Kluczowym obiektem na tym odcinku jest 600-m. most kolejowy w Zebrzydowicach. Gotowe są niemal wszystkie jego podpory i przyczółki.
Polskie Linie Kolejowe S.A. / Facebook
Do końca 2027 roku sfinalizowana zostanie przebudowa linii kolejowej 93 na odcinku z Zabrzegu do Zebrzydowic w Śląskiem; usprawni to połączenie z Czechami – podały PKP Polskie Linie Kolejowe. Ich przedstawicielka Katarzyna Głowacka powiedziała, że prace są zaawansowane.
XI Kongres Wyzwań Zdrowotnych • 12-13 marca 2026 • Zarejestruj się
Dołącz do wydarzenia i twórz z nami nowe strategie dla ochrony zdrowia
- Obecnie między Pruchną a Zebrzydowicami budowany jest tor w nowym śladzie, który koryguje przebieg linii.
- Usprawni przejazdy od granicy w kierunku Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej i Katowic.
- Kluczowym obiektem na tym odcinku jest 600-m. most kolejowy w Zebrzydowicach
– Celem projektu jest usprawnienia głównego korytarza towarowego, łączącego porty morskie z województwem śląskim oraz granicą z Czechami – podkreśliła Katarzyna Głowacka.
Jak powiedziała, obecnie między Pruchną a Zebrzydowicami budowany jest tor w nowym śladzie, który koryguje przebieg linii. Usprawni przejazdy od granicy w kierunku Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej i Katowic.
Kluczowym obiektem na tym odcinku jest 600-m. most kolejowy w Zebrzydowicach. Gotowe są niemal wszystkie jego podpory i przyczółki. Obecnie montowane są przęsła konstrukcji, na których w kolejnym etapie pojawią się tory oraz sieć trakcyjna
– dodała.
Nowy wiadukt zastąpi przejście kolejowe w poziomie szyn
Prace trwają na stacji w Zebrzydowicach. Powstają dwa nowe i dostosowane do obsługi wszystkich podróżnych perony oraz przejście pod torami. Głowacka zaznaczyła, że prace prowadzone są tam przy utrzymanym ruchu kolejowym. Obsługę podróżnych zapewniają perony tymczasowe.
Obok stacji w Chybiu wznoszony jest wiadukt drogowy. Zastąpi przejazd w poziomie szyn. Usprawni to komunikację i zwiększy bezpieczeństwo. Powstają również trzy przejścia podziemne dla pieszych.
W ramach inwestycji przebudowane zostały już tory między Zabrzegiem Czarnolesie a Bronowem i Chybiem. Pociągi kursują po nowych szynach na linii Chybie – Bieniowiec. Układane są kolejne odcinki, a nad linią rozwieszana jest nowa sieć trakcyjna.
Katarzyna Głowacka dodała, że planując przebudowę zwrócono uwagę na zwierzęta. – Między Zabrzegiem a Chybiem przebudowujemy most nad rzeką Bajerką. Pod dotychczasowym, małym obiektem znajdowało się jedynie koryto rzeki. Nowa konstrukcja będzie wyższa i szersza, aby mogły pod nią przejść zwierzęta – wyjaśniła.
Zdaniem przedstawicielki PKP PLK, inwestycje na odcinku linii 93 usprawni podróże na trasie łączącej Czechowice-Dziedzice z granicą czeską w Zebrzydowicach. Podróżni wygodniej wsiądą do pociągów z przebudowanych peronów na stacjach Chybie i Zebrzydowice oraz przystankach Zabrzeg Czarnolesie, Pruchna i Drogomyśl.
Finał przebudowy szlaku między Zabrzegiem i Zebrzydowicami nastąpić w grudniu 2027 roku
Planowana jest przebudowa łącznie ponad 100 km torów i 120 km sieci trakcyjnej, co wpłynie na podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km na godz. i towarowych do 120 km na godz. Zwiększy się bezpieczeństwo przewozów na 25 obiektach inżynieryjnych.
Zdaniem Katarzyny Głowackiej, finał przebudowy szlaku między Zabrzegiem i Zebrzydowicami ma nastąpić w grudniu przyszłego roku. Wartość inwestycji to prawie 1,7 mld zł netto. Na ten cel spółka pozyskała dofinansowanie z funduszy UE.
Inwestycja jest częścią zadania o wartości łącznie 7 mld zł, które obejmuje także odcinki Będzin – Katowice Piotrowice oraz Tychy – Goczałkowice.
Linia kolejowa 93 prowadzi z Trzebini w Małopolsce przez Oświęcim, Brzeszcze, Czechowice-Dziedzice (Śląskie) do granicy w Zebrzydowicach.
