
Dworzec z XIX wieku ożył jak za dawnych lat
Materiały prasowe / PKP S.A.
Pochodzący z 1872 r. dworzec kolejowy w Trzemesznie został zmodernizowany. Renowację przeszła elewacja, stolarka okienna i drzwiowa. Wzmocnione zostały też fundamenty budynku.
- Dworzec w Trzemesznie pochodzi z 1872 r. i jest pod ochroną konserwatorską. Rewitalizacja dworca PKP w Trzemesznie kosztowała ponad 12 mln zł.
- Renowację przeszła ceglana elewacja wraz z detalami architektonicznymi. Na nowo zaaranżowana została przestrzeń obsługi podróżnych.
- Ważnym elementem inwestycji było dostosowanie budynku dworca do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Zakończyła się rewitalizacja XIX-wiecznego dworca w Trzemesznie
Zakończyła się rewitalizacja XIX-wiecznego dworca w Trzemesznie (Wielkopolskie)
– poinformowała spółka PKP S.A.
Renowację przeszła ceglana elewacja wraz z detalami architektonicznymi. Odtworzona została stolarka okienna i drzwiowa. Wzmocnione zostały fundamenty budynku, wymienione stropy i poszycie dachowe. Na nowo zaaranżowana została przestrzeń obsługi podróżnych. Dworzec w Trzemesznie pochodzi z 1872 r. i jest pod ochroną konserwatorską.
Dbamy o to, aby zwiększać jakość obsługi pasażerów na dworcach PKP, by doświadczenia klientów były jak najlepsze niezależnie od tego, czy korzystają z dworców w największych miastach kraju, czy obiektów w mniejszych miejscowościach, takich jak Trzemeszno
– powiedział Paweł Lisiewicz z zarządu PKP S.A.
Na parterze oraz piętrze budynku są trzy lokale komercyjne. Większa przestrzeń na parterze została już wynajęta – znajdzie się tam sala zabaw dla dzieci. Do wynajęcia pozostały dwa lokale. Ważnym elementem inwestycji było dostosowanie budynku dworca do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Rewitalizacja dworca PKP w Trzemesznie kosztowała ponad 12 mln zł
Wartość inwestycji wyniosła ponad 12 mln zł. Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Stacja kolejowa w Trzemesznie znajduje się przy linii kolejowej nr 353 Poznań – Skandawa i korzystają z niej pasażerowie pociągów regionalnych Polregio i Kolei Wielkopolskich podróżujący do Poznania, Torunia, Gniezna czy Mogilna. Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego w 2024 roku stacja obsługiwała do 700 pasażerów na dobę i zatrzymywało się na niej średnio 24 pociągi dziennie.



