{"id":99704,"date":"2025-11-29T07:02:12","date_gmt":"2025-11-29T07:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/99704\/"},"modified":"2025-11-29T07:02:12","modified_gmt":"2025-11-29T07:02:12","slug":"betydeleg-mengde-airbus-fly-ma-oppdatere-programvare-nrk-urix-utenriksnyheter-og-dokumentarer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/99704\/","title":{"rendered":"Betydeleg mengde Airbus-fly m\u00e5 oppdatere programvare \u2013 NRK Urix \u2013 Utenriksnyheter og -dokumentarer"},"content":{"rendered":"<p>Airbus krev omg\u00e5ande oppdatering av mange fly i A320-serien.<\/p>\n<p>Kjelder opplyser til nyheitsbyr\u00e5et Reuters at rundt 6000 fly skal vera p\u00e5verka av feilen, eller halvparten av fl\u00e5ten p\u00e5 verdsbasis.<\/p>\n<p><strong>Talet er ikkje stadfesta fr\u00e5 selskapet sj\u00f8lv, som berre <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2025-11-airbus-update-on-a320-family-precautionary-fleet-action\" ec-id=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2025-11-airbus-update-on-a320-family-precautionary-fleet-action\" ec-name=\"skriv at det er snakk om \u00abeit stort tal\u00bb fly\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">skriv at det er snakk om \u00abeit stort tal\u00bb fly<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>Problemet vert forklart med at kraftig elektromagnetisk str\u00e5ling fr\u00e5 sola kan \u00f8ydelegga data som er kritisk for kontrollsystemet til flya.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Airbus anerkjenner at desse oppfordringane vil skapa operasjonelle forstyrringar for passasjerar og kundar, skriv selskapet.<\/strong><\/p>\n<p>Fleire kanselleringar<\/p>\n<p>Oppdateringane m\u00e5 gjennomf\u00f8rast f\u00f8r neste rutineflyging, skriv Reuters. Dei viser til informasjon sendt direkte ut til flyselskapa.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Desse tiltaka kan skapa kortsiktige forstyrringar for flytider og derfor ulemper for passasjerar. Men som alltid i luftfarten, er sikkerheita det viktigaste, <a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\/newsroom-and-events\/news\/easa-issues-emergency-airworthiness-directive-airbus-320-family\" ec-id=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\/newsroom-and-events\/news\/easa-issues-emergency-airworthiness-directive-airbus-320-family\" ec-name=\"skriv europeiske luftfartsmyndigheiter (EASA\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">skriv europeiske luftfartsmyndigheiter (EASA<\/a>).<\/strong><\/p>\n<p>Den britiske transportministeren seier at f\u00f8lgjene for britiske selskap er avgrensa. Berre eit lite antal fly treng oppdatert programvare, skriv Reuters.<\/p>\n<p>Ogs\u00e5 London Gatwick flyplass seier dette i liten grad vil p\u00e5verke flygingar derfr\u00e5. Flyselskapet British Airways seier at dei ikkje trur dette kjem til \u00e5 p\u00e5verke drifta hos dei, d\u00e5 dette berre gjeld for tre av flya deira.<\/p>\n<p>M\u00e5tte n\u00f8dlanda<\/p>\n<p>Feilen vart oppdaga i samband med ei flyging mellom Canc\u00fan i Mexico og Newark i USA 30. oktober.<\/p>\n<p><strong>Da m\u00e5tte eit Jetblue-fly n\u00f8dlanda i Florida. Fleire personar vart skadde i samband med at flyet br\u00e5tt mista h\u00f8gde, skriv Reuters.<\/strong><\/p>\n<p>Hendinga f\u00f8rte til ei etterforsking av amerikanske luftfartsstyresmakter (FAA).<\/p>\n<p>Verken JetBlue eller FAA har kommentert saka, if\u00f8lge nyheitsbyr\u00e5et.<\/p>\n<p>If\u00f8lge selskapet er det rundt 11.300 Airbus 320-fly i drift p\u00e5 verdsbasis.<\/p>\n<p>Kjelder i bransjen opplyser til Reuters at oppdateringa vil g\u00e5 ganske fort for rundt to tredelar av dei r\u00e5ka flya. Fleire fly vil likevel truleg m\u00e5tte byta maskinvare, noko som kan ta mykje lengre tid.<\/p>\n<p>Flyselskap r\u00e5ka<\/p>\n<p><strong>Norwegian har ingen fly av denne typen, og er derfor ikkje p\u00e5verka.<\/strong><\/p>\n<p>Air France, American Airlines og Wizz Air er blant dei p\u00e5verka selskapa.<\/p>\n<p><strong>Easyjet seier like f\u00f8r midnatt at dei er ferdige med dei n\u00f8dvendige oppdateringane. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Air India seier laurdag morgon norsk tid at dei er ferdig med oppdateringar p\u00e5 om lag 40 prosent av flya deira. Og at dette berre gir nokre forseinkingar. <\/strong><\/p>\n<p>Japanske ANA har kansellert 65 flygingar. Air New Zealand seier dette p\u00e5verkar dei, men har ikkje kome med detaljar om kor mykje.<\/p>\n<p>NTB skriv at omfanget av tilbakekallinga er venta \u00e5 f\u00f8re til store forstyrringar i flytrafikken.<\/p>\n<p>Dette skjer ogs\u00e5 under \u00e5rets travlaste reisehelg i USA, Thanksgiving.<\/p>\n<p>Publisert<\/p>\n<p>28.11.2025, kl. 20.05<\/p>\n<p>Oppdatert<\/p>\n<p>29.11.2025, kl. 05.55<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Airbus krev omg\u00e5ande oppdatering av mange fly i A320-serien. Kjelder opplyser til nyheitsbyr\u00e5et Reuters at rundt 6000 fly&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99705,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-99704","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-hovedoppslag","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115631708125117589","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}