Wrocław przechodzi od zapowiedzi do konkretów. Miasto podpisało umowę i rozpoczyna budowę Wrocławskiego Centrum Sportu na Nowych Żernikach – jednej z kluczowych inwestycji sportowych ostatnich lat. Pierwszy etap wart blisko 40 mln zł obejmie halę pneumatyczną z pełnowymiarowym boiskiem. Docelowo kompleks ma mieć aż 11 boisk i zostać ukończony do 2029 roku.
XVIII Europejski Kongres Gospodarczy • Polecamy ścieżkę nieruchomości i mieszkalnictwo
22-24 kwietnia 2026 • Katowice • Międzynarodowe Centrum Kongresowe & Spodek
Zarejestruj się
Wrocław podpisał umowę i startuje z budową Wrocławskiego Centrum Sportu na Nowych Żernikach, jednej z kluczowych inwestycji sportowych w mieście.
Pierwszy etap Wrocławskiego Centrum Sportu za blisko 40 mln zł obejmuje halę pneumatyczną z pełnowymiarowym boiskiem, zaplecze oraz drogi, parkingi, rekreację i zieleń.
Kompleks Wrocławskiego Centrum Sportu ma docelowo mieć 11 boisk i zostać ukończony do 2029 roku, a w sąsiedztwie powstają też m.in. zajezdnia MPK i nowa trasa tramwajowa.
Wrocław rozpoczyna jedną z najważniejszych inwestycji sportowych ostatnich lat. Podpisano umowę na realizację pierwszego etapu Wrocławskiego Centrum Sportu na Nowych Żernikach. To oznacza przejście od planów do realizacji – budowa właśnie się rozpoczyna.
W pierwszym etapie powstanie nowoczesna hala pneumatyczna z pełnowymiarowym boiskiem piłkarskim, zaplecze szatniowo-techniczne oraz pełna infrastruktura towarzysząca – drogi wewnętrzne, parkingi, tereny rekreacyjne i zieleń. Koszt tego etapu to blisko 40 milionów złotych.
Wrocławskie Centrum Sportu na Nowych Żernikach: co powstanie w pierwszym etapie?
Podpisaliśmy umowę i rozpoczynamy budowę Wrocławskiego Centrum Sportu – inwestycji, na którą czekali mieszkańcy tej części miasta. To będzie nowoczesna przestrzeń dla dzieci, młodzieży i wszystkich wrocławian – miejsce aktywności, spotkań i budowania lokalnej wspólnoty. To jednak znacznie więcej niż projekt sportowy. Tworzymy tu kompletną, dobrze zaplanowaną część miasta – ze sportem, zielenią, szkołą, przedszkolem, nową infrastrukturą drogową i jedną z najnowocześniejszych zajezdni tramwajowych – podkreśla wiceprezydent Wrocławia Renata Granowska.
Docelowo Wrocławskie Centrum Sportu będzie jednym z największych tego typu kompleksów w mieście. Znajdzie się tu aż 11 boisk, w tym jedno kryte, zaplecza treningowe, budynek klubowy oraz rozbudowane tereny rekreacyjne. Całość inwestycji ma zostać zrealizowana do 2029 roku.
Pierwszy etap inwestycji obejmuje budowę pneumatycznej hali o powierzchni 9 tysięcy metrów kwadratowych. To imponujący obiekt – 22 metry wysokości, 166 metrów długości i 78 metrów szerokości – który pomieści pełnowymiarowe boisko piłkarskie pod zadaszeniem – wylicza Łukasz Wójcik, dyrektor Młodzieżowego Centrum Sportu.
W jego ramach powstanie również rozbudowane zaplecze – około 30 pomieszczeń – oraz infrastruktura towarzysząca. To jednak nie będzie miejsce wyłącznie dla sportowców, WKS-u, Akademii Śląska czy innych klubów – a w MCS mamy ich zarejestrowanych blisko 60. Tworzymy przestrzeń także dla mieszkańców: z zagospodarowaną rzeką Ługowiną, nowym mostkiem i elementami małej infrastruktury. Całe Wrocławskie Centrum Sportu podzielone jest na cztery etapy. Zakończenie pierwszego planujemy do końca 2027 roku –dodaje.
Hala pneumatyczna i 11 boisk: jak ma wyglądać docelowy kompleks?
Wrocławskie Centrum Sportu to element szeroko zakrojonego planu rozwoju Nowych Żernik. W jego bezpośrednim sąsiedztwie powstaje i będzie realizowany szereg inwestycji, które wspólnie tworzą spójną, nowoczesną tkankę miejską.
Miasto buduje jedną z najnowocześniejszych zajezdni tramwajowych w Polsce, która pomieści około 150 tramwajów. Obiekt będzie wyposażony m.in. w hale serwisowe, myjnię, lakiernię oraz Centralę Ruchu. Projekt zakłada wykorzystanie nowoczesnych, ekologicznych rozwiązań, takich jak panele fotowoltaiczne, pompy ciepła, systemy odzyskiwania wody deszczowej czy rekuperacja. Szacowany koszt całej inwestycji to około miliard złotych.
Przed nami największa inwestycja infrastrukturalna w historii MPK, a być może także jedna z największych w powojennej historii Wrocławia. Na Nowych Żernikach powstanie nowa zajezdnia tramwajowa o wartości kilkuset milionów złotych. Ten projekt już się rozpoczął – podpisaliśmy umowy na jego zaprojektowanie. Dzięki tej inwestycji transport publiczny we Wrocławiu wejdzie na wyższy poziom – mówi Witold Woźny, prezes MPK Wrocław.
Równolegle rozwijana jest infrastruktura drogowa i transportowa. Przedłużona zostanie aleja Architektów – jedna z kluczowych arterii tej części miasta – wraz z drogą rowerową, chodnikami i zielenią. Powstanie również nowa trasa tramwajowa o długości około 1,4 km z pętlą w bezpośrednim sąsiedztwie centrum sportu, przystosowaną także do obsługi autobusów. Wzdłuż trasy zaplanowano nowoczesne przystanki oraz infrastrukturę dla roweru miejskiego.
Nowe Żerniki: zajezdnia MPK, drogi i trasa tramwajowa obok centrum sportu
W rejonie inwestycji powstanie także nowoczesny zespół szkolno-przedszkolny. Szkoła pomieści około 1000 uczniów, a przedszkole – 200 dzieci. W planach są m.in. nowoczesne sale dydaktyczne, pracownie specjalistyczne, sale gimnastyczne, zaplecze opiekuńcze oraz pełna infrastruktura sportowa na zewnątrz.
Rozpoczęcie budowy Wrocławskiego Centrum Sportu to pierwszy krok w kierunku stworzenia nowoczesnej, wielofunkcyjnej przestrzeni dla mieszkańców zachodniej części miasta.
Podobał się artykuł? Podziel się!