{"id":96920,"date":"2025-11-26T07:40:06","date_gmt":"2025-11-26T07:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/96920\/"},"modified":"2025-11-26T07:40:06","modified_gmt":"2025-11-26T07:40:06","slug":"norse-atlantic-tapte-80-millioner-for-skatt-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/96920\/","title":{"rendered":"Norse Atlantic tapte 80 millioner f\u00f8r skatt \u2013 E24"},"content":{"rendered":"<p class=\"fullWidthDesktop hyperion-css-71ztg2\" data-test-tag=\"lead-text\">Flyselskapet fortsetter \u00e5 g\u00e5 i minus. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image-asset hyperion-css-1anmr6d\" data-test-tag=\"image-asset\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/eb017355-e4eb-452c-ba4b-7d4e0b3b58e7\"  alt=\"\"  loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" style=\"aspect-ratio:1900 \/ 1267\"\/> Foto: PATRICK T. FALLON \/ AFPPublisert: <\/p>\n<p>For mindre enn 2 timer siden<\/p>\n<p>Oppdatert for mindre enn 20 minutter siden<\/p>\n<ul class=\"hyperion-css-pte5x0\">\n<li aria-label=\"link\" class=\"narrow-button hyperion-css-1sz7d3n\">Kopier lenke<\/li>\n<li aria-label=\"link\" class=\"wide-button hyperion-css-1sz7d3n\">Kopier lenke<\/li>\n<li aria-label=\"facebook\" class=\"narrow-button hyperion-css-1sz7d3n\">Del p\u00e5 Facebook<\/li>\n<li aria-label=\"facebook\" class=\"wide-button hyperion-css-1sz7d3n\">Del p\u00e5 Facebook<\/li>\n<li aria-label=\"email\" class=\"narrow-button hyperion-css-1sz7d3n\">Del med e-post<\/li>\n<li aria-label=\"email\" class=\"wide-button hyperion-css-1sz7d3n\">Del med e-post<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Det ferske kvartalsregnskapet til flyselskapet Norse Atlantic preges av et svakt marked. <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Slik er hovedtrekkene: <\/p>\n<ul class=\"hyperion-css-pkq1ci\" data-test-tag=\"list\">\n<li class=\"hyperion-css-12h2ush\">Resultat f\u00f8r skatt var minus 7,8 millioner dollar. Bel\u00f8pet tilsvarer minus 80 millioner kroner, med dagens valutakurs. Dette er en forverring fra minus 6,1 millioner dollar p\u00e5 samme tid i fjor. <\/li>\n<li class=\"hyperion-css-12h2ush\">Driftresultatet var 2,7 millioner, tilsvarende 27,5 millioner kroner, en nedgang fra 4,6 millioner kroner p\u00e5 samme tid i fjor<\/li>\n<li class=\"hyperion-css-12h2ush\">Totale inntekter var 249,8 millioner dollar (2,5 milliarder kroner), opp fra 222 millioner dollar p\u00e5 samme tid i fjor.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a data-test-tag=\"teaser-small:link-internal\" href=\"https:\/\/e24.no\/boers-og-finans\/i\/43jxVV\/dette-maa-du-vite-om-shipping-slippene-kan-vaere-en-trigger\" class=\"imagePosition-top inline hyperion-css-6238vu\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"\" aria-label=\"Dette m\u00e5 du vite om shipping-slippene: \u2013 Kan v\u00e6re en trigger\"><\/p>\n<p>Les p\u00e5 E24+<\/p>\n<p>Dette m\u00e5 du vite om shipping-slippene: \u2013 Kan v\u00e6re en trigger<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Selskapet skriver at markedet for flyturer over Atlanteren er svekket. Konkurransen beskrives som t\u00f8ff, og h\u00f8yere kostnader preger bransjen. I tillegg skylder de p\u00e5 engangskostnader.<\/p>\n<p>260 millioner i kassen<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Kontantbeholdningen var p\u00e5 25,5 millioner dollar (260 millioner kroner), ved utgangen av september. Det er en svak oppgang fra 23,6 millioner kroner ved utgangen av juni. <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Selskapet <a data-test-tag=\"internal-link\" href=\"https:\/\/e24.no\/boers-og-finans\/i\/kwAPV6\/nye-investorer-spytter-inn-penger-i-norse-atlantic\" class=\"hyperion-css-1rezu2g\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"\" aria-label=\"hentet \">hentet <\/a>i oktober 113,7 millioner kroner gjennom en emisjon som var rettet mot gamle og nye investorer. <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">De nye investorene Futrono Investment Spa, Estrella Del Sur SA og Mulina Overseas Corp er basert i Latin-Amerika og har erfaring fra flybransjen, if\u00f8lge selskapet. <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Investorer har gjentatte ganger spyttet penger inn i Norse de siste \u00e5rene. <\/p>\n<p>2,4 mrd. i negativ egenkapital<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Den bokf\u00f8rte egenkapitalen var ved utgangen av september negativ med 237,9 millioner dollar, tilsvarende minus 2,4 milliarder kroner. <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Selskapet insisterer samtidig p\u00e5 at det finnes verdier utenfor balansen som gj\u00f8r at reell egenkapital er h\u00f8yere enn dette. Disse verdiene er s\u00e6rlig knyttet til flyleiekontrakter. <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">I \u00e5r har aksjen steget kraftige 73 prosent, if\u00f8lge tall fra Infront. Selskapet gjorde store endringer i strategien for ett \u00e5r tilbake, i et fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 gj\u00f8re virksomheten l\u00f8nnsom etter \u00e5 ha g\u00e5tt p\u00e5 store tap. De strategiske endringene handler om \u00f8kt andel faste inntekter fra langsiktige ACMIACMIleie ut fly sammen med besetning, vedlikehold og forsikring til et annet selskap. &#8211; og charterkontrakter. <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Aksjeoppgangen i \u00e5r kommer etter lengre perioder med stygge kursfall. Aksjen ble handlet til 6,93 kroner ved stenging p\u00e5 B\u00f8rsen tirsdag. Da selskapet ble b\u00f8rsnotert tilbake i 2021 hentet det penger til 20 kroner per aksje. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flyselskapet fortsetter \u00e5 g\u00e5 i minus. Foto: PATRICK T. FALLON \/ AFPPublisert: For mindre enn 2 timer siden&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96921,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-96920","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115614870759797000","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}