Odcinkowy pomiar prędkości groźniejszy niż fotoradar. OPP wygrywa z kierowcami
Systemy CANARD to nie tylko fotoradary. Obecnie bezpieczeństwa na polskich drogach pilnują cztery typy urządzeń:
- Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) – najbardziej skuteczny,
- Fotoradary stacjonarne,
- Nieoznakowane radiowozy,
- System RedLight (przejazd na czerwonym świetle).
Właśnie odcinkowy pomiar prędkości odpowiada za lwią część wykrytych wykroczeń. Niedawno sieć powiększyła się o dwa OPP drodze ekspresowej S8 (Węzeł Opacz – Węzeł Puchały i obwodnica Ostrowi Mazowieckiej). Kamery łapią też na obwodnicy Garwolina – w biegu drogi ekspresowej S17. Łącznie w Polsce działa już 79 takich systemów, a GITD nie zwalnia tempa rozbudowy sieci CANARD…
Włączyli nowy odcinkowy pomiar prędkości w tunelu drogi S52. Noga z gazu na obwodnicy Krakowa
Najnowszy system odcinkowego pomiar prędkości już rejestruje wykroczenia w tunelu drogi S52 w Zielonkach (Północna Obwodnica Krakowa). Kierowcy muszą pamiętać, że:
- Odcinek ma zaledwie 1,2 km
- Limit: 80 km/h (samochody osobowe i ciężarowe),
- Uwaga: Czas bezpiecznego przejazdu mniej niż 54 sekundy, inaczej bezie mandat.
Z danych GDDKiA wynika, że przez tunel pod Zielonkami codziennie przejeżdża kilkadziesiąt tysięcy pojazdów. Rekordowy dobowy ruch zanotowano 4 sierpnia 2025 roku – było to 44 535 przejazdów.
Odcinkowy pomiar prędkości w tunelu na S52 w m. Zielonki
/
GITD
Ile można „nagiąć” przepisy żeby nie dostać mandatu?
Wiele osób zastanawia się, czy istnieje margines błędu. W przypadku OPP:
- Próg tolerancji wynosi 10 km/h. Jeśli kierowca pojedzie 130 km/h przy ograniczeniu do 120 km/h – mandatu nie będzie.
- Przekroczenie o 11 km/h i więcej to już gwarantowana kara.
- Najwyższy mandat: 2500 zł (za przekroczenie o 71 km/h i więcej). W recydywie kwota ta rośnie do 5000 zł.
Taryfikator mandatów 2026 – ile zapłacisz za prędkość?
Jaki mandat grozi za przekroczenie prędkości? W przypadku tzw. recydywy (drugie to samo wykroczenie w ciągu 2 lat), stawki kar od 31 km/h w górę są podwójne.
Co czeka kierowców w 2026 roku?
Plany CANARD na najbliższe miesiące są ambitne. Do połowy 2026 roku liczba urządzeń kontrolujących kierowców wzrośnie o 128 przyrządów. Docelowo nad bezpieczeństwem będzie czuwać blisko 730 urządzeń, w tym 114 systemów OPP kontrolujących łącznie 650 km dróg w całej Polsce.
Odcinkowy pomiar prędkości w 43 nowych miejscach
Główny Inspektorat Transportu Drogowego na początku stycznia 2025 podpisał umowę na dostawę i montaż 43 urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości. Całość będzie kosztować 85 mln zł. Nowe kamery obejmą nadzorem blisko 400 km dróg ekspresowych i autostrad. Po zakończeniu tego etapu rozbudowy CANARD będzie dysponował 114 OPP, które będą kontrolować kierowców na ponad 650 km dróg. Łącznie to niemal cztery razy więcej kilometrów niż obecnie i niemal tyle, ile liczy, np. trasa z Gdańska do Zakopanego. Szansa na spotkanie OPP w trasie staje się coraz większa. Gdzie pojawią się te przyrządy?
Nowy odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4
/
Materiały prasowe
/
GITD
400 km autostrad i dróg ekspresowych pod nadzorem kamer
Nowy odcinkowy pomiar prędkości zostanie ustawiony w każdym województwie. Miejsca montażu wytypowano przy współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, która zarządza ruchem na drogach krajowych oraz policją (lokalizacje zebrano w poniższej tabeli). Z 43 lokalizacji 26 ustawią na dziewięciu drogach ekspresowych, a 17 przy pięciu autostradach.
Najwięcej OPP przewidziano w woj. mazowieckim. Spis obejmuje aż 8 odcinkowych pomiarów prędkości:
- autostrada A2 (węzeł Mińsk Mazowiecki – węzeł Janów)
- droga ekspresowa S2 (węzeł Konotopa – węzeł Opacz)
- droga ekspresowa S7 to odcinkowy pomiar prędkości w dwóch nowych lokalizacjach (węzeł Tarczyn Południe węzeł Mszczonowska oraz węzeł Radom Północ – węzeł Wolantów);
- droga ekspresowa S8 to odcinkowy pomiar prędkości w trzech nowych miejscach (węzeł Zielonka – węzeł Wołomin/Nowy Janków, Nadarzyn, węzeł Opacz – węzeł Puchały);
- droga ekspresowa S17 (Garwolin Zachód – Garwolin Południe).
Cztery nowe OPP pojawią się w woj. pomorskim. Odcinkowy pomiar prędkości na drodze ekspresowej S7 dopilnuje kierowców w dwóch lokalizacjach: węzeł Gdynia Chwarzno – węzeł Gdynia Wielki Kack oraz węzeł Dworek – węzeł Nowy Dwór Gdański. Dwa kolejne to droga ekspresowa S6 (węzeł Gdańsk Owczarnia – węzeł Gdańsk Lotnisko oraz w. Karczemki – Gdańsk ul. Jabłoniowa).
Warmińsko-mazurskie to również aż cztery nowe lokalizacje OPP. Droga ekspresowa S7 w tym województwie będzie kontrolowana przez odcinkowy pomiar prędkości w trzech miejscach: Rychnowo – Olsztynek, węzeł Pasłęk Północ – węzeł Marzewo oraz węzeł Rączki – węzeł Nidzica Południe. Ekspresówka S51 to OPP między węzeł Olsztyn Południe a Stawigudą.
Zachodniopomorskie także przywita kierowców czterema nowymi zestawami żółtych kamer. Odcinkowy pomiar prędkości „dostanie”: autostrada A6 (węzeł Dąbie – węzeł Rzęśnica), droga ekspresowa S3 w dwóch lokalizacjach (Goleniów Północ – Pucie oraz Parłówko – Brzozowo), droga ekspresowa S6 to OPP w Kołobrzegu.
Nowy odcinkowy pomiar prędkości w woj. śląskim będzie kontrolować kierowców na autostradach. Autostrada A1 to aż trzy nowe lokalizacje (węzeł Częstochowa Południe – węzeł Woźniki, wysokość miejscowości Brodowe – węzeł Mykanów oraz węzeł Zabrze Północ – węzeł Zabrze Zachód). Z kolei autostrada A4 to nowy OPP od węzeł Mikołowska do węzeł Murckowska.
Odcinkowy pomiar prędkości – znak D-51a
/
Tomasz Sewastianowicz
Nowy OPP na 9 drogach ekspresowych i 5 autostradach
Odcinkowy pomiar prędkości w pozostałych województwach opisuje tabela (niżej). Jeśli chodzi o zagęszczenie na poszczególnych trasach, to najwięcej nowych lokalizacji przewidziano na autostradzie A4 (8 OPP), autostradzie A1 (5 OPP) i drodze ekspresowej S7 (8 OPP).
Autostrada A4 będzie kontrolowana przez odcinkowy pomiar prędkości w pięciu województwach. Odpowiednio są to:
- Dolnośląskie (węzeł Kąty Wrocławskie – węzeł Wrocław Południe oraz węzeł Krzyżowa – węzeł Krzywa),
- Małopolskim (węzeł Kurdwanów – węzeł Wielicka, węzeł Tarnów Centrum – MOP Jawornik i węzeł Brzesko – węzeł Tarnów Mościce),
- Opolskie (węzeł Opole Zachód – MOP Prószków),
- Podkarpackie (węzeł Rzeszów Wschód – węzeł Rzeszów Zachód
- Śląskie (węzeł Mikołowska – węzeł Murckowska).
Będzie 8 odcinkowych pomiarów prędkości na autostradzie A4 i 5 OPP na A1
Autostrada A1 trafi pod nadzór pięciu systemów OPP w dwóch województwach. Spis obejmuje odpowiednio:
- Łódzkie (węzeł Piotrków Trybunalski Południe – węzeł Kamieńsk oraz węzeł Kutno – węzeł Piątek),
- Śląskie (węzeł Częstochowa Południe – węzeł Woźniki, wysokość miejscowości Brodowe – węzeł Mykanów oraz węzeł Zabrze Północ – węzeł Zabrze Zachód).
Droga ekspresowa S7. Gdzie uważać na odcinkowy pomiar prędkości?
Droga ekspresowa S7 będzie kontrolowana przez odcinkowy pomiar prędkości w czterech województwach. Odpowiednio są to:
- Pomorskie (węzeł Gdynia Chwarzno – węzeł Gdynia Wielki Kack oraz węzeł Dworek – węzeł Nowy Dwór Gdański),
- Warmińsko-mazurskie (Rychnowo – Olsztynek, węzeł Pasłęk Północ – węzeł Marzewo oraz węzeł Rączki – węzeł Nidzica Południe),
- Mazowieckie (węzeł Tarczyn Południe – węzeł Mszczonowska oraz węzeł Radom Północ – węzeł Wolantów),
- Świętokrzyskie (S7 Kajetanów – węzeł Kielce Północ).
Odcinkowy pomiar prędkości w 43 miejscach. Lista lokalizacji w 2026 roku