- Redukcja zatrudnienia jest „nieunikniona”
- Cięcia zostaną rozłożone na pięć najbliższych lat, czyli do 2030 r.
- Boscha założono w 1886 r. Koncern ma spółki zależne i oddziały w ponad 60 państwach
Europejska motoryzacja przeżywa ostatnio cięższy okres, a to kolejny tego dowód. Bosch Group właśnie ogłosił, że do końca 2030 r. planuje zwolnić ok. 13 tys. pracowników. Znamy powody. I miejsca, które szczególnie dotknie ta decyzja.
Przeczytaj także: Szwedzka marka zbankrutowała i wcale mnie to nie dziwi. Nie rozumiem decyzji zarządu
Dlaczego Bosch zwalnia?
Bosch po prostu musi ciąć koszty. Wynika to z mniejszego popytu na produkty niemieckiego koncernu. Przyczyn jest kilka.
Przeczytaj także: Benzyna jest dziś warta 2,90 zł/l. Czemu tyle nie płacimy? Czy stacje paliw celowo zwlekają z obniżkami?
Elektromobilność nie przyjmuje się w takim tempie, jak wcześniej zakładano. Mało tego, spada zainteresowanie samochodami z silnikami Diesla. Na dodatek rośnie konkurencja — głównie z Chin — a sytuacji nie poprawia restrykcyjna polityka celna prezydenta Stanów Zjednoczonych Donalda Trumpa. Jednocześnie Bosch musi inwestować, żeby nie zostać w tyle, a inwestycje są finansowanie głównie własnymi środkami.
Bosch (siedziba koncernu w Gerlingen; Niemcy)Bosch
Oczywiście, zwolnienia to niejedyny sposób Boscha na redukcję kosztów. Niemiecki koncern zamierza również m.in. jeszcze bardziej usprawnić logistykę i globalne łańcuchy dostaw, zmniejszyć zużycie materiałów i surowców oraz wspomagać się sztuczną inteligencją. Niestety, zwolnienia pracowników są — jak czytamy w oficjalnym komunikacie prasowym — „nieuniknione”.
Jednocześnie członek zarządu Boscha Stefan Grosch dodaje: „musimy pilnie pracować nad naszą konkurencyjnością w branży mobility i kontynuować redukcję kosztów. Robimy to na wiele sposobów. Z żalem przyznaję, że nie będzie w stanie uniknąć kolejnych cięć zatrudnienia poza tymi, które komunikowaliśmy wcześniej. To dla nas bardzo bolesne, ale niestety nie ma innego wyjścia”.
Gdzie Bosch zwolni pracowników?
Fabryka Boscha w Feuerbach (Niemcy)Bosch
Bosch zamierza zwolnić ok. 13 tys. osób do końca 2030 r. Dotyczy to głównie niemieckich placówek tego koncernu.
Przeczytaj także: Pierwsza chińska marka wycofuje się z samochodów osobowych w Polsce. Stanowisko importera
W komunikacie prasowym Bosch wymienia następujące oddziały:
- Feuerbach (nieopodal Stuttgartu w Badenii-Wirtembergii): do końca 2030 r. ma zostać zredukowanych ok. 3500 etatów, z czego ok. półtora tysiąca w fabryce. Poza tym chodzi o miejsca pracy m.in. w dziale badawczo-rozwojowym, sprzedaży i administracji. Powodem jest także spadek zainteresowania samochodami z silnikiem Diesla;
- Schwieberdingen (również obok Stuttgartu w Badenii-Wirtembergii): do końca 2030 r. ma zostać zwolnionych ok. 1750 osób w działach sprzedaży, zakupów, administracji i badawczo-rozwojowym;
- Waiblingen (także blisko Stuttgartu w Badenii-Wirtembergii): do końca 2028 r. ma zostać zwolnionych ok. 560 osób w produkcji;
- Buehl i Buehlertal (w Badenii-Wirtembergii): do końca 2030 r. Bosch zamierza tam zwolnić o ok. 1550 osób;
- Homburg (w kraju związkowym Saara): do końca 2030 r. ma tam zostać zwolnionych ok. 1250 osób. To też ma związek ze spadkiem popytu na samochody z silnikiem Diesla.
Jednocześnie Bosch zapowiada cięcia etatów również w centrali i dziale Mobility.
Ile osób zatrudnia Bosch?
Bosch Group na całym świecie zatrudnia łącznie ok. 418 tys. osób (stan na 31 grudnia 2024 r.), z czego ok. 87 tys. w samych tylko 136 placówkach badawczo-rozwojowych.
Bosch został założony w Stuttgarcie w 1886 r. przez Roberta Boscha. Obecnie koncern ma ok. 490 spółek zależnych i oddziałów regionalnych w przeszło 60 państwach.