Pełną prezentację Kii EV2 znajdziecie tutaj. Dzisiaj zajmujemy się głównie liczbami. Osiągami i cenami. Widziałem nową Kię. To, co się dzieje za plecami kierowcy, mnie przerosło. Hit. Widzę jeden problem

Choć niezwykle pomysłowa i przestronna, to Kia EV2 gra jednak w segmencie B, a w klasie małych samochodów cena jest kluczowa. Wycenienie bazowej Kii EV2 na poziomie 99 900 zł nie przeraża, bo w 2025 r. hybrydowa Toyota Yaris przebiła 100 tys. zł (choć teraz jest przeceniona do 89 tys. zł), wiele osób więc z ciekawości sprawdzi, co EV2 ma do zaoferowania, a ma bardzo dużo.

Kia EV-2 w pigułce:

Kia EV2 Standard-range Kia EV2 Long-range Platforma E-GMP E-GMP Długość (mm) 4060 / 4065 (GT-Line) 4060 / 4065 (GT-Line) Szerokość (mm) 1800 1800 Wysokość (mm) 1575 / 1585 (GT-Line) 1575 / 1585 (GT-Line) Rozstaw osi (mm) 2565 2565 Akumulator (kWh) 42,2 61,0 Moc (kW) 108 99,5 (w homologacji) Zasięg (km, WLTP) 317 (16”) / 308 (18”) 453 (16”) / 426 (18”) / 413 (19”) Szybkie ładowanie DC (10–80%) 0:29 0:30 Ładowanie AC (11 kW / 22 kW) 4:05 / 2:35 5:35 / 3:00 Opony Hankook iON 16″ Hankook iON evo 18″ / Michelin Pilot Sport 19″ (GT-Line) 0–100 km/h (s) 8,7 9,5 Prędkość maks. (km/h) 161 161 Pojemność bagażnika (l, VDA) 362 (5 os.) / 403 (4 os. z przes. siedzeniami) 362 (5 os.) / 403 (4 os. z przes. siedzeniami) Wyposażenie Kluczyk cyfrowy 2.0; RSPA Entry; LED MFR; Harman/Kardon Premium; V2L; V2G; OTA; Kia Upgrades Kluczyk cyfrowy 2.0; RSPA Entry; LED MFR; Harman/Kardon Premium; V2L; V2G; OTA; Kia Upgrades

Ile kosztuje Kia EV2? Jakie wyposażenie ma Kia EV2?

Kia EV2 z mniejszą baterią jest już w produkcji. Do Polski przyjedzie w kwietniu. Na drugą wersję poczekamy jeszcze trochę, bo Long Range z fabryki zacznie wyjeżdżać w czerwcu 2026 r. Dlatego teraz poznaliśmy cenę bazowej wersji. Cennik EV2 otwiera kwota 99 900 zł.

EV2 jest dostępne w czterech bogato wyposażonych wersjach: Light, Air, Earth oraz GT-Line. Otwierająca cennik wersja Light oferuje wysoki standard bezpieczeństwa i multimediów. Na liście wyposażenia znajdziemy m.in:

  • 7 poduszek powietrznych, system bezpieczeństwa LFA 2 z funkcją wykrywania rąk na kierownicy (HOD),
  • tempomat aktywny (SCC 2),
  • system monitorowania martwego pola (BCA),
  • panoramiczny potrójny wyświetlacz (12,3” zestaw wskaźników kierowcy + 5,3” ekran do sterowania klimatyzacją + 12,3” ekran multimedialny),
  • bezprzewodowy Android Auto / Apple CarPlay,
  • kamerę wewnętrzną monitorującą poziom koncentracji kierowcy,
  • przednie i tylne czujniki parkowania,
  • kamerę cofania
  • oraz klimatyzację automatyczną.

Widziałem Kię EV2. Na co warto zwrócić uwagę?

Mocną stroną EV2 będzie przestronność. 2565 mm rozstawu osi to naprawdę sporo, a w dodatku — w małej Kii możliwe są różnorodne konfiguracje siedzeń. Można wybrać wersję pięciomiejscową z kanapą lub czteromiejscową z niezależnie przesuwanymi tylnymi siedzeniami. Kia chwali się, że po przesunięciu kanapy dostaniemy aż 958 mm przestrzeni na nogi z tyłu — to rekord tej klasy.

W standardowej konfiguracji siedzeń bagażnik ma 362 l. Przesuniecie na maksa kanapę do przodu? Wzrasta do zaskakujących 403 l. Z przodu auta mamy mały frunk o pojemności 15 l. To bagażniczek, ale pomieści kable do ładowania, nie będzie więc zajmował miejsca w bagażniku. Za przestronność Kii EV2 należy się piątka.