pet p\u00e5. Dermed m\u00e5 de kutte i bemanningen.\u00a0<\/p>\n I Saarlouis har det g\u00e5tt gradvis nedover. Fabrikken hadde p\u00e5 det meste 6500 ansatte. De siste \u00e5rene har antallet ligget p\u00e5 rundt 2700. N\u00e5 mister 1700 av disse jobben. Bare 1000 ansatte blir igjen og skal ikke lenger bygge biler. N\u00e5 blir anlegget i stedet brukes til distribusjon av deler.<\/p>\n LES MER: Slutt etter 26 \u00e5r\u00a0<\/a><\/p>\n GODE TIDER: Dette bildet fra 2007 viser nye biler p\u00e5 vei ut fra fabrikkomr\u00e5det i Saarlouis. N\u00e5 er produksjonen avsluttet her. Salget g\u00e5r d\u00e5rligere<\/p>\n Samtidig som dette skjer, er Ford i gang med en snuoperasjon. De g\u00e5r bort fra den opprinnelige planen om \u00e5 bare produsere elbiler for Europa. Men her har de en stor jobb \u00e5 gj\u00f8re, p\u00e5 kort tid. Utfordringen er nemlig at de har kuttet ut nesten alt av biler med forbrenningsmotor de siste \u00e5rene, uten \u00e5 erstatte dem.\u00a0<\/p>\n Samtidig g\u00e5r salget av de elektriske SUV-tvillingene Explorer og Capri mye d\u00e5rligere enn Ford hadde h\u00e5pet p\u00e5. Her g\u00e5r de n\u00e5 ned fra to til ett skift i d\u00f8gnet ved fabrikken i K\u00f8ln, ogs\u00e5 der mister mange jobben.<\/p>\n Skjermen var problemet \u2013 kunne ikke bestilles lenger<\/a> <\/p>\n G\u00c5R TREGT: Ford har investert milliardbel\u00f8p for \u00e5 omstille til elbilproduksjon ved fabrikken sin i K\u00f6ln, Tyskland. Men ettersp\u00f8rselen etter tvillingmodellene Explorer og Capri er lavere enn de hadde h\u00e5pet p\u00e5. Ny Kuga?<\/p>\n I sommer erkl\u00e6rte Ford at det vil komme nye personbil-investeringer i Europa. Etter alt \u00e5 d\u00f8mme blir det da snakk om biler som kan ha flere drivlinjer.\u00a0<\/p>\n Familie-SUVen Kuga har v\u00e6rt en suksess i ladbar hybrid-utgave. Derfor er det ventet at en ny utgave av denne sannsynligvis er med i planene for de kommende \u00e5rene.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: TORSTEN SILZ \/ AFP \/ NTB<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Rolf Vennenbernd \/ AP \/ NTB<\/p>\n