- Fabryka Volkswagena we Wrześni zostanie rozbudowana o dwie nowe hale produkcyjne
- Nowe hale będą gotowe w 2027 r. i posłużą do produkcji elektrycznego modelu eCrafter oraz magazynowania baterii
- We Wrześni produkowane są obecnie modele Crafter, MAN TGE oraz kamper Grand California
-
Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Nowe hale o łącznej powierzchni prawie 60 tys. m2 mają być gotowe w połowie 2027 r. W pierwszej będzie odbywać się produkcja platformy podwoziowej dla Volkswagena eCraftera. Za spawanie, zgrzewanie czy klejenie będzie odpowiadało 150 robotów. Druga hala stanie się magazynem baterii oraz centrum logistycznym z punktami ładowania dla elektrycznych ciężarówek. Zainstalowany zostanie też system kamer wyposażonych w sieć neuronową. Będzie odpowiedzialny za kontrolę powierzchni baterii.
— Dzięki tej inwestycji będziemy mogli produkować najnowszą generację eCraftera, wzmacniając naszą pozycję w segmencie lekkich samochodów dostawczych — podkreślił Stefan Mecha, prezes marki Volkswagen Samochody Dostawcze.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Jakie modele będzie produkować nowa hala we Wrześni?
Kiedy zakończy się budowa nowych hal produkcyjnych?
Ile osób zatrudnia zakład we Wrześni?
Co będzie przechowywane w drugiej hali?
Rozbudowa fabryki we Wrześni to kolejny dowód na strategiczne znaczenie zakładu dla globalnych planów koncernu. „To kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu, który wzmocni naszą pozycję w segmencie lekkich samochodów dostawczych w przyszłości. To również podkreślenie roli zakładu we Wrześni, który już dziś wyznacza kierunki związane ze zrównoważonym rozwojem i środowiskiem dla całej branży” — dodał prezes Mecha.
Produkcja nowej generacji eCraftera to również gwarancja stabilności zatrudnienia w zakładzie. „To jasny sygnał, że przyszłość miejsc pracy we Wrześni jest zabezpieczona” — zaznaczył Piotr Olbryś, przewodniczący zakładowej „Solidarności”.
Rozbudowa fabryki Volkswagena we WrześniVolkswagen Poznań
Jakie samochody są produkowane we Wrześni?
Fabryka we Wrześni w przyszłym roku będzie obchodzić swoje 10-lecie. Od 2016 r. jest w niej od podstaw produkowany największy lekki samochód dostawczy Volkswagena z napędem spalinowym, czyli Crafter. Rok później dołączył do niego bliźniaczy modelu MAN TGE. Do napędu służą silniki Diesla 2.0 TDI o mocy od 140 do 177 KM.
Pojazdy są oferowane w różnych wersjach długości, wysokości i wielkości kabiny pasażerskiej. Dostępne są jako furgony, same podwozia oraz ze specjalistycznymi zabudowami. To tutaj powstaje także duży kamper Volkswagena — Grand California.
Fabryka Volkswagena we WrześniVolkswagen / Auto Świat
Wrzesiński zakład należy do spółki Volkswagen Poznań, która działa od ponad 30 lat i produkuje w Polsce również model Caddy. Firma zatrudnia ponad 9 tys. osób.
— Volkswagen Poznań to największy pracodawca w Wielkopolsce i firma, która zdecydowaną większość komponentów do budowy samochodów pozyskuje w naszym kraju. Ta inwestycja to również dowód na to, że my jako kraj nie konkurujemy dziś tanią siłą roboczą, ale pozyskujemy inwestycje ze względu na jakość i wykształcenie naszych kadr oraz bardzo wysokie kompetencje pracowników. Jako ministerstwo bardzo cenimy inwestycje, za którymi idą wysoko zaawansowane technologie, które podnoszą konkurencyjność polskiej gospodarki. A z taką mamy do czynienia właśnie w zakładzie we Wrześni — powiedział Tomasz Lewandowski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii.