Stan nawierzchni niedawno oddanego do użytku odcinka Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej z Węzła Gdańsk Południe do Węzła Żukowo pisząc delikatnie… nie jest w najlepszym stanie. Kierowcy skarżą się na liczne muldy i pofałdowania. Co dalej z OMT?
„Obwodnica Metropolitalna… wyboista ekspresówka”
tak, jedzie się fatalnie
50%
raczej tak, choć da się wytrzymać
23%
raczej nie, dla mnie liczy się przede wszystkim szybszy dojazd do celu
10%
nie, nie przesadzajmy
17%
Przypomnijmy, tuż przed Świętami Bożego Narodzenia oddano do użytku odcinek OMT z Węzła Gdańsk Południe do Węzła Żukowo. Kierowcy w końcu się doczekali i po sporym poślizgu mogli przejechać całą, ponad 30-kilometrową drogą ekspresową. Niestety, po ostrej i długiej zimie pojawiły się problemy z nawierzchnią – nierówności, muldy, a niektórzy kierowcy uskarżają się na wibracje, w które wpadają ich samochody.
Problem oczywiście jest znany zarządcy drogi – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Obecnie prowadzone są działania wyjaśniające przez GDDKiA Oddział w Gdańsku. Obejmują one m.in. cykliczne pomiary równości podłużnej oraz badania georadarowe. Celem jest dokonanie inwentaryzacji odkształceń, wypukłości, określenie dokładnej liczby oraz ich miejsca – kilometraża, aby mieć odniesienie do obserwacji miejsc po ustąpieniu mrozów, trudnych warunków pogodowych oraz dokonać oceny możliwych przyczyn wystąpienia pogorszenia stanu nawierzchni – wyjaśnia Mateusz Brożyna z GDDKiA.
Wykonawca ma obowiązek doprowadzić nawierzchnię do stanu wymaganego w kontrakcie w ramach realizacji inwestycji. Aktualnie GDDKiA czeka na przedstawienie planu naprawczego ze strony wykonawcy, czyli Grupy Mirbud.
Dodajmy, że na dzień oddania do ruchu tj. 23.12.2025 r. nie stwierdzono żadnych uszkodzeń nawierzchni na odcinku od Żukowa do węzła Gdańsk Południe. Badania w zakresie równości podłużnej wskazały bardzo wysokie parametry. W drugiej połowie lutego 2026 r. stwierdzono pierwsze pojawiające się spękania oraz nierówności nawierzchni. Dodam, że inwestycja nie została zakończona, więc wszelkie roboty realizowane są w ramach budowy OMT. Wykonawca prowadzi bieżące naprawy, tak aby poprawić warunki ruchu na wskazanym odcinku OMT – zakończył Brożyna.