Kraków przeznaczy ponad 100 mln zł na rozwój infrastruktury rowerowej Miasto inwestuje w system roweru publicznego 2.0, czyli długoterminowy wynajem rowerów LajkBike Obecnie dostępnych jest 1000 rowerów, a do końca roku ma ich być łącznie 1500 System LajkBike umożliwia wynajem roweru od miesiąca do pół roku i oferuje serwis miejski Z LajkBike korzysta 74 proc. użytkowników na co dzień, a 90 proc. ocenia system bardzo pozytywnie
Dziś system rowerów miejskich opiera się na LajkBike. To nic innego jak całoroczna i relatywnie tania usługa wynajmu długoterminowego miejskich jednośladów. W systemie jest dziś 1000 rowerów: 500 tradycyjnych i 500 elektrycznych. Mieszkańcy wypożyczają je od wiosny do jesieni. Ratusz zapowiada, że jeszcze w tym roku w wypożyczalni pojawi się 500 dodatkowych rowerów: po 250 elektrycznych i tradycyjnych.
LajkBike to rozwiązanie wyjątkowo dobrze dopasowane do potrzeb mieszkańców. Użytkownik wynajmuje rower na okres od miesiąca do pół roku, ma go stale do dyspozycji, zna jego stan techniczny. W razie problemów technicznych sprzęt jest konserwowany przez serwis miejski. Takie rozwiązanie jest dla miasta bardziej opłacalne niż system wynajmu na minuty. Oznacza bowiem przewidywalne koszty, niewielkie potrzeby relokacji i logistyki rowerów pomiędzy stacjami. Poza tym jeśli każdy dba o swój rower, w mieście panuje większy porządek. Nikt nie porzuca pojazdów byle jak i byle gdzie.
Bardzo ważne są opinie wskazujące na skuteczność trwałej zmiany nawyków komunikacyjnych. Z danych wynika, że 74 proc. użytkowników korzysta z systemu podczas codziennych podróży. 53 proc. osób deklaruje, że jazda LajkBike jest szybsza niż samochodem i komunikacją miejską. Oceny jakości systemu są bardzo wysokie — pozytywnie wypowiada się na jej temat ok. 90 proc. użytkowników. Najlepszym dowodem na atrakcyjność systemu jest jego popularność. Od wiosny do jesieni wynajęte są wszystkie dostępne rowery.