Tak Chiny „trzymają w garści” Niemcy. Nowe dane

Chiny odzyskały pozycję lidera w wymianie handlowej z Niemcami, którą utraciły w 2024 roku na rzecz Stanów Zjednoczonych. Według danych niemieckiego Federalnego Urzędu Statystycznego, łączna wartość eksportu i importu między Niemcami a Chinami w pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku wzrosła o 0,6 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.

Jednocześnie wymiana handlowa ze Stanami Zjednoczonymi spadła o 3,9 proc. w tym samym okresie. Chiny były głównym partnerem handlowym Niemiec nieprzerwanie od 2016 do 2023 roku, zanim w 2024 roku ustąpiły miejsca USA. Obecne dane wskazują na ponowną zmianę na szczycie rankingu najważniejszych partnerów gospodarczych największej gospodarki Europy.

Biznes na franczyzie. Mówi, na ile może liczyć franczyzobiorca

Spadek eksportu przy rosnącym imporcie

Niemiecki eksport do Chin zmniejszył się o 12,3 proc., osiągając wartość 61,4 miliarda euro w okresie od stycznia do września 2025 roku. Spadek eksportu do USA był mniejszy i wyniósł 7,8 proc., przy wartości 112,7 miliarda euro. Stany Zjednoczone pozostają głównym odbiorcą niemieckich towarów, pozycję tę utrzymując od 2015 roku. Chiny zajęły szóste miejsce wśród najważniejszych rynków eksportowych Niemiec.

W przeciwieństwie do eksportu, import z obu krajów wzrósł. Niemcy sprowadziły z Chin towary o wartości 124,5 miliarda euro, co oznacza wzrost o 8,5 proc. rok do roku. Import ze Stanów Zjednoczonych zwiększył się o 2,8 proc., osiągając 71,9 miliarda euro. Chiny pozostają zdecydowanym liderem wśród dostawców towarów do Niemiec, wyprzedzając Holandię z wynikiem 73,5 miliarda euro. USA zajmują trzecie miejsce w rankingu głównych dostawców.

Kryzys w eksporcie motoryzacyjnym

Branża motoryzacyjna odnotowała największe straty w handlu z oboma krajami. Eksport samochodów i części motoryzacyjnych do Chin spadł o 35,9 proc., zmniejszając się o 6,1 miliarda euro do poziomu 10,9 miliarda euro. Wywóz pojazdów do USA zmniejszył się o 3,6 miliarda euro, czyli o 13,9 proc., osiągając wartość 22,4 miliarda euro.

Niemiecki eksport maszyn do Chin spadł o 10,7 proc. do 12,6 miliarda euro, a sprzedaż urządzeń elektrycznych zmniejszyła się o 13,2 proc. do 8,3 miliarda euro. W handlu ze Stanami Zjednoczonymi, poza sektorem motoryzacyjnym, największe spadki dotyczyły eksportu samolotów i innych pojazdów, który zmniejszył się o 44,3 proc. do 4,0 miliarda euro. Eksport maszyn do USA spadł o 9,5 proc., osiągając 19,7 miliarda euro.

Import urządzeń elektrycznych z Chin wzrósł najbardziej, bo o 3,1 miliarda euro, czyli 14,7 proc., do poziomu 24,2 miliarda euro. Niemcy zwiększyły także zakupy chińskiej odzieży o 20,6 proc. do 7,1 miliarda euro oraz maszyn o 12,4 proc. do 10,6 miliarda euro. Ze Stanów Zjednoczonych Niemcy sprowadziły więcej samolotów – wzrost o 25,9 proc. do 9,3 miliarda euro. Import amerykańskich produktów farmaceutycznych zwiększył się o 11,6 proc. do 11,5 miliarda euro, a metali o 49,4 proc. do 2,1 miliarda euro.