Jeszcze na początku 2024 roku na stacji obowiązywało 50 ograniczeń prędkości. Teraz pozostało tylko jedno, które zniknie jeszcze w tym roku. To oznacza większą przepustowość.

– Liczba ograniczeń prędkości była rekordowa w skali sieci PLK SA. Powodem ich wprowadzenia był pogarszający się stan techniczny torów i rozjazdów – informuje zespół prasowy PKP PLK.

Spółka zainwestowała ponad 6 mln złotych, co pozwoliło na likwidację ograniczeń. To m.in. prace polegające na wymianie trzech rozjazdów, podkładów pod rozjazdami i w torach. Ostatnie ograniczenie ma zostać zlikwidowane do końca tego roku.

W ciągu doby przez stację Inowrocław przejeżdża nawet 160 pociągów pasażerskich i towarowych.

– Konsekwentnie, w ramach prac utrzymaniowych, pracujemy nad zmniejszeniem liczby ograniczeń prędkości na sieci linii kolejowych na terenie całego kraju. W efekcie, niewielkim nakładem sił i środków, poprawiamy warunki realizacji przewozów pasażerskich i towarowych. Korzystają na tym podróżni, bo jesteśmy w stanie przygotować atrakcyjniejszy rozkład jazdy pociągów, oraz przewoźnicy towarowi, ponieważ poprawia się przepustowość szlaków oraz skraca czas przewozu ładunków – mówi Krzysztof Waszkiewicz, dyrektor ds. utrzymania infrastruktury, Członek Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A.

Stacja Inowrocław ma zostać kompletnie przebudowana w ramach modernizacji linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew.

– Inwestycja jest na etapie projektowania i pozyskiwania decyzji administracyjnych, a jej realizacja planowana jest po zapewnieniu źródeł finansowania. PLK SA zdecydowały o likwidacji ograniczeń prędkości w ramach robót utrzymaniowych jeszcze przed modernizacją – informuje zespół prasowy PKP PLK.