• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Od 27 grudnia 2025 r. do 1 stycznia 2026 r. rosyjskie samoloty wojskowe Iljuszyn Ił-76TD wykonywały regularne loty z Mineralnych Wód w rosyjskim Kraju Stawropolskim do Teheranu w Iranie. Maskując się jako samoloty cywilne i przelatując nad Kaukazem, maszyny omijały przestrzeń kontrolowaną przez NATO — opisuje specjalistyczne czasopismo „Air Cargo Week”.

Nie są to jednak przypadkowe loty czarterowe, lecz raczej część zaplanowanej operacji. Wskazują na to wielokrotne wykorzystanie tych samych samolotów oraz postawienie na szybkie i niezawodne, ale niekoniecznie efektywne kosztowo, maszyny. „Decyzja o zorganizowaniu wielu lotów zamiast jednego całościowego transportu ładunku jest zgodna z doktryną logistyki wojskowej” — czytamy w publikacji.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

  • Dlaczego w Iranie wybuchły protesty?
  • Kto planuje ucieczkę z Iranu?
  • Jakie ładunki transportują rosyjskie samoloty?
  • Jakie firmy obsługują loty do Teheranu?

Wrze w Iranie. Rosyjskie samoloty wywożą broń oraz złoto

Protesty w Iranie wybuchły 28 grudnia 2025 r. i od tego czasu rozprzestrzeniły się na wiele miast. Głównym punktem zapalnym był spadek wartości riala do rekordowo niskiego poziomu. — Mieszkańcy kraju doświadczają ogromnych trudności z powodu pogarszającej się sytuacji gospodarczej i kryzysów w dostawach wody, prądu i gazu — wskazuje rosyjski orientalista Michaił Krutikhin. — Chociaż masowe protesty z powodu pogarszających się warunków życia miały już miejsce w Iranie kilkukrotnie, reżim jest obecnie osłabiony po czerwcowych atakach Izraela — dodaje ekspert.

W tym kontekście pojawiły się doniesienia o przygotowaniach do ucieczki Najwyższego Przywódcy Iranu ajatollaha Alego Chameneiego do Moskwy. Na aktywność rosyjskich samolotów wojskowych w Teheranie wskazał m.in. brytyjski parlamentarzysta Tom Tugendhat. — Prawdopodobnie transportują broń i amunicję. Słyszymy także doniesienia o wywożeniu z Iranu dużych ilości złota — podkreślił poseł, cytowany przez wydawaną w Wielkiej Brytanii gazetę „Iran International”.

Tom Tugendhat zwrócił się do rządu Wielkiej Brytanii o komentarz w tej sprawie. — Doniesienia mogą wskazywać na to, że islamski reżim przygotowuje się do „życia po upadku” — zaznaczył. Brytyjski minister spraw zagranicznych Hamish Falconer, odpowiedzialny za Bliski Wschód i Afrykę Północną, oświadczył jednak, że „nie jest gotowy do udzielania szczegółowych informacji w tej sprawie”.

Masowe protesty w Iranie. Ajatollah ma plan ewakuacji

Kilka dni temu brytyjski „The Times”, powołując się na źródła wywiadowcze, poinformował, że ajatollah Ali Chamenei opracował plan ewakuacji na wypadek, gdyby władzom nie udało się stłumić masowych protestów. Razem z Najwyższym Przywódcą do ucieczki gotowych ma być 20 osób z jego najbliższego otoczenia, w tym współpracownicy i członkowie rodziny.

Były oficer izraelskiego wywiadu Beni Sabti powiedział „Timesowi”, że Ali Chamenei planuje ucieczkę do Moskwy. Baszszar al-Asad, którego Władimir Putin nie zdołał ochronić przed zbrojną opozycją pod koniec 2024 r., również uciekł do stolicy Rosji z ładunkiem złota.

Irański szach Mohammad Reza Pahlawi, uciekając z kraju w styczniu 1979 r. w związku z rewolucją islamską, również wywiózł z kraju złoto. — Załadował swojego boeinga tak dużą ilością cennego kruszcu, że samolot ledwo wystartował — opisywał jeden z agentów CIA w filmie „Argo”, opowiadającym o ewakuacji personelu ambasady amerykańskiej z Iranu.

Cywilne firmy transportowe wywożą złoto z Iranu.

Loty Iłów-76TD do Teheranu są obsługiwane przez cywilne firmy transportowe — rosyjski Aviakon Zitotrans i białoruskie Rubystar Airways. „Obie linie lotnicze mają długą historię realizacji misji rządowych i obronnych w Eurazji, Afryce i na Bliskim Wschodzie” — wskazuje „Air Cargo Week”. Wykorzystanie cywilnych przewoźników zapewnia w tym przypadku elastyczność i pozwala operować bez ściągania na siebie międzynarodowej uwagi.

Samolot Ił-76TD, zaprojektowany do przenoszenia ładunków wojskowych, jest w stanie transportować „ponadgabarytowe ładunki na lotniska o ograniczonej infrastrukturze naziemnej, zapewniając szybką obsługę i natychmiastową dystrybucję” — czytamy w opisie.