Tesla dość niespodziewanie uruchomiła Tesla Bonus, czyli zniżkę w wysokości 18 750 złotych na wybrane auta. Słowem: obniżyła ceny. W przypadku Tesli Model Y rabat obowiązuje na wszystkie samochody oprócz wariantu Performance, w Teslach Model 3 tańsze są środkowe wersje Premium. Nie potaniała edycja najtańsza oraz najdroższa, Performance. Biorąc pod uwagę nazewnictwo, nowe ceny Tesli Model 3 i Y są tymczasowe.

Tesle tanio, coraz taniej

Zmiany cen Tesli Model Y są następujące:

  • Tesla Model Y Napęd na Tylne Koła / RWD: 184 990 zł -> 166 240 zł,
  • Tesla Model Y Long Range z Napędem na Tylne Koła / LR RWD: 209 990 zł -> 191 240 zł,
  • Tesla Model Y Premium Long Range z Napędem na Tylne Koła / Premium LR RWD: 219 990 zł -> 201 240 zł,
  • Tesla Model Y Premium Long Range z Napędem na Wszystkie Koła / Premium LR AWD: 229 990 zł -> 211 240 zł,
  • Tesla Model Y Performance AWD: 269 990 zł -> 269 990 zł (bez zmian).

No i Tesla Model 3:

  • Tesla Model 3 Napęd na Tylne Koła / RWD: 174 990 zł -> 174 990 zł (bez zmian),
  • Tesla Model 3 Premium Long Range z Napędem na Tylne Koła / Premium LR RWD: 204 990 zł -> 186 240 zł,
  • Tesla Model 3 Premium Long Range z Napędem na Wszystkie Koła / Premium LR AWD: 214 990 zł -> 196 240 zł,
  • Tesla Model 3 Performance Napęd na Wszystkie Koła / AWD: 244 990 zł -> 244 990 zł (bez zmian).

Jeśli ktoś chce jeździć pakownym (segment D-SUV) elektrykiem z niezłym zasięgiem, za 166 240 złotych ma Teslę Model Y RWD. Jeśli potrzebuje dużego bagażnika i większego zasięgu, może wybrać wersję LR RWD za 191 240 złotych. Osoby mające normalne wymagania do przestronności bagażnika i potrzebujące maksymalnego zasięgu, powinny mocno rozważyć Teslę Model 3 Premium LR RWD, bo jest to wariant z najlepszym wynikiem w całej gamie sprzedawanych na bieżąco Tesli.

Jako że Tesla Model Y w wersji Premium prezentuje się na ulicy wyjątkowo dobrze, postanowiliśmy sprawdzić jej główną konkurencję. Przy 201 240 złotych z elektrykami nie poszalejemy, przejrzeliśmy zatem modele spalinowe. I tak: Audi Q5 po faceliftingu zaczyna się od 231 200 złotych i oferuje 150 kW/204 KM mocy (zamieszczamy ilustrację z konfiguratora, ponieważ nie dysponujemy zdjęciami prasowymi dla tak tanich wariantów; konfigurator TUTAJ). Mercedes GLC sprzed faceliftingu kosztuje od 252 400 złotych 120 kW/163 KM plus aktywny czasem silnik elektryczny 17 kW/23 KM. Istne szaleństwo: więcej pieniędzy za znacznie gorsze wyposażenie i mniej mocy (konfigurator TUTAJ).

Jakąś walkę z Teslą podejmuje tylko Skoda: Kodiaq (D-SUV o bardzo zbliżonych rozmiarach) w najtańszym wariancie Selection kosztuje od 182 750 złotych przy silniku 110 kW/150 KM i automatycznej przekładni. Gdy zdecydujemy się na 2.0 TDI, cena momentalnie wyskoczy na 195 800 złotych, o ile zwrócimy uwagę, żeby pozbyć się lakieru podsuwanego nam przez producenta. Osoby z obozu „wolę samochody spalinowe” nie powinny porównywać tej kwoty z cenami Tesli Model Y nie-Premium… 😉

Nota od redakcji Elektrowozu: Wam też się marzy, żeby kupić Rodzicom Model 3 LR RWD, żeby zobaczyli, jak fajnie jeździ się elektrykiem i przez to częściej Was odwiedzali? Bo nam bardzo 🙂

Ocena Czytelników



[Suma: 6 głosów Średnia: 4.2]Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: