Jezdnia Al. Hallera po lewej (w kierunku plaży) jest już po remoncie. Teraz przyjdzie czas na modernizację krzywej, dziurawej i połatanej jezdni w kierunku Wrzeszcza (po prawej).

Z kilkutygodniowym opóźnieniem spowodowanym postępowaniem w Krajowej Izbie Odwoławczej Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska rozstrzygnęła przetarg i podpisała umowę z wykonawcą przebudowy Al. HalleraMapka. Roboty ruszą w pierwszym kwartale 2026 r. i potrwają do połowy 2027 r. Wartość umowy to ponad 11 mln zł.

Remont trasy łączącej Brzeźno z Wrzeszczem to brakujący element trwającego już od kilku lat planu modernizacji Al. Hallera. Najpierw – odcinek po odcinku – remontowano jezdnię w kierunku plaży, teraz przyszła pora na pas w kierunku Opery Bałtyckiej i to od razu między Al. Płażyńskiego a ul. Kościuszki.Przetarg zaskarżony do KIO

Jesienny przetarg złapał poślizg, ponieważ jego rozstrzygnięcie zostało zaskarżone przez warszawską spółkę Balzola, która złożyła najkorzystniejszą ofertę, ale DRMG ją odrzuciła.

Urzędnicy wskazali, że spółka nie dopełniła formalności, czego skutkiem było odwołanie do KIO. W grudniu sąd przyznał rację magistratowi, co dało zielone światło do podpisania umowy z wykonawcą. Zdaniem komisji przetargowej najkorzystniejszą ofertę złożyła gdyńska spółkaMTM, i to z nią – w ostatnim dniu roku – podpisano umowę.

Wartość kontraktu to 11,4 mln zł. MTM na zrealizowanie wszystkich prac ma czas realizacji wynoszący rok i cztery miesiące.

Spory zakres prac

Inwestycja obejmuje m.in. wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni drogowej, ciągu pieszo-rowerowego i ścieżki rowerowej, a także remont chodników, wykonanie nowej nawierzchni zatok autobusowych, miejsc postojowych, gospodarkę drzewostanem, przebudowę sieci kanalizacji deszczowej, montaż elementów małej architektury.

Część środków związanych z budową sieci wodociągowej pokryje spółka GIWK.