NBP podał we wtorek, że w trzecim kwartale tego roku notowano pierwszy realny wzrost eksportu po dziewięciu kolejnych kwartałach spadków. „Najsilniej wzrósł eksport pozostałych towarów konsumpcyjnych, zwłaszcza odzieży i obuwia oraz konsol do gier wideo. Do najwyższego dotychczas poziomu zwiększył się eksport produktów rolnych, czemu sprzyjał dalszy wzrost cen na światowych rynkach” – czytamy w komunikacie polskiego banku centralnego.
NBP dodał też, że kolejny kwartał na wysokim poziomie utrzymała się także dynamika eksportu komputerów (klasyfikowanych w kategorii dobra inwestycyjne). Natomiast negatywny wpływ na eksport w trzecim kwartale miała przede wszystkim mniejsza sprzedaż pozostałych środków transportu oraz części, w tym ponowny głęboki spadek sprzedaży akumulatorów elektrycznych. „Zmniejszenie eksportu akumulatorów jest przykładem wpływu silnej presji konkurencyjnej ze strony dostawców z Chin” – skomentował bank centralny.
W tej branży brakuje tysięcy pracowników. „Problem będzie narastał”
W III kwartale 2025 r. wartość importu towarów w złotych wzrosła o 2,5 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2024 r. Był to piąty kolejny kwartał wzrostu wartości importu. Jednak nominalna dynamika była niższa w porównaniu z dwoma poprzednimi kwartałami 2025 r.
„Do jej spowolnienia przyczynił się z jednej strony słabszy wzrost wolumenu, z drugiej – zahamowanie wzrostowej tendencji cen transakcyjnych. Wpłynął na to spadek cen paliw, które były średnio o 12,9 proc. niższe w porównaniu z trzecim kwartałem 2024 r. oraz spadek cen towarów importowanych z Chin (o 8,7 proc. rok do roku)” – napisano.
Wzrost importu, podobnie jak w poprzednich kwartałach, skoncentrowany był w kategorii obejmującej pozostałe towary konsumpcyjne. Ze względu na podobnie wysoki wzrost eksportu, a także zmiany w strukturze produktowej (wzrost importu odzieży, obuwia oraz konsol do gier wideo), był on prawdopodobnie, efektem zwiększającej się roli reeksportu w obrotach międzynarodowych – ocenia bank.
W strukturze importu odzwierciedlenie znalazł także wyższy niż w pierwszej połowie 2025 r. popyt na samochody osobowe. W pozostałych kategoriach wzrost importu był mniejszy niż w poprzednich kwartałach lub nastąpił spadek jego wartości.