{"id":97401,"date":"2025-11-26T16:50:42","date_gmt":"2025-11-26T16:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/97401\/"},"modified":"2025-11-26T16:50:42","modified_gmt":"2025-11-26T16:50:42","slug":"en-av-fem-solgte-er-elektrisk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/97401\/","title":{"rendered":"\u00c9n av fem solgte er elektrisk"},"content":{"rendered":"

Europa:<\/p>\n

Kaprer stadig markedsandeler i Europa.<\/p>\n

\n Kinesiske BYD vokser mest i Europa \u2013 hittil i \u00e5r er salget mer enn firedoblet kontra samme periode i fjor. Foto: Fred Magne Skilleb\u00e6k\n <\/p>\n

(Elbil24): Det tar tid \u00e5 telle opp bilsalget for hele Europa, for f\u00f8rst n\u00e5r det er noen dager igjen av november kommer de offisielle tallene for oktober fra ACEA<\/a> \u2013 bransjeorganisasjonen for europeiske bilprodusenter og andre bilprodusenter med produksjon i Europa.<\/p>\n

De ferske tallene viser at bilsalget ligger godt an om dagen, med en total \u00f8kning p\u00e5 5,8 prosent n\u00e5r man sammenligner med tilsvarende m\u00e5ned \u00e5ret f\u00f8r.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Prisvinner f\u00e5r t\u00f8ff kamp: \u2013 En godbit<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

20,6 prosent elbiler\t<\/p>\n

S\u00e6rlig elbilene kaprer en langt st\u00f8rre del av kaka med en \u00f8kning i antall solgte biler p\u00e5 hele 32,9 prosent. I oktober stod elbilene for 20,6 prosent av det totale bilsalget \u2013 alts\u00e5 var \u00e9n av fem solgte biler i Europa batterielektrisk sist m\u00e5ned.<\/p>\n

Det er en god \u00f8kning fra oktober i fjor, der elbilene hadde en markedsandel p\u00e5 16 prosent.<\/p>\n

S\u00e6rlig er fremgangen stor i de st\u00f8rre markedene. I Tyskland var \u00f8kningen p\u00e5 47,7 prosent kontra oktober 2024, 63,2 prosent flere franskmenn valgte elbil og i Nederland var \u00f8kningen 27,4 prosent. St\u00f8rst prosentvekst finner vi i Polen, som mer enn firedoblet elbilsalget fra oktober 2024 til oktober 2025.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Har du elbil fra 2021 eller 2022? Da b\u00f8r du snart ta grep<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Disse \u00f8ker mest\t<\/p>\n

Totalt er det solgt dr\u00f8ye to millioner elbiler i Europa siden nytt\u00e5r, en \u00f8kning p\u00e5 26,2 prosent fra fjor\u00e5rets ti f\u00f8rste m\u00e5neder, og der markedsandelen har \u00f8kt fra 14,8 til 18,3 prosent.<\/p>\n

Det er kinesiske BYD som st\u00e5r for den klart st\u00f8rste veksten om vi sammenligner januar til oktober i \u00e5r mot samme periode i fjor \u2013 fra snaue 36\u00a0000 biler til dr\u00f8ye 138\u00a0000 biler. Det er ikke langt unna en firedobling.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Tabell: Acea\n <\/p>\n

Tross straffetoll har ogs\u00e5 SAIC Motors, som blant annet eier MG, \u00f8kt med 26,6 prosent, med over 50\u00a0000 flere solgte biler hittil i 2025.<\/p>\n

Andre veien er Stellantis, Hyundai og Toyota st\u00f8rre akt\u00f8rer med nedgang fra 2024 til 2025.\u00a0<\/p>\n

Nedover g\u00e5r det ogs\u00e5 for Tesla, som har mistet nesten 30 prosent av det europeiske salget, og nesten 40 prosent om vi kun ser p\u00e5 EU-landene. Det er en helt annen situasjon enn i Norge, der merket satte norsk rekord<\/a> fem uker f\u00f8r \u00e5ret var omme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Europa: Kaprer stadig markedsandeler i Europa. Kinesiske BYD vokser mest i Europa \u2013 hittil i \u00e5r er salget…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97402,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10241,5810,20,21,6604,267,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-97401","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-acea","9":"tag-bilsalg","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-byd","13":"tag-elbil","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-hovedoppslag","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-news","23":"tag-no","24":"tag-norge","25":"tag-norway","26":"tag-nyheter","27":"tag-overskrifter","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115617033514986918","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}