Remplacer une flotte vieillissante<\/p>\n
Cette transition est n\u00e9cessaire car la flotte actuelle de l\u2019OTAN, compos\u00e9e de 14 avions AWACS d\u00e9riv\u00e9s du Boeing 707, est obsol\u00e8te, certaines unit\u00e9s approchant les quatre d\u00e9cennies de service. <\/p>\n
Alors que l\u2019Alliance avait auparavant envisag\u00e9 le Boeing E-7A Wedgetail, elle a \u00e9cart\u00e9 cette option suite au retrait du gouvernement am\u00e9ricain du projet.<\/p>\n
12 pays membres<\/p>\n
La future acquisition sera le fruit d\u2019une collaboration entre 12 pays membres, dont la Belgique, le Canada, l\u2019Allemagne, le Danemark, la Lettonie, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Norv\u00e8ge, la Roumanie, la Su\u00e8de, l\u2019Espagne et la R\u00e9publique tch\u00e8que. <\/p>\n
Selon le ministre belge de la D\u00e9fense, Theo Francken, ces pays financeront conjointement l\u2019achat des 10 appareils d\u00e9riv\u00e9s du Bombardier Global 6500.<\/p>\n
At the NATO Defence Industry Forum in Ankara, Belgium joined \ud83c\udde8\ud83c\udde6 \ud83c\udde9\ud83c\uddea \ud83c\udde9\ud83c\uddf0 \ud83c\uddf1\ud83c\uddfb \ud83c\uddf1\ud83c\uddfa \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 \ud83c\uddf3\ud83c\uddf4 \ud83c\uddf7\ud83c\uddf4 \ud83c\uddf8\ud83c\uddea \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 and \ud83c\udde8\ud83c\uddff in taking a major step towards NATO’s future surveillance and control capability. <\/p>\n
The participating nations agreed to acquire up to 10 Saab GlobalEye aircraft together, to replace\u2026 pic.twitter.com\/oGP7crOEkB<\/a><\/p>\n \u2014 Theo Francken (@FranckenTheo) July 7, 2026<\/a> <\/p>\n Identifier des cibles difficiles \u00e0 d\u00e9tecter<\/p>\n Sur le plan technologique, le syst\u00e8me GlobalEye int\u00e8gre le radar Erieye Extended Range de Saab \u00e0 un ensemble sophistiqu\u00e9 de capteurs et \u00e0 un syst\u00e8me de commandement multidomaine. Cela permet \u00e0 l\u2019Alliance de surveiller de vastes territoires dans les airs, sur terre et en mer. <\/p>\n Le syst\u00e8me est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour identifier des cibles difficiles, telles que les avions furtifs, les drones et les missiles hypersoniques ou balistiques, m\u00eame dans des environnements soumis \u00e0 des interf\u00e9rences \u00e9lectroniques ou \u00e0 un fort encombrement.<\/p>\n N\u00e9gociations officielles<\/p>\n Micael Johansson, PDG et pr\u00e9sident de Saab, s\u2019est dit fier que son entreprise ait \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9e, affirmant que la polyvalence et les performances \u00e9prouv\u00e9es du GlobalEye en font le choix num\u00e9ro un au monde pour le contr\u00f4le a\u00e9roport\u00e9 de pointe. Saab va d\u00e9sormais entamer des n\u00e9gociations officielles avec l\u2019Agence de soutien et d\u2019acquisition de l\u2019OTAN afin de finaliser l\u2019accord portant sur cette capacit\u00e9 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. (fc)<\/p>\n Suivez \u00e9galement Business AM sur Google Actualit\u00e9s<\/a><\/p>\n Si vous souhaitez acc\u00e9der \u00e0 tous les articles, abonnez-vous ici !<\/a><\/p>\n
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