Rodzina Rosinów, która od 1983 roku tworzyła zespół Prema, zrezygnowała z pracy w strukturach ekipy. Informacja odbiła się szerokim echem w świecie motorsportu. Przez lata w kierownictwie zespołu z Veneto działali Grazia Troncon (żona Angelo), Rene Rosin i Angelina Ertsou. Wszyscy nagle opuścili zespół na początku tygodnia.
Prema od lat należy do czołówki serii juniorskich. Zespół sięgnął po dziesiątki tytułów w kategoriach, w których startował, budując strukturę zdolną wspierać kierowców od okresu po kartingu aż po progi Formuły 1. Z sukcesami barw włoskiej stajni bronił m.in. Robert Kubica, zanim zdołał się przebić do F1.
ZOBACZ WIDEO: Fabiański szczerze o swojej przyszłości. „Czas wygaszać ten ogień”
Robert Kubica po latach wrócił do Premy, bo zespół postanowił rozszerzyć działalność o długodystansowe mistrzostwa świata WEC. Ponowna współpraca Polaka z Włochami trwała jednak tylko sezon. W ubiegłym roku ekipa dołączyła do amerykańskiej stawki IndyCar, zdobywając pole position do Indianapolis 500 za sprawą Roberta Shwartzmana. To jeden z kamieni milowych w najnowszej historii zespołu.
Od lat 80. Prema zdobywała kolejne laury w motorsporcie, a stałą pozostawała obecność rodziny Rosinów. Chociaż nie ogłoszono tego oficjalnie, to nie jest tajemnicą, że w latach 2015-2021 kontrolę nad spółką miał Lawrence Stroll. Kanadyjski miliarder zainwestował własne fundusze w zespół, aby stworzyć miejsce do rozwoju syna Lance’a.
W 2021 roku Prema ogłosiła zmianę struktury właścicielskiej. Kontrolę nad włoską ekipą przejęła szwajcarska spółka DC Racing Solutions Ltd., związana z projektem Iron Lynx, którego twarzą jest Deborah Mayer. Z nowym właścicielem zespół rozszerzył działalność, uruchamiając programy w WEC i IndyCar oraz potwierdzając starty w seriach Formuła 4, Formula Regional, Formuła 3 i Formuła 2. Ekspansja nie osłabiła pozycji zespołu w kategoriach juniorskich.
Nie podano oficjalnych powodów rozstania, ale odejście rodziny Rosinów z pewnością wywoła reakcje w środowisku. W ponad czterdziestoletniej historii Prema zdobyła ponad 70 tytułów w klasyfikacjach kierowców i zespołów. Ten dorobek tylko częściowo odzwierciedla jej wpływ na rozwój serii juniorskich.
W czterdziestą rocznicę istnienia, dwa lata temu w Wenecji, w obchodach uczestniczyło 60 kierowców związanych z zespołem. Obecnie dziewięciu zawodników ścigających się w Formule 1 ma w CV starty dla Premy. Wielu z nich zaczynało karierę w siedzibie w Grisignano di Zocco, zanim podpisali pełnoetatowe kontrakty w F1. Jako ostatni z Premy do królowej motorsportu przedostali się Andrea Kimi Antonelli, Oliver Bearman i Arvid Lindblad.