Dobiega końca umowa Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku z BP Tour na obsługę podmiejskich linii autobusowych. Spółka z Lublina pasażerów będzie wozić do końca roku. Od 1 stycznia dwa kontrakty o wartości prawie 600 mln zł będą realizować PKS Gdańsk i nowy przewoźnik Relobus Transport Polska. Spółka z Kujaw intensywnie poszukuje kierowców i kończy produkcję 27 autobusów.
Przez ostatnie osiem lat podmiejskie linie obsługiwała spółka BP Tour z Lublina. Jej dotychczasowa umowa wygaśnie z końcem roku.
Już jesienią ub. r. ZTM Gdańsk przygotował nowy, 10-letni kontrakt, który zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2026 r.
Przetarg z tak dużym wyprzedzeniem miał dać więcej czasu przewoźnikom na skompletowanie kadry i produkcję taboru – wymogiem było bowiem posiadanie łącznie 40 autobusów, w tym 13 elektrycznych.
Ponadto przewoźnicy muszą dysponować także własnymi kierowcami, pracownikami nadzoru ruchu, dyspozytorami i koordynatorami.
Raport: BP Tour – awaria autobusu
Kolejny autobus odstawiony po awarii na przystanku, teraz Toruńska
Kolejny autobus odstawiony po awarii na przystanku, teraz Toruńska
Stary i nowy przewoźnik
Przetarg podzielono na dwie części. Pierwszą o wartości 251 mln zł, obejmującą obsługę linii 117, 122, 126, 143, 171, wygrała znana w Gdańsku spółka PKS.
Rozkłady jazdy na żywo w twoim telefonie
Druga część objęła m.in. linie 107, 132, 156 i 174, a suma kontraktu wyniosła 336 mln zł. Tę część powierzono nowemu przewoźnikowi – spółce Relobus Transport Polska (dawniej Arriva Bus Transport Polska).
To przewoźnik oferujący dotychczas autobusowe przewozy pasażerskie na terenie Kujaw i Pomorza. Świadczy też usługi w komunikacji miejskiej na terenie województwa mazowieckiego. Rocznie przewozi ok. 15 mln pasażerów. Dysponuje też 270 autobusami.
Zapytaliśmy, jak przebiegają przygotowania do rozpoczęcia działalności w Trójmieście.
Autobusy w październiku, zajezdnia w grudniu
Jak mówi nam Dawid Marciniak, rzecznik prasowy spółki Relobus, obecnie trwają działania na kilku polach: z jednej strony przy przygotowaniu zaplecza i zajezdni autobusowej przy ul. Połęże, a z drugiej – produkcji autobusów i zatrudnianiu kierowców.
– Prowadzimy intensywne przygotowania do uruchomienia zajezdni autobusowej przy ul. Połęże w Gdańsku. Relobus poczynił sporo inwestycji, m.in. w nowoczesną myjnię przejazdową oraz ładowarki do autobusów elektrycznych. Zajezdnia będzie gotowa do użytkowania na początku grudnia br. – mówi Dawid Marciniak. – Zgodnie z warunkami zamówienia oraz realizując postanowienia umowy, Relobus zakontraktował dostawę autobusów marki MAN: będzie to 10 autobusów spalinowych 12-metrowych, 10 autobusów spalinowych 18-metrowych oraz 7 autobusów elektrycznych 18-metrowych. Pojazdy są obecnie w fazie produkcji, a pierwszy pojazd zaprezentujemy w połowie października.
Jednym z elementów jest kompletowanie kadry. Relobus prowadzi nabór na kilka stanowisk. Poza kierowcami są to m.in. mechanik, elektromechanik, dyspozytor i pracownik nadzoru ruchu. Jedną z zachęt jest sfinansowanie przez firmę uprawnień dla kierowcy.