Japonia wprowadzi nowy wymiar transportu, uruchamiając pociąg L0 Series oparty na technologii maglev. To innowacyjna forma transportu, która wykorzystuje siły magnetyczne do unoszenia pociągów nad torami, eliminując tarcie, a dzięki temu pozwala na osiąganie wysokich prędkości.
Japoński pojazd ma osiągnąć prędkość do 603,5 km na godz., ustanawiając nowy rekord. Dla porównania najszybsze pociągi w Europie, francuski TGV i włoski AGV Italo, osiągają prędkości eksploatacyjne do ok. 306-354 km na godz.
Central Japan Railway Company obecnie testuje maszynę, której plan uruchomienia przesunięto z 2027 r. na 2034-2035 r.
Hity na 2026 r. „Ci, którzy już nasycili się klasycznymi kierunkami, szukają czegoś nowego”
Całkowity koszt projektu jest oszacowany na prawie 72 mld dolarów, czyli ok. 253 mld zł. L0 Series ma kursować na trasie Chuo-Shinkansen, oferując podróż z Tokyo do Nagoi w zaledwie 40 minut. Warto zaznaczyć, że obecnie podróż na tej trasie zajmuje od 1 godz. i 26 minut do 2 godz. i 30 minut. Ponadto, kiedy projekt wejdzie do komercyjnej eksploatacji, pociąg serii L0 pokona trasę z Tokio do Osaki w godzinę. Obecnie taka podróż trwa minimum od 2 godz. 20 min.
Technologia stosowana w Japonii imponuje także Europejczykom. Pasażerowie zastanawiają się więc, czy wprowadzenie takich rozwiązań na naszym podwórku, byłoby możliwe. Niestety L0 Series napotkałby pewne przeszkody na naszym kontynencie. Wyzwaniem dla wprowadzenia tego typu pociągu w Europie są m.in. wymagania infrastrukturalne, takie jak budowa specjalnych tuneli, co znacząco zwiększałoby koszty przedsięwzicia.
Źródło: DailyMail Travel