Wielowątkowa, intensywna debata o polskiej gospodarce w gronie przedstawicieli świata biznesu, polityki oraz nauki i środowiska eksperckiego odbędzie się 9 lutego 2026 r. w Warszawie. Zapraszamy na EEC Trends. Rejestracja dostępna na stronie wydarzenia.
Tesla nie jest już największym sprzedawcą pojazdów elektrycznych na świecie. Po raz pierwszy to BYD wyprzedziła swojego amerykańskiego rywala pod względem rocznej sprzedaży – czytamy na stronie internetowej BBC.
W czwartek przedstawiciele firmy BYD poinformowali, że sprzedaż samochodów zasilanych bateriami wzrosła w ubiegłym roku o prawie 28 proc. do ponad 2,25 mln sztuk.
Z kolei, Tesla opublikowała w zeszłym tygodniu szacunki analityków sugerujące, że w całym roku sprzedała około 1,65 mln pojazdów.
Amerykańska firma miała trudny rok, w którym nowe produkty spotkały się z mieszanym przyjęciem. Ponadto pojawiły się obawy związane z działalnością polityczną Elona Muska jak również nasiliła się konkurencja ze strony chińskich rywali.
Nie tylko BYD, ale również inne chińskie firmy jak Geely czy MG coraz silniej wkraczają na rynki światowe ze swoimi modelami aut elektrycznych, które są bardzo konkurencyjne cenowo w porównaniu z zachodnimi konkurentami.
Tesla jednak stara się odzyskać rynek. W październiku amerykański producent wprowadził na rynek krajowy tańsze wersje swoich dwóch najlepiej sprzedających się modeli, aby zwiększyć sprzedaż. Musk, który jest już najbogatszym człowiekiem świata, ma za zadanie znacznie zwiększyć sprzedaż Tesli i wartość rynkową akcji w ciągu następnej dekady, aby zapewnić sobie rekordową wypłatę. Umowa, która została zatwierdzona przez akcjonariuszy w listopadzie, może przynieść mu wypłatę w wysokości nawet 1 biliona dolarów (740 miliardów funtów).
W ramach umowy Musk musi również sprzedać milion humanoidalnych robotów w ciągu najbliższych dziesięciu lat. Tesla zainwestowała znaczne środki w swój produkt „Optimus” oraz autonomiczne „Robotaxis”.
©
Materiał chroniony prawem autorskim – zasady przedruków określa
regulamin