Test zużycia paliwa hybrydowego Renault Clio. Jeszcze nie widziałem takiego wyniku

W skrócie:

Nowe Renault Clio trafiło do Polski kilka miesięcy temu i jest dostępne także w wersji z napędem hybrydowym
Czy jego silnik nie jest aby za duży, a zbiornik paliwa zbyt mały? To przecież aż 1,8 l i jedynie 39 l
Hybrydowe Renault Clio poddałem dwóm próbom: jedna polegała na kręceniu się po centrum miasta w godzinach szczytu. Ruch był tak duży, że przez 30 minut pokonałem 8,1 km
Auto było użyczone przez importera, a po teście zostało zwrócone

Że z zużyciem paliwa hybrydowego Renault Clio jest coś nietypowego, przekonałem się już podczas premierowych jazd dla prasy w listopadzie 2025 r. No ale warunki wybitnie nie sprzyjały: w okolicach Lizbony lało jak z cebra, niebo było jeszcze ciemniejsze niż w Polsce, a tematem dnia w portugalskich mediach była niszczycielska wichura. Trasa też się sprzysięgła przeciwko eco-drivingowi. Wąskie i kręte dróżki nie sprzyjały płynnej jeździe.

I rzeczywiście, wynik zużycia paliwa okazał się dziwny. Spokojnie, pomyślałem, poczekam, aż Renault Clio trafi do Polski. Wtedy sprawdzę je na znanych mi na wylot trasach i będę mieć jasną sytuację.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Przeczytaj też: To dziś najlepsze hybrydy na rynku. Nigdy nie jeździłem lepszymi

Ile kosztuje hybrydowe Renault Clio? Renault Clio (6. generacja)

Renault Clio (6. generacja)Źródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz

Renault Clio full hybrid E-Tech 160 kosztuje w Polsce od 106 tys. 900 zł. To cena bazowej wersji evolution. Co ciekawe, testowa (i topowa) odmiana o działającej na wyobraźnię nazwie esprit Alpine wcale nie jest dużo droższa — jej cennik startuje od 123 tys. 900 zł. Zaskoczeniem jest też nietypowy silnik spalinowy.

Jakie jest zużycie paliwa hybrydowego Renault Clio w mieście?

Ile kosztuje hybrydowe Renault Clio?

Jakie warunki były podczas testów Renault Clio?

Jakie wyniki uzyskano podczas testów w Polsce?

Przeczytaj też: Z 20 najpopularniejszych aut w Polsce sześć sam bym kupił. Jeden „chińczyk”

Nietypowy, bo zaskakująco duży. Renault Clio to przecież miejski samochód, tymczasem jego napęd hybrydowy składa się z jednostki elektrycznej oraz z konstrukcji spalinowej o pojemności aż 1789 cm sześc.! 1.8 w jednym z najmniejszych aut Renault? To w takim razie ile to pali? Czy duży silnik nie przekreśla idei hybrydy, która przede wszystkim ma być oszczędna? No i czy zbiornik paliwa nie jest zbyt mały? Ma przecież jedynie 39 l.

Już wszystko wiem.

Ile paliwa zużywa hybrydowe Renault Clio? Renault Clio (6. generacja)

Renault Clio (6. generacja)Źródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz

W okolicach Lizbony — przy fatalnych warunkach pogodowych i nieciekawych drogowych — przez pół godziny jazdy Renault Clio full hybrid E-Tech 160 ani razu nie wyświetliło mi wyższego średniego zużycia paliwa niż 3,7 l/100 km.

Próby w Polsce miały pokazać, czy ten wynik istotnie jest reprezentatywny dla tego auta, czy to była tylko anomalia.

Przeczytaj też: Na te nowe auta wydałbym swoje oszczędności. Wybrałem najlepsze wśród tanich

Pierwszy sprawdzian biegł po jednych z najbardziej zatłoczonych trasach w Polsce: Południową Obwodnicą Warszawy oraz drogą wojewódzką — i to po godz. 15. w dzień powszedni. Mało tego, po zjeździe z POW trafiłem na potężny korek, w którym tkwiłem dobre kilkanaście minut.

Renault Clio (6. generacja)

Renault Clio (6. generacja)Źródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz

Okazało się, że nadspodziewanie dobre portugalskie wyniki 160-konnej wersji nowego Renault Clio wcale nie były anomalią. Kiedy po ok. 16 km jazdy opuściłem Południową Obwodnicę Warszawy, komputer wyświetlał mi wynik… 2,8 l/100 km. A gdy po 25,4 km kończyłem próbę, średnie zużycie paliwa wynosiło 3,0 l/100 km. W żadnym samochodzie, którym jeździłem po tej trasie, nie widziałem tak niskiego wyniku.

To co, kierujemy się do miasta?

Ile paliwa zużywa hybrydowe Renault Clio w mieście? Renault Clio (6. generacja)

Renault Clio (6. generacja)Źródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz

W centrum tego przeszło 40-tysięcznego miasta powiatowego po godz. 15. robi się bardzo tłoczno. Na tyle, że w tamten piątek w założone pół godziny pokonałem jedynie 8,1 km. Mimo to w tym czasie Renault Clio full hybrid E-Tech 160 zużyło mi zaledwie… 3,7 l/100 km.

I nie, zbiornik paliwa wcale nie jest za mały. Ekran pokazywał mi bowiem 560 km zasięgu. I to przy baku pełnym w ok. 80 proc.

1/13 Renault Clio (6. generacja)