To jeden z przejazdów kolejowych we Wrocławiu, które zostaną zamknięte na co najmniej 10 dni.
Fot. Google Street View
Odbudowa toru dojazdowego do bocznicy kolejowej na odcinku Wrocław Zachodni – lotnisko wchodzi w kolejną fazę. To inwestycja związana z powstającą na wrocławskim lotnisku bazą przeładunkową sił zbrojnych USA. Przez najbliższe dni kierowcy na Muchoborze Wielkim muszą się liczyć z utrudnieniami. Nie ma też pewności, czy przejazdy zostaną otwarte po zakończeniu prac.
Duże utrudnienia dla kierowców na Muchoborze Wielkim we Wrocławiu. W nocy z soboty na niedzielę zamkniętych zostanie 5 przejazdów kolejowych, zarówno dla ruchu kołowego, jak i pieszego:
ul. Żwirki i Wigury Zachodnia (Wyznaczono trasę objazdu ulicami Rakietową i Narutowicza. Zlokalizowano tymczasowe przystanki autobusowe na Rakietowej dla obsługi linii autobusowych poruszających się trasą objazdu)
Droga serwisowa przy AOW (Nie wyznaczano trasy objazdu – dojazd możliwy równoległą drogą serwisową po wschodniej stronie AOW)
ul. Gagarina (Nie wyznaczano trasy objazdu – dojazd możliwy równoległą drogą serwisową po zachodniej stronie AOW)
ul. Kunickiego (W celu zachowania ciągłości obsługi obiektów znajdujących się po południowej stronie przejazdu zaprojektowano budowę drogi tymczasowej po wschodniej stronie przejazdu)
Droga gruntowa
Dla przeprowadzenia wspomnianych prac na przejeździe przez ulicę Żwirki i Wigury konieczne jest wprowadzenie zmian w organizacji komunikacji zbiorowej od 18 kwietnia. Lokalizację zamkniętych przejazdów oraz zmiany tras komunikacji zbiorowej zamieszczamy w galerii dołączonej do artykułu.
Czy przejazdy po przebudowie… w ogóle zostaną otwarte?
Zamknięcie przejazdów jest związane z odbudową toru dojazdowego do bocznicy kolejowej na odcinku od stacji Wrocław Zachodni do ogrodzenia lotniska. To jedna z wielu inwestycji na potrzeby powstającej na wrocławskim lotnisku bazy załadunkowo-rozładunkowej sił zbrojnych USA.
Prace potrwają 10 dni, jednak nie wiadomo, co z losem przejazdów po wykonaniu niezbędnych prac. Okazuje się bowiem, że jest to teren wojskowy w zarządzie Ministerstwa Obrony Narodowej. Przejazdy są nielegalne, a formalnie… nawet ich tam nie ma. W grudniu odbył się protest mieszkańców Muchoboru, bowiem na potrzeby prac zamknięto drogi techniczne wzdłuż Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, co wielu mieszkańcom utrudniło wyjazd z posesji, a jeden nawet nie mógł wydostać się wcale.
Wojsko miało się porozumieć z Urzędem Miasta Wrocławia co do dalszych losów tych dróg. 10 kwietnia do Regionalnego Zarządu Infrastruktury (z ramienia wojska odpowiada za tę inwestycję) wpłynęło pismo od Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta w sprawie zawarcia umowy o użyczenie korzystania z przejazdów drogowo-kolejowych. Porozumienia na razie nie ma, więc pytanie, czy po zakończonych pracach przejazdy zostaną ponownie otwarte, pozostaje bez odpowiedzi.
Z informacji przekazanych Radiu Wrocław przez Regionalny Zarząd Infrastruktury wynika, że do czasu podpisania umowy o użyczenie, do dyspozycji mieszkańców pozostają:
droga serwisowa przy AOW – tylko dla pieszych
przejazd kolejowy na Kunickiego, ruch połówkowy
Na pozostałych przejazdach nie będzie możliwości poruszania się.