Above the Arctic horizon \u2744\ufe0f, NATO’s deterrence takes flight. \u2708\ufe0f<\/p>\n
For the first time, the UK Carrier Strike Group \ud83c\uddec\ud83c\udde7 has launched Air Defence missions in support of @NATO<\/a> in the High North \u2013 demonstrating the Alliance’s ability to project power, integrate across domains, and\u2026 pic.twitter.com\/VjAtmF1aMg<\/a><\/p>\n \u2014 NATO Allied Joint Force Command Norfolk \u2013 JFCNF (@JFCNorfolk) July 8, 2026<\/a><\/p>\n Lutter contre l\u2019influence russe et chinoise<\/p>\n Cette op\u00e9ration constitue une r\u00e9ponse strat\u00e9gique \u00e0 la pr\u00e9sence militaire croissante de la Russie dans la r\u00e9gion, qui s\u2019est traduite par la cr\u00e9ation de nouveaux ports, a\u00e9rodromes et bases. G\u00e9r\u00e9e par le Commandement des forces interarm\u00e9es de Norfolk, l\u2019op\u00e9ration \u00ab Arctic Sentry \u00bb vise \u00e0 am\u00e9liorer la connaissance de la situation et le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019Alliance. La mission est con\u00e7ue pour contrebalancer les activit\u00e9s croissantes de la Chine et de la Russie dans une zone o\u00f9 sept des huit \u00c9tats arctiques sont membres de l\u2019OTAN.<\/p>\n Un incident notable s\u2019est produit le 2 juillet, lorsque des F-35 du 809e escadron a\u00e9ronaval ont \u00e9t\u00e9 rapidement d\u00e9p\u00each\u00e9s pour intercepter un avion russe Tupolev Tu-142 \u00ab Bear \u00bb. L\u2019avion russe a vol\u00e9 dangereusement pr\u00e8s du HMS Prince of Wales et du destroyer HMS Duncan en mer de Norv\u00e8ge, larguant plusieurs balises acoustiques de suivi dans l\u2019oc\u00e9an. Cette rencontre a eu lieu pendant le d\u00e9ploiement \u00ab Firecrest \u00bb du groupe a\u00e9ronaval britannique.<\/p>\n Interop\u00e9rabilit\u00e9<\/p>\n L\u2019int\u00e9gration r\u00e9ussie des avions F-35B \u2014 exploit\u00e9s et entretenus par une \u00e9quipe conjointe de la Royal Navy et de la RAF \u2014 t\u00e9moigne d\u2019un nouveau niveau de flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle. <\/p>\n Le commandant Nick Smith, chef du 809e escadron a\u00e9rien naval, a soulign\u00e9 que le renforcement des capacit\u00e9s de d\u00e9fense a\u00e9rienne \u00e0 partir d\u2019un environnement embarqu\u00e9 consolide le soutien apport\u00e9 aux alli\u00e9s. Le processus de validation a confirm\u00e9 que les cha\u00eenes de commandement, les liaisons de communication et les proc\u00e9dures tactiques sont pleinement interop\u00e9rables avec les partenaires de l\u2019OTAN.<\/p>\n S\u00e9curisation des couloirs maritimes vitaux<\/p>\n L\u2019importance strat\u00e9gique de cette r\u00e9gion est soulign\u00e9e par la position de l\u2019Islande, qui constitue un maillon essentiel entre le Royaume-Uni, l\u2019Am\u00e9rique du Nord et l\u2019Arctique. En s\u00e9curisant ce corridor, la Royal Navy prot\u00e8ge les routes commerciales et les liaisons maritimes essentielles. Cette capacit\u00e9 est renforc\u00e9e par le HMS Prince of Wales et le HMS Duncan, qui sont tous deux capables de d\u00e9tecter des a\u00e9ronefs \u00e0 plus de 200 miles (320 kilom\u00e8tres) de distance, permettant ainsi aux contr\u00f4leurs embarqu\u00e9s de diriger les chasseurs F-35B.<\/p>\n Par ailleurs, cette mission co\u00efncide avec le 80e anniversaire du retour de l\u2019a\u00e9roport de Reykjav\u00edk sous contr\u00f4le islandais, le 6 juillet. La RAF a fait remarquer que, si cette date marquait la fin d\u2019une pr\u00e9sence militaire britannique permanente en Islande, elle signalait \u00e9galement le d\u00e9but d\u2019un partenariat international de d\u00e9fense durable et p\u00e9renne. (fc)<\/p>\n Suivez \u00e9galement Business AM sur Google Actualit\u00e9s<\/a><\/p>\n Si vous souhaitez acc\u00e9der \u00e0 tous les articles, abonnez-vous ici !<\/a><\/p>\n
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