Do tragicznego wypadku doszło 19 września podczas nocnych ćwiczeń spadochronowych realizowanych w Stanach Zjednoczonych – poinformowało w piątek w serwisie X Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych. Śmierć poniosło dwóch polskich żołnierzy Wojsk Specjalnych.
Śmierć żołnierzy GROM w USA. Dlaczego zginęli?
Według nieoficjalnych informacji „Rzeczpospolitej”, do tragedii doszło podczas nocnych skoków tzw. HALO – przy niskim otwarciu spadochronu, jakie wykonywali żołnierze jednostki GROM w Arizonie.
„Tego typu skoki odbywają się z 3 tys. metrów – żołnierze spadają swobodnie, a spadochron otwiera się dopiero w połowie drogi, na wysokości 1500 metrów (są też skoki HAHO: High Altitude – High Opening, gdzie spadochron otwiera się wkrótce po wyjściu z samolotu). Nie wiadomo, czy żołnierze splątali się po rozłożeniu spadochronu, czy podczas swobodnego spadania” – wskazano w artykule.
Dwóch młodych żołnierzy, którzy zginęli, miało spore doświadczenie w skokach: jeden odbył ich 51, drugi – 63. W wojsku służyli dziesięć i sześć lat. Karol Rubin pochodził z Orzysza (woj. warmińsko-mazurskie), jego kolega (jednostka nie ujawnia jego personaliów) z Suwałk. Obaj żołnierze należeli do grupy Cichociemnych Operatorów JW GROM – ustaliła „Rz”.
Gen. Polko tłumaczy, co mogło doprowadzić do wypadku
O możliwych przyczynach tragedii opowiedział gazecie gen. Roman Polko, były dowódca GROM. Według niego żołnierze mogli się splątać zaraz po wyskoczeniu z samolotu lub otwierali spadochron nisko, tylko bez tzw. stopniowanego otwarcia.
– Chodzi o to, że zwykle (…) jedna osoba otwiera spadochron niżej, na przykład na wysokości 1300 metrów, druga osoba na 1500 metrach, właśnie po to, żeby się nie zderzyć. Problem w tym, że w nocy mogli siebie nie widzieć i właśnie w momencie otwarcia spadochronów zderzyli się ze sobą. Czyli nie widzieli siebie nawzajem, a byli na kursie kolizyjnym i jednocześnie otworzyli swoje spadochrony. Wtedy jeden drugiemu wpadł w linki – tłumaczy możliwy scenariusz gen. Polko.
Wypadek ma zbadać specjalna polska komisja.
Czytaj też:
Katastrofa F-16 w Radomiu. Nowe informacje ws. czarnych skrzynek